マナホーキンベイブリッジ

マナホーキンベイブリッジ
座標	北緯39°39′42″ 西経74°12′09″ / 北緯39.6616° 西経74.2026° / 39.6616; -74.2026
運ぶ	国道72号線4車線
十字架	マナホーキン湾
ロケール	ニュージャージー州オーシャン郡
正式名称	ドーランド J. ヘンダーソン記念橋
その他の名前	コーズウェイ
名前の由来	ドーランド・J・ヘンダーソン
特徴
デザイン	ドーランド・J・ヘンダーソン
材料	鋼桁
位置

ドーランド・J・ヘンダーソン記念橋^[1]は、通称マナホーキン湾橋、あるいは（厳密には不正確だが）ザ・コーズウェイとも呼ばれる鋼桁 橋で、ニュージャージー州オーシャン郡のロングビーチ島（LBI）とスタッフォード郡区のマナホーキン地区を結ぶ国道72号線の交通を担っている。橋はマナホーキンで始まり、ロングビーチ島のシップボトムで終わる。橋は5つの陸地にまたがっており、本土、ロングビーチ島、および3つの中間陸地（2つは小さく、1つはかなり大きい）である。

橋からは、25マイル（40 km）以内の距離にある バーニガット湾、リトルエッグハーバー湾、アトランティックシティのスカイラインの景色を眺めることができます。

マナホーキン湾橋の主径間は、非公式に「真珠の首飾り」と呼ばれているユニークな道路照明システムを備えており、ニュージャージー州交通局の技術者ドーランド・J・ヘンダーソンが設計した。橋は2000年に彼にちなんで正式に命名された。 ^[2]この照明システムは、橋の側面のガードレールに埋め込まれた768個の蛍光灯で構成されており、この種のものとしては世界初であった。^[3] 1950年代から継続的に運用されてきたが、照明システムの交換部品が入手できなくなり、多くの蛍光灯が暗くなり交換不可能になっている。オリジナルの蛍光灯「真珠の首飾り」照明システムは、改修された橋の北側と新しい橋の南側の外面にそれぞれ「真珠の首飾り」効果を模倣した最新のLED照明システムに置き換えられている。ただし、オリジナルとは異なり、新しい側面のレールライトは装飾目的であり、道路自体は従来の頭上照明で照らされる。 2016年の戦没者追悼記念日の週末に間に合うように、新しい橋の南側の外壁に新しい照明システムが点灯しました。北側の照明は元の橋の修復が完了するまで点灯しません。^[4]

橋の構造部材に金属疲労による亀裂が記録されている。ニュージャージー州運輸局（NJDOT）は以前、ドリルストップを備えた橋桁と梁の改造を含む、疲労亀裂に対処するための措置を講じていた。この橋は2004年に構造的に欠陥があるとリストに載った。ロングビーチ島との唯一のアクセスポイントであり、ハリケーン発生時には重要な沿岸避難ルートであるため、急速に劣化する橋の状態は深刻な懸念事項であった。2009年から2010年にかけて、NJDOTは既存の橋の寿命を延ばすためにデッキ表面の修復を完了した。^[5]このプロジェクトは550万ドルの費用で完了し、アメリカ復興・再投資法を通じて資金が調達された。

2010年から2012年にかけて、ニュージャージー州交通局は、既存のスパンのすぐ南に建設される2番目の平行スパンを含む、3億5000万ドルの橋の全面改修の検討、設計、計画を完了しました。新しいスパンには、より広い路肩、自転車レーン、歩行者用の歩道が含まれます。作業は4段階に分かれています。最初の段階である古いスパンの横に新しいスパンを建設する契約は2013年春に締結され、2013年5月に建設が開始され、2020年まで続きます。今後の段階には、東西の道路にかかる既存のトレッスル橋の改修、既存のスパンの上部構造全体の交換、橋の両端と地元の道路との接続を改善する作業が含まれます。^[6]

• ニュージャージー州スタッフォード郡の歴史調査

北緯39°39′42″ 西経74°12′09″ / 北緯39.6616° 西経74.2026° / 39.6616; -74.2026