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| マルパッセダム | |
|---|---|
 ダムの廃墟 2014 | |
  フランスのマルパッセダムの位置 | |
| 正式名称 | フランス語: Barrage de Malpasset |
| 位置 | フランス |
| 座標 | 北緯43°30′43.48″ 東経6°45′23.40″ / 北緯43.5120778° 東経6.7565000° / 43.5120778; 6.7565000 |
| 建設が始まった | 1952年4月 |
| オープン日 | 1954 |
| 解体日 | 1959年12月2日 |
| 建設費 | 5億8000万フラン（1955年価格） |
| デザイン： | アンドレ・コイン |
| 所有者 | ヴァール県(59) |
| ダムと放水路 | |
| ダムの種類 | アーチダム |
| 押収物 | レイラン川 |
| 身長 | 66メートル（72ヤード） |
| 長さ | 222メートル（243ヤード） |
| 幅（山頂） | 1.5メートル（1.6ヤード） |
| 幅（ベース） | 6.78メートル（7.41ヤード） |
| 貯水池 | |
| 総容量 | 5000万立方メートル（65 × 106立方 ヤード） |
| ウェブサイト https://frejus-tourist-office.com/discover/barrage-de-malpasset/ | |
マルパッセダムは、フランスのリビエラ、フレジュスの北、レイラン川に架かるアーチダム（上流に面した凸型） だった。1959年12月2日に決壊し、洪水で423人が死亡した。決壊の原因は、不浸透性の岩盤の断層によるもので、調査が不十分だった。近くで爆薬を使った道路建設工事が行われていたことも、この災害の一因となった可能性がある。
工事
この構造は、半径が可変の二重湾曲等角アーチ型ダムであった。この地域に飲料水と灌漑用水を供給するために建設された。建設は1952年4月に始まり、1954年に完了した。別の情報源によると、建設は1941年には始まっていたという。資金不足と労働ストライキによる遅延により、建設は数回中断された。このプロジェクトは、著名なフランス人エンジニア、アンドレ・コーインが主導した。建設費は5億8千万フラン（1955年の価格で）で、ヴァール 県が資金と所有を提供した。ダム建設と並行して、ダムの位置からレイラン川沿いに1,400メートル（1,500ヤード、0.76海里）下流に A8高速道路も建設されていた。
このダムは、付近の川の流量を調整し、農業用、家庭用、および地域の観光用に5000万立方メートルの水を貯留することになっていた。[1]ダムの幅は222メートル（728フィート）、高さは66メートル（217フィート）、底部の厚さは6.78メートル（22.2フィート）、縁の厚さは1.5メートル（4フィート11インチ）であった。[2]
災害
 決壊したマルパッセットダム | |
| ネイティブ名 | フランス語:マルパセット弾幕の破壊 |
|---|---|
| 日付 | 1959年12月2日 |
| 時間 | 21:13 (中央ヨーロッパ時間) |
| 座標 | 北緯43°30′43.48″ 東経6°45′23.40″ / 北緯43.5120778° 東経6.7565000° / 43.5120778; 6.7565000 |
| タイプ | ダムの決壊 |
| 原因 | 大雨による水位上昇 |
| 死亡者（数 | 423 |
| 致命的ではない傷害 | 83 |
| 財産損害 | 2010年の4億2500万ユーロ[3] |
| Webサイト | 2017-09-24にWayback Machineにアーカイブされました |
1959年11月に、ダムの崩壊が差し迫っている兆候が見られ始めた。「右側の高い位置から透明な水が滴り落ちているのが観察された」後、その月の後半にはダムの土台のコンクリート部分に亀裂が見られるようになった。[4]
ダムは1959年12月2日21時13分に決壊した。[5]決壊の原因は降雨とそれに伴う水位上昇で、1959年12月2日正午までに貯水池は最高水位に達した。管理人のアンドレ・フェロは過剰水を放流する許可を求めたが、同日18:00まで許可されなかった。[5]その時点で水量が多く、わずか数センチの水を放流するのに3時間かかった。[2]その後、右岸に数ブロックを残して壁全体が崩壊した。ダムの破片は今もその地域中に散らばっている。
この決壊により、高さ40メートル（44ヤード、130フィート）、 時速70キロメートル（38 ノット、43 マイル）の巨大なダム決壊波、つまり水の壁が生まれ、高速道路建設現場であったマルパッセとボゾンという2つの小さな村を破壊し、20分後には高さ3メートル（3.3ヤード、9.8フィート）のままフレジュスに到達した。水は最高時速70 キロメートル（38 ノット、43 マイル）の速度で移動し、コンクリート壁の大きな破片は600トン（590英トン、660米トン）の重さもあったと記録されている。[2]また、様々な小さな道路や鉄道の線路も破壊され、水はフレジュスの西半分を浸水させ、最終的には海に達した。
ダム決壊による死者数は423人と報告されており、内訳は15歳未満の子ども135人、[5] 15歳から21歳の未成年15人、男性134人、女性112人、身元不明の個人27人であった。さらに、79人の子供が孤児となり[2]、83人が負傷した。[3]その他の被害としては、155棟の建物が破壊され、796棟の建物が損傷し、1,350ヘクタール（3,300エーカー）が破壊され、破壊された金額は2010年の価値で約4億2,500万ユーロに上った。 [3] [6] [7]被害額は総額6,800万米ドルに相当する。この事件は、婚約者を失った多くの女性に死後に結婚する権利が与えられたため、フランスで民間人の死後結婚の慣習の先駆けとなった。
1959 年の切手には、洪水被害者のために募金を集めるために洪水追加料金が印刷されたものもあった。
原因
1946 年に地質学および水文学的調査が行われ、ダムの位置は適切であると判断されました。しかし、適切な資金が不足していたため、この地域の地質学調査は徹底されていませんでした。ダムの下にある岩相は、片麻岩と呼ばれる変成岩です。この岩種は比較的不浸透性であることが知られており、つまり、岩石ユニット内では顕著な地下水の流れは発生せず、水が地面に浸透することはありません。右側 (川を下って) も岩で、壁と地面を接続するために コンクリートの袖壁が建設されました。
後に、この災害の原因として最も可能性が高いのは地殻変動による断層だと判明した。他の要因も寄与しており、水圧はダム壁に向かって斜めにかかっていたが、当初は発見できなかった。その結果、水は壁の下に集まり、ダムの下の片麻岩の不浸透性により地面から逃げることができなかった。[8]最後に、別の説では、高速道路建設中の爆発がダムの岩盤の移動を引き起こした可能性があるという情報源を引用している。決壊の数週間前には、亀裂の音が聞こえたが、調査は行われなかった。亀裂の音がいつ始まったのかは不明である。1959年11月にはダムの右側で水漏れが発生した。
11月19日から12月2日にかけて、50cm（20インチ）の雨が降り、決壊前の24時間では13cm（5.1インチ）の雨が降った。ダムの水位は端からわずか28cm（11インチ）しか離れていなかった。雨は止まず、ダム管理人は放水弁を開けようとしたが、当局は高速道路建設現場が浸水の危険があると主張して拒否した。決壊の5時間前、18:00に放水弁が開かれたが、放水量は40m3/sで、時間内に貯水池を空にするには不十分だった。
マルパッセ事件まで、アーチ型ダムの決壊事件は 4 件しか記録されていませんでした。
- マニトウ ダム、マニトウ スプリングス、コロラド州、1924 年、38°52′35.47″N 104°59′38.30″W / 38.8765194°N 104.9939722°W / 38.8765194; -104.9939722 (マニトウ ダム))
- モイエ ダム(アイリーン ダム)、モイエ スプリングス、アイダホ州、1925 年、48°46′32″N 116°09′19″W / 48.77550°N 116.15514°W / 48.77550; -116.15514 (旧アイリーン ダム))
- レイク・ラニアー・ダム、サウスカロライナ州、1926年、北緯35°11′48″ 西経82°14′06″ / 北緯35.196710° 西経82.234865° / 35.196710; -82.234865 (レイク・ラニアー))
- プリシマダム、カリフォルニア州、1930 年
参照
- ベガ・デ・テラ災害– 同年スペインで発生したダム決壊
- 死者数別自然災害一覧 - 洪水と土砂崩れ
- 水力発電所の故障一覧
- ヴァジョントダム
- セントフランシスダム
参考文献
- ^ フランス持続可能開発省、DGPR/SRT/BARPI (2009年4月)。「ダム決壊、1959年12月2日、マルパッセ(ヴァール県)、フランス」(PDF)。事故に関する分析、調査、情報: 1–7。
- ^ abcd 「マルパッセダム災害 – ヴァール川は再び被害を受ける可能性があるか? – リビエラ・レポーター」。www.rivierareporter.com 。 2018年4月23日閲覧。
- ^ abc ルイーノ、ファビオ;トレボ、ピエール・ジュゼッペ（2010 年 1 月～4 月） 「1959 年 12 月 2 日の失敗から 50 年後のマルパセダム (フランス) と同様のイタリアの事例への言及」。Geoingegneria Ambientale e Mineraria (イタリア語)。47 (1): 53-80。ISSN 1121-9041。
- ^ Goodman, Richard E (2013 年 5 月 16 日)。「マルパッセットダムの決壊について」(PDF)。カリフォルニア大学バークレー校の PowerPoint 資料。
- ^ abc 「大惨事後の 60 年 - A Fréjus、マルパセの死 423 死、生存者たち」。www.lamontagne.fr。 2019 年 11 月 22 日。2019 年11 月 22 日に取得。
- ^ 1959年のマルパッセ大惨事
- ^ 1999年のフランス語のドキュメンタリーで、災害のインタビューと映像が収録されている
- ^ Erpicum, S; Archambeau (2004). 「マルチブロック構造グリッド上の 2D 保守的フローソルバーによるマルパッセダム決壊の計算」(PDF)。国際水情報学会議、World Scientific Publishing Company : 1–8。
- J. ベリエ、マルパセットの弾幕、1967 年
- マックス・ヘルツォーク、Elementare Talsperrenstatik、1998
- マックス・ヘルツォーク、Bautechnik 67 Heft 12、1990
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マルパッセットダムに関連するメディアがあります。
- ダムの亀裂
- マルパッセの惨事に関するウェブサイト