マロックU2

マロックU2は、アーサー・マロック少佐と後にその息子リチャードによって設計、開発、製造されたレーシングカーです 。アーサーの最初のカスタマーレースカーは、単にU2と呼ばれていました。最初のMk1は1958年にキットとして販売されました。1969年頃には、名前がマロックU2に変更されました。シングルシーターレース（フォーミュラジュニアなど）と、サイクルタイプのマッドガードを追加したスポーツカーレースの両方で競争できるように設計されました。1965年までに、マロックU2を含む「ロータス7タイプの車」またはクラブマンに対応するために、英国シリーズが設立されました。専用に作られたこの車は、多用途で非常に効果的なフロントエンジンのレースカーでした。また、フォーミュラジュニア、フォーミュラフォード、フォーミュラスリーのイベントにも出場しました。[ 1 ] [ 2 ]^{シャーシは}鋼鉄管状 のスペースフレームで構築され、1972年にドディオン リアアクスルが装備されました。この車には、1,172 cc (71.5 cu in) のフォード サイドバルブ エンジン、より小型の 997 cc (60.8 cu in) のフォード ケント エンジン、1,100 cc (67 cu in) のBMC A シリーズ エンジン、さらには 1.5–1.6 L (92–98 cu in)のフォードコスワースSCA /コスワース FVA エンジンなど、さまざまな 4 気筒エンジンが搭載されていました。このエンジンは、オースチン A30で初めて採用された従来の 4 速マニュアル トランスミッションを介して後輪を駆動しました。^{[3] [4] [5] [6]}