マルコム・T・スタンパー

マルコム・スタンパー（1925年4月4日 - 2005年6月14日）^{[ 1 ] [ 2 ]}はボーイングの歴史上最も長く社長を務めた人物であり、 747ジェット旅客機の開発競争で5万人を率いたことで最もよく知られています。

ミシガン州デトロイトで生まれ育ったスタンパーは、ゼネラルモーターズで働いた後、1962年にボーイングに入社した。ボーイングでの最初の任務は、経営難に陥っていたガスタービン部門をキャタピラーに売却することだった。^{[ 3 ]}この成功を受けて、ボーイング社長のウィリアム・M・アレンは、会社の将来を左右する新型機747の生産をスタンパーに指揮するよう依頼した。これは、ワシントン州エベレットに世界最大の747製造工場を建設するという、途方もないエンジニアリングと経営上の挑戦であり、その工場はおよそ53エーカーの広さに及んだ。

1978年、スタンパーは100万ドル以上を稼いだわずか12人の米国企業幹部のうちの1人だった。^{[ 4 ]}

彼は1972年から1985年まで同社の社長兼取締役を務め、その後副会長に就任した。1969年から1970年の不況の間、スタンパーは10万1000人の従業員の約3分の2を解雇した。しかし、1970年代後半には747型機が大成功を収めた。スタンパーが1990年に引退する頃には、ボーイングはマクドネル・ダグラスや欧州の競合企業エアバスからの深刻な脅威に直面していないように見えた。彼は、同社が今後も当面の間、この分野のリーダーであり続けるだろうと予測した。

スタンパー氏は、ノードストローム、クライスラー、ウィテカー・コーポレーション、トラベラーズ保険、プロ・エア、シアトル美術館、スミソニアン博物館の役員も務めた。ボーイングを退職後、児童書出版社を設立した。

スタンパーは、起業家であり、2014年のサウスカロライナ州民主党予備選挙で米国上院議員候補として落選したジェイ・スタンパーの祖父である。 ^{[ 5 ]}