メンテナンス エンジニアリングは、機器、手順、部門予算の最適化にエンジニアリングの概念を適用して、機器の保守性、信頼性、可用性を 向上させる分野および専門分野です。
設備、システム、機械、インフラの増加に伴い、メンテナンス、ひいてはメンテナンスエンジニアリングの重要性が増しています。産業革命以降、デバイス、設備、機械、構造物はますます複雑になり、それらをメンテナンスするために多数の人員、職業、関連システムが必要になりました。[1] 2006年以前、米国は工場のメンテナンスと運用だけで年間約3,000億ドルを費やしていました。[1]メンテナンスとは、ユニットが目的に適合し、最小限のコストで最大限の可用性を確保することです。メンテナンスエンジニアリングに従事する人は、メンテナンスエンジニアと呼ばれます。
メンテナンスエンジニアの説明
メンテナンス エンジニアは、統計、確率、ロジスティクス、および担当する機器や機械の操作の基礎に関する高度な知識を備えている必要があります。また、メンテナンス エンジニアは、高い対人スキル、コミュニケーション スキル、管理スキル、および迅速な意思決定能力も備えている必要があります。
典型的な責任は次のとおりです。[2] [3]
- 保守組織構造の最適化を確実にする
- 繰り返し発生する機器故障の分析
- メンテナンス費用の見積もりと代替案の評価
- スペアパーツの予測
- 機器の交換の必要性を評価し、期限に応じて交換プログラムを確立する
- 交換プログラムへのスケジュールとプロジェクト管理の原則の適用
- 機器の効率的なメンテナンスに必要なメンテナンスツールとスキルの評価
- 保守要員に必要なスキルの評価
- 保守組織間の人事異動の検討
- 機器のメンテナンスに関連する安全上の危険性の評価と報告
メンテナンスエンジニアリング教育
世界中の機関が、メンテナンス エンジニアリングの必要性を認識しています。メンテナンス エンジニアは通常、機械工学、生産工学、またはその他の工学分野の学位を取得しています。近年、専門的な学士課程と修士課程が開発されています。アンマンのドイツ ヨルダン大学のメンテナンス エンジニアリングの学士課程、およびルレオ工科大学のメンテナンス エンジニアリングの修士課程は、このニーズに応えています。公認エンジニアの需要増加に伴い、英国のセントラル ランカシャー大学は、現在工学技術協会の認定を受けているメンテナンス エンジニアリングの修士課程と、高等国家資格を持ち、専門職のキャリアアップを目指す技術者向けの、名誉学位付きのトップアップエンジニアリング学士号を開発しました。
参照
- 航空機整備工学
- 資産運用管理
- 自動車整備士
- 土木技師
- コンピュータ化された保守管理システム
- コンピュータ修理技術者
- 電気技師
- 電気技術者
- 産業工学
- 船舶燃料管理
- メカニック
- ミルライト(機械メンテナンス)
- 保守、修理、運用(MRO)
- 信頼性中心メンテナンス(RCM)
- 信頼性工学
- 予防保守
- 製品ライフサイクル管理
- 定置型エンジニア
- 総合的生産保全(TPM)
- メンテナンスのためのシックスシグマ
- 協会
参考文献
- ^ ab Dhillon, Balbir S. (2006) エンジニアのための保守性、メンテナンス、信頼性、CRC Press、2006、ISBN 0-8493-7243-7、ISBN 978-0-8493-7243-8 ;
- ^ Mobley, Keith R. & Higgins, Lindley R. & Wikoff, Darrin J. (2008)メンテナンスエンジニアリングハンドブック、McGraw-Hill Professional、第7版、2008年、ISBN 0-07-154646-4、ISBN 978-0-07-154646-1 ;
- ^ 「メカニカルガイ」。2019年2月27日水曜日
応用技術科学学部 - メンテナンス工学
