マハカラン地下鉄駅

位置
	マハカランコルカタメトロ内の場所

マハカラン

মহাকরণ
マハカラン; মহাকরণ
コルカタ地下鉄駅
一般情報
位置	BBD バグ、コルカタ、西ベンガル 700001インド;
座標	北緯22°34′16″ 東経88°21′00″ / 北緯22.571189° 東経88.350106° / 22.571189; 88.350106
所有者	コルカタメトロ鉄道公社
運営者	コルカタメトロ鉄道公社
行	グリーンライン
プラットフォーム	2
トラック	2
工事
構造タイプ	地下
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	オープン
運賃ゾーン	東西
歴史
オープニング	2024年3月6日; 9か月前
サービス
位置
位置
	マハカランコルカタメトロ内の場所

マハカラン^{[1] （}ニューマハカラン^[2]とも呼ばれる）（正式名称はどちらも正しい）は、コルカタ地下鉄2号線のBBDバグにある地下鉄駅である。駅の近くには多くの英国の歴史的建造物があり、ラルディギが隣接している。駅からハウラー方面に出る線路は、インド最大の海底地下鉄トンネルを通ってフーグリー川の下を通る。 ^[3]駅は2024年3月6日に完成し、開業した。^[4]^[5]^[6]^[7]プラットホームのスクリーンドアがない点はあるものの、 1号線の地下鉄駅と似ているように見えるかもしれないが、実際には世界クラスの設備と地元とインドの自由の闘士に敬意を表す壁画で設計されており、非常に異なっている。^[8]^[9]^[10]^[11]^[12]最寄りの鉄道駅はBBDバグ駅である。^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]^[18]トンネルが水中部分に入る直前に、コルカタのフーグリー川岸に換気坑道があり、これはインドで最も深いもので、地表下44メートル（144フィート）の深さにある。^[19]

駅

レイアウト

ギャラリー

ハウラー地下鉄駅の景色

マハカラン地下鉄駅
入り口
コンコースエリア
コンコースエリア
階段
プラットフォームレベル
フーグリー川水中地下鉄トンネル区間
東西地下鉄トンネルの写真
フーグリー川の下にあるイーストウェストメトロトンネルの一部

参照

コルカタ地下鉄駅一覧

参考文献

^ 「KMRC」.
^ 「コルカタ・メトロ鉄道プロジェクト・ビジネス・バズ・アーメダバード・メトロ」（PDF）。
^ 「コルカタメトロのTBM S639がフーグリー鉄道の中間地点を通過」。The Metro Rail Guy。2017年5月5日。 2023年2月14日閲覧。
^ 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in . 2024年3月8日閲覧。
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^ 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in . 2024年3月8日閲覧。
^ 「新しく開通したエスプラネード・ハウラー地下鉄回廊の概要」タイムズ・オブ・インディア。2024年3月7日。ISSN 0971-8257 。2024年3月8日閲覧。
^ 「コルカタ：29か月の作業を経て、マハカランの駅舎が完成」。タイムズ・オブ・インディア。2020年2月24日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。
^ 「マハカラン地下鉄駅に殉教者のための遺産ギャラリーが開設」Get Bengal . 2024年3月8日閲覧。
^ 「コルカタ：マハカラン駅はオフィスビルより24メートル下に位置し、2022年12月に開業予定」。タイムズ・オブ・インディア。2022年2月18日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。
^ 「自由闘争で象徴を輸送、新たなEW駅でコルカタの遺産を紹介」タイムズ・オブ・インディア。2024年2月29日。ISSN 0971-8257 。2024年3月8日閲覧。
^ 「コルカタメトロ、新設グリーンライン駅を公開」ザ・フィナンシャル・エクスプレス。2023年12月2日。 2024年3月8日閲覧。
^ 「エスプラネードでマルチモーダル輸送の夢が形に」。タイムズ・オブ・インディア。ISSN 0971-8257 。 2024年3 月8日閲覧。
^ 「マハカラン駅が最終仕上げ、EWはエスプラネード・ハウラー間の運行に向けて一歩前進」。タイムズ・オブ・インディア。2023年9月8日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。
^ 「CBDはマハカラン駅の 開業に期待し新たな復活を狙う」タイムズ・オブ・インディア。2024年3月6日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。
^ 「コルカタメトロ、グリーンラインに新設のマハカラン駅を公開」。News18。2023年12月4日。 2024年3月8日閲覧。
^ Balasubramanian, Harini (2023年12月5日). 「コルカタメトロがグリーンラインにマハカラン駅を開設」. Housing News . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ガラスとスチールのマハカラン駅は、コルカタのオフィスと調和する低層建築で、歴史的建造物の外観を実現」。タイムズ・オブ・インディア。2024年3月5日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。
^ 東西メトロ、コルカタ（2024年）、2024年3月8日閲覧

[1] 「KMRC」.

[2] 「コルカタ・メトロ鉄道プロジェクト・ビジネス・バズ・アーメダバード・メトロ」（PDF）。

[Confusion-3] 「コルカタメトロのTBM S639がフーグリー鉄道の中間地点を通過」。The Metro Rail Guy。2017年5月5日。 2023年2月14日閲覧。

[4] 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in . 2024年3月8日閲覧。

[5] 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in . 2024年3月8日閲覧。

[6] 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in . 2024年3月8日閲覧。

[7] 「新しく開通したエスプラネード・ハウラー地下鉄回廊の概要」タイムズ・オブ・インディア。2024年3月7日。ISSN 0971-8257 。2024年3月8日閲覧。

[8] 「コルカタ：29か月の作業を経て、マハカランの駅舎が完成」。タイムズ・オブ・インディア。2020年2月24日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。

[9] 「マハカラン地下鉄駅に殉教者のための遺産ギャラリーが開設」Get Bengal . 2024年3月8日閲覧。

[10] 「コルカタ：マハカラン駅はオフィスビルより24メートル下に位置し、2022年12月に開業予定」。タイムズ・オブ・インディア。2022年2月18日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。

[11] 「自由闘争で象徴を輸送、新たなEW駅でコルカタの遺産を紹介」タイムズ・オブ・インディア。2024年2月29日。ISSN 0971-8257 。2024年3月8日閲覧。

[12] 「コルカタメトロ、新設グリーンライン駅を公開」ザ・フィナンシャル・エクスプレス。2023年12月2日。 2024年3月8日閲覧。

[13] 「エスプラネードでマルチモーダル輸送の夢が形に」。タイムズ・オブ・インディア。ISSN 0971-8257 。 2024年3 月8日閲覧。

[14] 「マハカラン駅が最終仕上げ、EWはエスプラネード・ハウラー間の運行に向けて一歩前進」。タイムズ・オブ・インディア。2023年9月8日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。

[15] ^ 「CBDはマハカラン駅の 開業に期待し新たな復活を狙う」タイムズ・オブ・インディア。2024年3月6日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。

[16] 「コルカタメトロ、グリーンラインに新設のマハカラン駅を公開」。News18。2023年12月4日。 2024年3月8日閲覧。

[17] Balasubramanian, Harini (2023年12月5日). 「コルカタメトロがグリーンラインにマハカラン駅を開設」. Housing News . 2024年3月8日閲覧。

[18] 「ガラスとスチールのマハカラン駅は、コルカタのオフィスと調和する低層建築で、歴史的建造物の外観を実現」。タイムズ・オブ・インディア。2024年3月5日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月8日閲覧。

[19] 東西メトロ、コルカタ（2024年）、2024年3月8日閲覧