マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーション

マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーション（マレサイト・パサマクォディ語：Wəlastəkwewiyik Matowesekok）またはセント・バジル第10部族は、カナダのセントジョン川沿いにある6つのウォラストキイク部族またはマリシート部族のうちの1つです。マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーション（MMFN）の領土はニューブランズウィック州北部にあります。MMFN保護区はニューブランズウィック州北西部のエドマンズトンから東に1.6kmのところにあります。部族のメンバーは350人です。 ^[2]セント・バジル第10保護区には約114人のMMFNのメンバーが住んでいます。彼らはセントジョン川渓谷部族評議会の一員です。姓には、バーナード、シモン、フランシス、ウォレスなどがあります。

マリシート族はマレシテ、マレシテス、エチェミンとも呼ばれ、彼ら自身の呼び名、または自称はWəlastəkwewiyik、ウォラストキイク である。ウォラストクは「美しい川」を意味し、セントジョン川を指している。ウォラストキイクはマリシート語で「美しい川の人々」を意味する。^{[3] [4]} Wəlastəkwewiyikはマリシート語で「マリシートの人々」を意味する。 ^[5]彼らの伝統的な土地は、ニューブランズウィック州とメイン州のウォラストク/セントジョン川に沿って広がっており、かつてはセントローレンス川まで広がっていた。彼らはアルゴンキン語（アルゴンキン語）を話す。彼らの土地と資源は、東はミクマク族の伝統的な土地、西はパサマクォディ族（またはペスコトムカティ族）とペノブスコット族の領土に囲まれている。ヨーロッパ人との遭遇当時、マリシート族（ウォラストキイク族）は城壁で囲まれた村に住み、園芸（トウモロコシ、豆、カボチャ、タバコ）を行っていた。作物の栽培に加え、彼らは釣り、狩猟、果物、ベリー、ナッツ、天然産物の採取で生計を立てていた。^[5]

太古の昔から、MMFN の領土は、季節的な移動の際、マリシート族にとって欠かせないキャンプ地および会合場所でした。1700 年代半ばまでに、マダワスカのマリシート族の村は最大の村の 1 つになりました。しかし、19 世紀に入ると、その村は大きく衰退しました。1800 年代初頭までに、アカディア人がセントジョン川下流から 1785 年に移住したことから、マダワスカには大規模な入植者コミュニティが形成されました。フランス人は、マダワスカ川がセントジョン川に合流する場所にある滝にちなんで、この地域をフランス語で小さな滝を意味するプチ ソーと名付けました。

1880年代後半、カナダ太平洋鉄道（CPR）は3つの保留地を接収しました。MMFNを横切る土地の合計は13エーカー近くありました。CPRはウッドストックからエドモンストンまで走る鉄道の区間を建設しました。（AANDC 2008）^[6]

1971年頃にこの土地が鉄道建設のために放棄された後、CPRは、この地域最大のパルプ工場であるフレイザーペーパーズ社（現ツインリバーズ社）と契約を結びました。フレイザーペーパーズは、自社の工場からCPRの地役権上の尾鉱池まで地上パイプラインを建設しました。（AANDC 2008）。^[6]

「パイプラインは地上にあったため、人々はパイプラインの南側から北側へは行けなかった。パイプラインは高さ4フィートの木の棒で作られていたからだ。」^[2]

鉄道が廃止されたとき、MMFNは土地の返還を要求した。要求された土地はセント・バジル第10保護区の一部で、マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーションの228人のうち約50パーセントがここに住んでいます。この保護区はニューブランズウィック州北西部のエドマンストンから1.6キロ東に位置しています。鉄道のために土地を収用されていた非先住民にも土地が返還されました。^[2]

「マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーションは、カナダ太平洋鉄道が鉄道目的で土地の使用を中止したとき、カナダ政府が保護区に対する彼らの権利を保護し維持できなかったと主張した。」(AANDC 2008)。^[6]

この工場は、メイン州マダワスカのセントジョン川の真向かいにあるフレイザー^[要出典]製紙工場と一体化しており、液化されたパルプスラリーがパイプで送られる。カナダとアメリカの国境沿いではこのような施設はここだけである。

マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーションの首長ジョアンナ・バーナードは、カナダ太平洋鉄道の通行権に関する特定の土地請求の交渉に成功し、570万ドルの補償と保護区の土地の復元が含まれた。(AANDC 2008) ^[6]「この和解は、1800年代後半にカナダ太平洋鉄道がウッドストックからエドマンズトンまで走る鉄道の区間を建設するために使用した、合計約13エーカーの保護区の土地3区画の使用に関連しています。

2012年までに、マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーションは「フレイザー・ペーパーズの新所有者であるツイン・リバーズ社と合意を交渉し、同社が保護区内でパイプラインの運営を継続できるようにした。」(AANDC 2012)。^[2]

「私たちは許可証に署名し、パイプラインの存続​​を許可しました…今は地下にあります…地上ではありません…ですから関係は続いており、私たちはそれを継続的な良好な関係にしようと努めています。」 「トランスカナダハイウェイは私たちの先住民族を分断していますが、ランプができたので、高速道路の反対側を商業用リース用に開発できるようになりました。私たちの最初のアンカーテナントは…シェルのトラックストップです。」(AANDC 2012)。^{[1] [2]}

2013年のニューブランズウィック記念日、デイビッド・アルワード州首相は、ジョアンナ・バーナード酋長がニューブランズウィック勲章を授与された10人のうちの1人であると発表した。バーナード酋長は「彼女のコミュニティと州内のすべての先住民コミュニティの幸福と経済的繁栄を確保するためのたゆまぬ努力」が認められた。^{[1] [7]}

• ニューブランズウィック州のコミュニティのリスト
• ニューブランズウィック州の先住民

• マダワスカ・マリシート・ファースト・ネーションのウェブサイト
• マリシート語と文化のリンク
• ミクマク・マリシート研究所 - ニューブランズウィック大学
• パッサマコディ・マリシート言語ポータル
• ハーバーマン、チャールズ編 (1913)。「マリシート・インディアン」 。カトリック百科事典。ニューヨーク: ロバート・アップルトン社。