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マースフラクテ2はオランダの大規模な土木工事プロジェクトで、マースフラクテに隣接する埋め立て地に新しい港とそれを支えるインフラを建設するものです。約2000ヘクタールが4kmの堤防の後ろで埋め立てられ、[1]約1000ヘクタールが港湾関連産業によって使用されます。[2]これはロッテルダム港 の拡張です。[3] [4]
マースフラクテ2は、デルタワークス以来のオランダ最大の土木工事プロジェクトです。[5]このエリアは2013年5月22日にオープンしました。
コンテナターミナル運営会社のAPMターミナルとロッテルダムワールドゲートウェイは、2012年にターミナルの建設を開始しました。[6] APMターミナルは2015年4月にオープンしました。[7]ロッテルダムワールドゲートウェイ（RWG）は、現在ロッテルダム最大のコンテナターミナル運営会社であるヨーロッパコンテナターミナル（ECT）の主な競合相手です。RWGのターミナルには、深さ20メートルのドックと独自の鉄道駅があり、年間235万個のコンテナを処理できます。[8]
交通量の増加を見越してユーロゲール道路が拡幅されまし た。
複合輸送
マースブラクテ 2 は、ユーロポートの既存の交通リンクを利用しています。ベトゥウェルートに直結しています。[9]
参考文献
- ^ 「Maritime Journal - マースフラクテ2の建設が進むにつれ、オランダの海岸線が再描画される - Peter Barker著」。2013年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月31日閲覧。
- ^ “マースブラクテ 2 景観計画 - H+N+S Landschapsarchitecten”. 2010 年 10 月 31 日。2010 年10 月 31 日に取得。
- ^ 「ロッテルダム港湾局 - デフォルト」 2010年10月31日。2010年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月31日閲覧。
- ^ 「Maasvlakte 2 - ロッテルダム港の新しい部分」(PDF) 2010年7月20日2010年10月31日閲覧。
- ^ 「オランダ：マースフラクテ2での若きCEDAの印象的な午後」Dredging Today 。 2011年4月1日閲覧。
- ^ キャプテン、メルビン (2012 年 6 月 24 日)。 「2013年ベッドリジフでのトゥイーデ・マースブラクテ・アイント」。BNR ニュースラジオ。2012 年6 月 25 日に取得。
- ^ “APM ターミナル、マースブラクテ II ターミナルが正式にオープン”. 2015 年 4 月 25 日。2015 年6 月 30 日に取得。
- ^ “ボウ コンテナヘイブン トゥイーデ マースヴラクテ ガート ドア”.アイントホーフェンス・ダグブラッド。 2012 年 6 月 20 日。2012 年6 月 25 日に取得。
- ^ 「鉄道インフラと輸送能力の拡大」。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月31日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マースブラクテ 2に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
北緯51°57′30″ 東経3°59′00″ / 北緯51.95833° 東経3.98333° / 51.95833; 3.98333