マースルイス（船）

MVマースルイス号は、オランダの海運会社ネドロイドが所有するタンカーでした。1989 年 2 月 15 日、この船はアルジェリアのスキクダ港付近で荒天により行方不明になりました。2 人の船員は 、錨を下ろして作業しようとして船外に流されましたが、この事故で生き残りました。他の 27 人の乗組員は命を落としました。

一等航海士のピーター・コルセンは、船と乗組員を救出しようとした勇敢な行動により、死後船長に昇進した。

非常に悪天候と強風が予想されたとき、船は空で、最小限のバラストを積んでスキクダ港に錨を下ろしていた。風がボーフォート風力階級で10に達したとき、船は錨から外れ、港の桟橋に激突した。^[1]

船長と一等航海士は近くの桟橋から脱出するためにエンジンをかけようとしたが、手遅れだった。このオランダ船の惨事は、第二次世界大戦以来オランダ船が起こした海上事故の中で最も深刻なものだった。

マースルイス号は翌日、スキクダ港に荷物を積むために入港する予定だったため、船長は港の桟橋の先端近くに錨を下ろした。また翌朝に入港して荷物を積む予定だったため、船は空で、バラストタンクも（ほぼ）空だった。夕方には猛烈な嵐が起こり、波は9～12メートルの高さに達した。風は10ボフォートに達し、内陸に向かっていた。^{[2] [3]}

23:00頃、船長は一等航海士の助けを借りてエンジンを始動し、全力で桟橋の先端から脱出しようとした。インドネシア人の船員2名が前方に派遣され、船が岸から離れられるように錨を上げさせた。この2名の船員は風と波で船外に流されたが、軽傷を負って岸にたどり着いた。この2名の船員がこの惨事の唯一の生存者となった。

エンジンをフル稼働させたにもかかわらず、マーススライス号は桟橋から自由に移動することができず、23:30頃に桟橋に接触して船が破損しました。

命を落とした27人のうち、遺体が発見され保存されたのはわずか4人であり、他の23人の乗組員の遺体は発見されなかった。