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1944年にエンパイア・マッケイに上陸したフェアリー・ソードフィッシュ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エンパイア・マッケイ |
| 所有者 | 陸軍輸送省 |
| オペレーター | ブリティッシュタンカー株式会社 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン |
| ヤード番号 | 1167 [1] |
| 発売 | 1943年6月17日 |
| 完了 | 1943年10月5日[1] |
| 名前を変更 | 1946年のイギリスのソードフィッシュ |
| 運命 | スクラップされたロッテルダム 1959 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 8,908 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 460 フィート (140 メートル) (pp) 482 フィート 9 インチ (147.14 メートル) (oa) |
| ビーム | 59フィート(18メートル) |
| 深さ | 27 フィート 6 インチ (8.38 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 11ノット(20 km/h) |
| 補体 | 110 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | フェアリーソードフィッシュ4匹 |
MVエンパイア・マッケイは、商船航空母艦(MAC 船) として基本的な航空機取扱設備を備えて建造された石油タンカーでした。
MVエンパイア・マッケイは、陸軍運輸省の命令によりハーランド・アンド・ウルフ社で建造された。1943年10月にMAC船として就役したが、航空乗務員と必要な整備員のみが海軍関係者であった。[2] イギリスタンカー会社によって運航された。[3]
1946年にブリティッシュ・ソードフィッシュとして石油タンカーとして商船任務に戻り、最終的には1959年にロッテルダムで解体された。[3]
参考文献
外部リンク
- FAA アーカイブ
