MV エミリア (1931)

歴史
フィリピン連邦
名前	エミリア
所有者	ラ・ナビエラ・フィリピン株式会社
ビルダー	フアヒン・カンパニー、セブ市
発売	1931
母港	セブ市、セブ、フィリピン[1]
運命	1942年3月、砲撃により沈没
注記	コールサイン：KZAG [1]
一般的な特徴
タイプ	旅客船/貨物船
トン数	278  GRT [1]
長さ	登録長さ142フィート5インチ（43.41メートル）[1]
ビーム	25フィート6インチ（7.77メートル）[1]
下書き	11フィート5インチ（3.48メートル）[1]
設置電力	70nhp [1]
推進	石油エンジン[1]

MV エミリア号はフィリピン連邦の沿岸内水路で運航されていた客船/貨物船であった。1942 年 3 月に日本軍の駆逐艦によって沈没した。

エミリアは1931年にセブ市フアヒン社の造船所でラ・ナビエラ・フィリピーナ社向けに建造された。^{[1] [2]同船は}第二次世界大戦勃発までフィリピンの内海で運航された。1942年2月下旬、SSコースト・ファーマーが軍需品や食糧を積んでミンダナオ島アナカン沖のギンゴグ湾に到着した後、エミリアは同船のアグスティーナ、セゴスティーナとともに、梱包されたゴムやスズを積んで倉庫に保管されていたセブ市に派遣された。 ^[3]同船は以前、戦争勃発直前に座礁し​​た 貨物船アドミラル・Y・S・ウィリアムズが所有していたものであった。 ^[4]コースト・ファーマー号がマニラに向けて出港した沿岸船レプス号とエルカノ号に在庫を降ろした後、エミリア号、アグスティーナ号、セゴスティーナ号が寄港し、ゴムと錫の在庫を降ろした。^{[4]その後、3隻は}マカハラ湾のブゴ港に派遣され、バターンの救援のために地元産の食糧を積み込んだ。^[4]不幸なことに、近くにいた日本軍の駆逐艦が3隻を発見し、砲撃で次々と撃沈した。^[4]