MGKN

MG KNマグネット
MGKN
概要
メーカー	MG
生産	1933–1934
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアクーペ
パワートレイン
エンジン	1271cc 内 6気筒
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	108インチ（2743 mm）
長さ	154インチ（3924 mm）
幅	59インチ（1499 mm）
年表
後継	MG VA

MG KN マグネットは、1933 年から 1934 年にかけてMGが製造したクーペで、売れ残ったMG K タイプサルーンの余剰ボディを利用するために設計されました。これらのボディは K1 シャーシに取り付けられていましたが、より強力なMG N タイプ1271 cc エンジンを搭載していました。

車体には前部ドアと後部ドアの間に柱がありませんでした。前部ドアはフロントガラスの端で蝶番で留められ、後部ドアに閉じられました。2 ドア クーペの印象を与えるため、後部ドアには外側のハンドルがありませんでした。中央の柱がないため、車体構造に影響し、問題が発生することが多かったです。サンシャイン ルーフが取り付けられました。

56 bhp のエンジンにより、車は時速 78 マイルまで加速します。

ロンドンのMGディーラーであるユニバーシティ・モーターズでは、4人乗りのK1ボディを使用したバリエーションを販売し、「ユニバーシティ・モーターズ・スピード・モデル」と呼ばれていました。

KNの価格は399ポンドでした。

• セジウィック、マイケル、ギリーズ、マーク (1989)。1930年代の自動車 AZ。ベイ ビュー ブックス。ISBN 1-870979-38-9。
• グリーン、マルコム (1997)。MGスポーツカー。CLB インターナショナル。ISBN 1-85833-606-6。