M-4高速道路（パキスタン）

M-4高速道路
モーフィアス
モーフィロ4
ルート情報
国道庁が管理
長さ	309 km [1]  (192 マイル)
存在した	2019年～現在
歴史	2003
主要な交差点
北端	ピンディ・バティアン
主要交差点	アブドゥル・ハキーム
南端	ムルターン
位置
国	パキスタン
主要都市	ファイサラバード ゴジュラ トバ・テック・シン ショルコット アブドゥル・ハキーム カネワル ムルターン
高速道路システム
パキスタンの道路

M4 (ウルドゥー語: موٹروے 4 )は、ファイサラバード市とムルターン市を結ぶパキスタンの南北高速道路です。全長 309 km の高速道路は、 M2、M3、M5高速道路にも接続しています 。^{[2] [3]}

M4高速道路は、ファイサラバードからムルターンまでのパキスタンの高速道路ネットワークの一部として計画されました。プロジェクトの起工式は、2007年に当時のパキスタン大統領パルヴィーズ・ムシャラフによって行われました。当時、ファイサラバードからピンディ・バッティアンまで既に建設されていた高速道路はM3高速道路と名付けられ、パキスタン最短の高速道路と呼ばれることもありました。しかし、2013年にムハンマド・ナワーズ・シャリフがパキスタンの首相に就任すると、既存のN-5の渋滞を回避/緩和するために、ラホールを発着しムルターンを経由してカラチに至る交通の代替ルートを提供するため、CPECの下でラホールからダークハナ（アブドゥル・ハキーム）までの別の高速道路が計画されました。この新しい高速道路はM3高速道路（ラホール・アブドゥル・ハキーム高速道路）と命名され、以前M3高速道路（ピンディ・バティアンからファイサラバードまで）と呼ばれていたものはファイサラバード・ムルターン高速道路と統合され、ピンディ・バティアンからムルターンまでの全区間はM4高速道路（ピンディ・バティアン-ファイサラバード-ムルターン高速道路）と命名されました。^[2]

M4高速道路（ファイサラバードからムルターンの区間）は部分的に開通した。最初はファイサラバードからゴジュラ、2番目はムルターンからカネワル（シャムコット）、3番目はゴジュラからショーコット、4番目はショーコットからアブドゥルハキーム（ショーコットからアブドゥルハキームはラホールのアブドゥルハキーム（ダルカナ）高速道路とほぼ同時に開通）、最後にアブドゥルハキム（ディーンプール）からカネワル（シャムコット）である。M4高速道路の最後の区間（アブドゥルハキームからカネワル）は、パキスタンのマクドゥーム・シャー・マフムード・クレシ外務大臣によって開通した。M4高速道路は2019年末までに無事完成した。^[4]

M4高速道路のピンディ・バティアンからファイサラバードまでの区間は2003年に開通した。^[2]

M4 は、 M2ピンディ バッティアン インターチェンジ付近から始まり、南西コースでファイサラバード、ゴジュラ、トバ テック シン、ショーコート、アブドゥル ハキーム、カネワル、ムルターンの各都市を結びます。そして、シャー シャー インターチェンジで終わり、シュジャバード ロードを通ってムルターン カントへの出口があり、M5 ムルターン - サッカル モーターウェイとして続きます。アブドゥル ハキーム インターチェンジから北東に数キロのところにあるダークハナという村の近くで、M3 モーターウェイ (ラホールからアブドゥル ハキームへのモーターウェイ) に接続しています。M3 モーターウェイの入口と出口には、別の料金所があります。

そのルート全体を通じて、主に中央パンジャブの農地を通過します。

M4 ルートは、ファイサラバードまで、つまりムルターンからカネワルまで、鉄道線とほぼ平行です。鉄道線は高速道路の左側に沿って走り、シャムコット村の近くで鉄道を横断する高速道路の高架橋があります。その後、鉄道線はファイサラバードまで高速道路の右側に平行に走りますが、この高速道路からは鉄道線がはっきりと見えない場合があります。

M4 高速道路は、アブドゥル ハキーム インターチェンジとダルハナ (M4、M3 ジャンクション) インターチェンジの間でラヴィ川を横断します。