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マトゥタヴァーニ バススタンド M.GR バススタンド Māṭṭuttāvaṇi Pēruntu Nilaiyam Em.Ji.Ār.ペルントゥ ニライヤム | ||
|---|---|---|
| TNSTC、SETC、カルナタカKSRTC、ケララKSRTC、K-SWIFT、PRTCおよび契約運送バススタンド | ||
 MGRバススタンドのファサード | ||
| 一般情報 | ||
| 位置 | マドゥライ – メルルハイロード | |
| 座標 | 北緯9°56′38″ 東経78°09′22″ / 北緯9.9439° 東経78.1561° / 9.9439; 78.1561 | |
| 所有者 | マドゥライ市役所 | |
| プラットフォーム | 8 (96ベイ) | |
| 工事 | ||
| 駐車場 | はい | |
| 自転車施設 | はい | |
| その他の情報 | ||
| 駅コード | MAD ( SETC ) MRI ( KSRTC ) | |
| 歴史 | ||
| オープン | 1999年5月26日[1] | |
| 閉鎖 | いいえ | |
| 再建 | マトゥタヴァニバススタンド | |
| 以前の名前 | マトゥタヴァニバススタンド | |
| サービス | ||
|
都市間バスサービス | ||
マトゥタヴァニ・バスターミナル（正式名称はMGRバスターミナル）は、インドのタミル・ナードゥ州マドゥライ 市にある総合 バスターミナルである。ここは、カラニャル・センテナリー・バスターミナルとチェンナイのプラッチ・タライバー・ドライブMGRバスターミナルに次いで、タミル・ナードゥ州で3番目に大きいバスターミナルである。[2]ここは、 南タミル・ナードゥ州で最も利用者数の多いバスターミナルの一つであり、州内で最も重要な拠点の一つである。
2003年、交通量の増加 により、マドゥライ市当局は 既存のパジャンガナータムとアンナのバス停を補完する新しいモフシルバスターミナルを建設することになりました。マドゥライ環状道路プロジェクトの完了後、マトゥタヴァニ統合バスターミナル（MIBT）が1億ルピー（130万米ドル）の費用で建設され、18エーカー（7.3 ヘクタール）の面積に広がっています。[3]タミル・ナードゥ州政府は、 2017 年10月31日に、タミル・ナードゥ州の元 首相M. G. ラマチャンドラン（MGR）を称えるために、このバス停をMGRバス停 に改名しました 。[4]
サービス
マドゥライ郊外に位置するこのターミナルには、プラットフォームが8つあり、プラットフォームごとに12ベイあります。[5]このターミナルは、 TNSTC、SETC、ケララ州道路交通公社、カルナタカ州道路交通公社によって運営されています 。[6] [7] [8]
契約運送バスサービス
マドゥライでは民間の契約運送バスの交通量が多いため、市当局は2014年に民間のオムニバス向けの契約運送バスターミナルを建設した。[9] [10]このターミナルは、2014年2月12日に当時のタミル・ナードゥ州首相 ジャヤラリター氏によって開設された。14.5エーカーに及ぶこの新しいターミナルは、 9,700万ルピー（120万米ドル）の費用をかけて建設された。 [11]
設備
バスターミナルにはインフォメーションセンターとTNSTC、SETC、KSRTCのチケット予約カウンターがあります。その他の施設には、警察署、乗務員用休憩室、診療所、売店、ホテル、飲食店、ATMがあります。[12] [13] [14] [15] [16]駐車場、プリペイドタクシー、レンタカー、オートリキシャが利用できます。[10] [17] [18]
参照
ウィキメディア・コモンズのマトゥタヴァニ・バスターミナルに関連するメディア
参考文献
- ^ 「Mattuthavaniバススタンドの商人がシャッターを閉める」The Hindu、マドゥライ、2004年12月8日。2004年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月26日閲覧。
- ^ 「第3章 取引の監査（都市地方団体）」（PDF）。インド政府。インドの会計検査院長。 2014年1月26日閲覧。
- ^ "பழங்காநத்தம், அண்ணா, பெரியார்,意味、意味、意味、意味: மதுரையில் 「மீண்டும் பஸ் நிலைய பிரச்சினை」マドゥライ] 。Oneindia.in (タミル語)、2003 年 2 月 19 日、 2013 年11 月 14 日閲覧。
- ^ 「現在、MGRバス停はMattuthavaniにあります」。The Hindu。2017年10月31日。 2017年10月31日閲覧。
- ^ S. Sundar (2006年8月31日). 「市内のバス停移転計画、業者の怒りを買う」The Hindu . 2014年1月25日閲覧。
- ^ 「KSRTCのAiravat Mercedesバスで赤ちゃんのように眠る」Daijiworld Media 2011年9月29日2014年1月26日閲覧。
- ^ 「ベンガルールへの新しいバスサービス」The Hindu 2012年1月19日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「KSRTC、マドゥライとトリチに新しいバスを導入」。The Hindu。バンガロール。2013年6月8日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「オムニバス用にスペースを確保」。The Hindu。マドゥライ。2010年11月30日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ ab 「マドゥライのバス停に自動運転とタクシー乗り場が誕生」。ザ・ヒンドゥー。マドゥライ。2013年11月21日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ “新しい乗合バスの終点”.ヒンドゥー教。
- ^ Shastry、V. Malladi (2013 年 6 月 17 日)。 「記者の日記・マドゥライ」。ヒンドゥー教。マドゥライ。2014 年1 月 29 日に取得。
- ^ 「バス停に乗務員用休憩室がオープン」。ザ・ヒンドゥー。マドゥライ。2013年3月31日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ S. Sundar (2007年8月22日). 「花売りを規制するため75の露店が設立」. The Hindu . マドゥライ. 2014年1月29日閲覧。
- ^ 「Mattuthavaniバス停が新しい座席設備で改装」The Hindu、マドゥライ、2013年2月23日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「バス停のATM」The Hindu 2008年3月31日。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「市長がバス停を視察」The Hindu。マドゥライ。 2014年1月26日閲覧。
- ^ S. サンダー (2012 年 2 月 13 日)。 「マットゥタヴァニの駐車場にスペースがありません。」ヒンドゥー教。マドゥライ。2014 年1 月 29 日に取得。