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 月面ゲートウェイの国際居住モジュール (I-Hab) のレンダリング。 | |
| ミッションタイプ | 居住区、指揮統制モジュール |
|---|---|
| Webサイト | ゲートウェイ: 国際居住地 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | アイハブ |
| メーカー | タレス・アレニア・スペース |
| 打ち上げ質量 | 10,000 kg (22,000 ポンド) [1] |
| 寸法 | 5.4 m (18 フィート) (直径)、10 m 3 (350 立方フィート) (居住容積) [1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2028年（予定）[2] |
| ロケット | セルス |
| 発射場 | ケネディ宇宙センター、LC-39B |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | ほぼ直線状のハロー軌道 |
月面I-Hab [3]（旧称：国際居住モジュール、インターナショナル・ハビタット、またはI-HAB）は、欧州宇宙機関（ESA）が宇宙航空研究開発機構（JAXA）と共同で建設する月面ゲートウェイステーションの居住モジュールとして設計されている。[4] [5] I-HABの最大打ち上げ質量は10,000 kg（22,000ポンド）で、居住容積は10 m 3（350 立方フィート）（総加圧容積は36 m 3（1,300 立方フィート））である。[1]
背景
I-HABモジュールのコンセプト作業は、エアバスが主導し、タレス・アレニア・スペースを含む企業コンソーシアムによって2018年7月初旬に開始されました。エアバス主導のコンソーシアムは、ESAと協力して全体的な設計コンセプトを策定しました。[6]エアバスとタレス・アレニアは、2018年9月にフェーズA/Bの研究を並行して実施するために個別に契約も締結しました。[6] [7] [8]フェーズAではプログラムの実現可能性を確立することに重点が置かれ、フェーズBではモジュールの予備的な定義の策定に取り組みました。[6] ESAは2018年11月に予備要件レビューを実施し、コンソーシアムは2019年3月に独自の設計会議を開催しました。その結果、2019年7月にNASAのLunar Gatewayの要件に基づいてシステム要件文書が開発され、公開されました。[6]
契約
2020年10月14日、タレス・アレニアは、ESAからI-HABモジュールの製造に選ばれたと発表した。[9]同社は主契約者となり、プログラム管理、設計、主要構造、機械・熱システムの製作、最終的な統合とテストを担当する。[9]タレス・アレニアはこれまで、コロンバス、ハーモニー、トランクウィリティ、レオナルド、キューポラなど、国際宇宙ステーション（ISS）向けのモジュールをいくつか製造してきた。[10]同社はISSへの産業提供者としては2番目に大きかった。[11]また、自動移送車両（ATV）とシグナス宇宙船の圧力容器、およびスペースシャトルの軌道船内で貨物を輸送するために使用された多目的物流モジュールも製造した。タレス・アレニアとの契約の予想総費用は3億2,700万ユーロで、最初の支払い分は3,600万ユーロとなる。[9]
ESAは2020年10月27日にNASAとの合意に基づき、月探査機ゲートウェイへの関与を正式に発表した。[12]
設計と製造
モジュールのミッション要件では、4人の宇宙飛行士が30日から90日間居住および作業できるスペースを提供する必要があると規定されている。I-HABには、ドッキングポートが4つ、他のLunar Gateway要素との接続用の軸方向ポートが2つ、貨物車両と月着陸船用の放射状ポートが2つ備わる。[6] Lunar Gatewayには恒久的に人が居住するわけではないため、モジュールは遠隔操作および保守用に最適化されており、これは内部のロボットインターフェースとロボットアームの使用によって実現される可能性がある。[9] [6]
このモジュールは、調理室設備、衛生および廃棄物管理システム、運動器具、貨物および消耗品の保管、冷蔵、エアロック、ワークステーション、モニター、制御コンソールを提供することを目的としている。[6]モジュールのさまざまな要素はパートナーからの提供である。環境制御および生命維持システム、バッテリー、熱制御、および画像コンポーネントはJAXAによって構築および提供され、航空電子機器のハードウェアとソフトウェアは米国航空宇宙局（NASA）によって提供され、ロボットインターフェースはカナダ宇宙庁（CSA）によって提供される。 [13] [9]
I-HABには4つのドッキングポートが設けられる。2つの軸方向ポートは、居住・物流拠点やエアロックなど、他の月面ゲートウェイ要素との接続に用いられる。[6] 2つの放射状ドッキングポートは、欧州燃料補給・インフラ・通信システム（ESPRIT）モジュールとの接続や、訪問貨物車両、オリオン宇宙船、月面着陸船の収容に用いられる。[6]
I-HABはNASAのスペース・ローンチ・システムで打ち上げられる予定だが、モジュールの大きさと重量は、打ち上げロケットがSpaceXのファルコン・ヘビーに変更される可能性によって制約された。[6] [9]内径は4.2メートルから3.4メートルに縮小され、内部の長さは6.6メートルから5.9メートルに短縮された。[6]両方の短縮は、ペイロードフェアリングの小型化、オリオン宇宙船の輸送サービスを置き換えるための別個のサービスビークルの必要性、およびラジアルポートのドッキングターゲットによるものである。[6]
ESAは2021年11月にI-HABの予備設計レビューを完了した。[14]このレビューの準備として、タレス・アレニアは欧州宇宙飛行士センターと提携し、ESAの宇宙飛行士が居住区内の使用可能な容積と乗組員の宿泊施設を体験できるようにした。これは仮想現実を通じて実現された。[15] 2024年5月時点で、モジュールはテスト段階で順調に進んでいる。[16]
打ち上げ
このモジュールは、有人オリオン宇宙船とともに、スペース・ローンチ・システム・ブロック1Bロケットで2028年にアルテミス4ミッションで打ち上げられる予定である。 [2] [17]このモジュールは、ユニバーサル・ステージ・アダプター（USA）内に配置され、探査上段ロケット（EUS）に接続されたペイロード・アダプターに取り付けられる。[18] [19]月周回軌道への投入燃焼が完了すると、オリオン/EUSスタックは、アポロ計画中に行われた転置およびドッキング手順に似た手順を経る。この手順中に、オリオン宇宙船はUSAから分離し、その後、EUSはオリオン宇宙船から回転して離れ、USAの切り離しを可能にする。その後、EUSはオリオンがI-HABモジュールとドッキングできるように回転する。ドッキングが成功すると、EUSはI-HABモジュールをペイロード・アダプターから、取り付けられたオリオン宇宙船とともに解放する。オリオンはその後、ほぼ直線状のハロー軌道上にある月ゲートウェイへのモジュールの配送を担当することになる。[19]
参考文献
- ^ abc 「アルテミスIV」。欧州宇宙機関。 2023年8月26日閲覧。
- ^ ab Foust, Jeff (2023年3月13日). 「NASA、宇宙ステーションの軌道離脱モジュールに最大10億ドルを費やす計画」SpaceNews . 2023年3月13日閲覧。
- ^ 「ゲートウェイ：月面I-Hab」www.esa.int . 2024年6月26日閲覧。
- ^ ヨーロッパの宇宙開発への資金提供 2019年12月29日アーカイブ、Wayback Machineジェフ・ファウスト、The Space Review 2019年12月
- ^ 「Lunar Gateway - 衛星ミッション」。eoPortal ディレクトリ。 2022年1月6日閲覧。
- ^ abcdefghijkl Labidi, M.; ウィーン、Liquifer Systems Group (2019年10月21～25日)。「Gateway IHABの内部構成コンセプト」。第70回国際宇宙会議議事録、米国ワシントンDC。
- ^ 「夢を実現するための第一歩 ― 月面探査が実現」タレスグループ2018年9月4日2022年1月6日閲覧。
- ^ 「月へ前進：エアバス、月軌道上の将来の有人基地に関するESAの研究で勝利」エアバス。2021年10月28日。 2022年1月6日閲覧。
- ^ abcdef 「Thales Alenia Space、月面到達に向けて前進」。thalesgroup.com。2020年10月14日。 2020年10月14日閲覧。
- ^ モントラシオ、シモーネ (2016 年 7 月 24 日)。 「Nuovi Cygnus PCM ordinati alla Thales Alenia Space di Torino」。アストロノーティニュース.it 。
- ^ 「出展者スポットライト：タレス・アレニア・スペース」。スペース・テック・エキスポ。2016年11月24日。2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月7日閲覧。
- ^ ポッター、ショーン（2020年10月27日）。「NASAと欧州宇宙機関がアルテミス・ゲートウェイのパートナーシップを正式化」NASA 。 2022年1月7日閲覧。
- ^ 「欧州、アルテミス月計画への拠出を強化」BBCニュース。2020年10月14日。2020年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月14日閲覧。
- ^ 「ゲートウェイ：国際居住地」。欧州宇宙機関。欧州宇宙機関。 2023年9月1日閲覧。
- ^ 「ESAの宇宙飛行士アレクサンダー・ゲルストとルカ・パルミターノがアバターを使って月面ゲートウェイの将来の居住施設を調査」タレスグループ。2021年3月11日。 2022年1月6日閲覧。
- ^ 「ゲートウェイの新たなマイルストーン：月面I-Hab内での生活」www.esa.int 。 2024年6月1日閲覧。
- ^ 「NASA FY 2022 予算見積もり」(PDF)。PDF 97 ページ、本文 DEXP-67 ページ。I
-Hab の Gateway への配送は SLS Block 1B ロケットで行われ、Orion が軌道投入とドッキングを行います。
- ^ Smith, David Alan (2018年12月19日). スペース・ローンチ・システム（SLS）ミッションプランナーズ・ガイド（PDF）（レポート）。2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
- ^ ab 「SLS Gateway I-Hab Integration Overview」（PDF）。NASA Technical Reports Server。NASA 。 2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2022年1月6日閲覧。