
ラゲッジキャリアは、一般的に(自転車) ラックとも呼ばれ、[1] [2]自転車に取り付けられた、荷物やパニアバッグを取り付けることができる装置です。これは、実用自転車やツーリング自転車で人気があります。
自転車の荷物キャリアは、自転車の前部または後部に取り付けることができます。後部に取り付ける方が一般的です。前部のラックは、主に実用自転車やカーゴバイク用です。特殊なタイプのフロントラックは、主に自転車ツーリングに使用されるローライダーです。
荷物運搬車という用語は、荷物または同様の重さの物をある場所から別の場所へ運ぶために使用される 2 つの車輪を備えた装置を指すこともあります。台車 (ハンドトラック) に似ていますが、より軽量で、通常は折りたたむことができます。
取り付け
自転車には、リアチェーンステーのドロップアウトとフロントフォークブレードに、標準のねじ山が切られたアイレットが付いている場合があります。これらのアイレットがなくても自転車ラックを取り付けることは可能ですが、追加のハードウェアが必要です。シートポストにのみクランプするタイプのラックは、アイレットや追加のハードウェアを必要としませんが、容量が限られています。
荷物キャリアはリカンベント自転車や折りたたみ自転車に取り付けることができますが、カスタマイズや追加のハードウェアが必要になる場合があります。さらに、(リア)ディスクブレーキやフルサスペンションを備えた自転車では、特殊またはカスタマイズされた荷物キャリアが必要になることがよくあります。
自転車で幼児を運ぶために設計された一般的なタイプのチャイルドシートは、後部の荷物キャリアに取り付けられます。[3]一部のチャイルドシートモデルは荷物キャリアに取り付けられておらず、シートチューブに固定されています。
荷物キャリアの中には、さまざまなサイズのフレームに対応するために複数のサイズが用意されているものもあります。一般的なバリエーションとしては、ロードバイク用とマウンテンバイク用に異なるモデルがあることがあります。
容量
後部に取り付ける荷物キャリアは、通常、最大荷重 25 kg (55 ポンド) で設計およびテストされていますが、モデルによっては最大 40 kg (90 ポンド) まで対応しているものもあります。前部に取り付けるキャリアの場合、一般的な設計荷重制限は 2 × 10 kg (2 × 20 ポンド) です。ほとんどの荷物キャリアは、成人の体重に耐えられるようには設計されていません。
工事
荷物キャリアは、一般的にアルミニウム、スチール、またはこの 2 つの組み合わせで作られています。部品は、チューブ、押し出し成形品、または鋳造品で構成されます。 これらは、溶接、リベット留め、またはボルト留めされることがあります。
パニアバッグは、フロントとリアの荷物キャリアに取り付けることができます。取り外し可能なパニアバッグは、キャリアの上端に引っ掛けられ、下部の車輪軸近くに引っ掛けられたスプリングまたは伸縮性のあるコードによって所定の位置に保持されます。荷物キャリアによっては、パニアバッグを掛けるための追加の下部レールが付いているものもあり、これにより安定性が向上し、プラットフォーム上のスペースが広くなります。
ロングテール自転車、ポーター自転車、オランダの代表的なトランスポートフィエットなどの自転車には、前部または後部に荷物キャリアが組み込まれているものもあります。これらは通常、より高い重量容量でテストされます。
ヨーロッパでは、リアラックにリフレクターやリアライトを取り付けるための取り付けポイントがあるのが一般的です。取り付けポイントには、M5ボルトが取り付けられる2つの穴があり、間隔は50または80 mm(2インチまたは3インチ)です。[4]
標準
- 欧州規格 EN 14872: 自転車 - 自転車用アクセサリー - 荷物キャリア、英国規格協会、2006 年。EN 14872
- 国際規格ISO 11243: 自転車 - 自転車用荷物キャリア - 概念、分類および試験、国際標準化機構2016。このISOキャリアでは、シート固定ブラケットを使用して、EN 14344チャイルドシートを固定できます。 [5] ISO 11243:2016
- MIKプロファイルラゲッジキャリア(「Mounting Is Key」の頭字語)は、「オープンプラットフォーム」として販売されている標準化されたラゲッジキャリアパターンであり、[6] [説明が必要]、 MIK互換のキャリアプレートを使用してアクセサリを取り付けることができます。プレートはアクセサリに取り付けられ、キャリアにカチッとはまります。[7]また、「革命的な」システムとして販売されており、[8]ショッピングバスケット、自転車用クレート、犬用バスケットなどのアクセサリを安全に取り付け、簡単に交換することができます。MIKラゲッジキャリアフォームファクターは、台湾のブランドMassload(Tsai Jung Enterprise)とオランダのブランドBasilのコラボレーションで開発され、2023年にはGiant、[9]、 Kalkhoff、KOGA、Merida、Trekなど50を超えるブランドがMIK規格に参加しました。[10]競合する取り付け方法には、KlickFixとSnapitがあります。
画像ギャラリー
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後輪の上にラックが取り付けられたオランダの実用自転車。
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スプリング式クランプを内蔵した鋳造アルミニウム製リアラック。
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フレームに取り付けられる前後の荷物ラックを備えた自転車。
参照
- 自転車バスケット
- 自転車の車輪
- ギアケース
- カーゴバイク
- サイクリングの概要
- ローライダー自転車用荷物キャリア
- マッドガード
- ユーティリティサイクリング
- Xtracycle(自転車に取り付ける荷物キャリアの極端な形)
参考文献
- ^ Brown, Sheldon . 「Sheldon Brown 用語集: ラック」. Sheldon Brown . 2007-12-27閲覧。
- ^ 「Bicycling Life: Heavy Duty Touring Racks」。2007年12月27日閲覧。
- ^ ブルー、エリー (2012)。『毎日の自転車乗り方:どんなライフスタイルでも自転車で移動する方法』マイクロコスモス出版。p. 89。ISBN 978-1-62106-725-2。
- ^ JustAnotherCyclist (2010)、自転車へのテールライトの取り付け、 2014年5月8日閲覧
- ^ 「自転車に子供を乗せる - RoSPA」。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月21日閲覧。
- ^ FAQ - MIK 「MIK はオープン プラットフォームです。これはどういう意味ですか?」 「他のソリューションとは異なり、MIK はオープン プラットフォーム システムです。つまり、他のブランドを MIK システムに適応させることができます。オープン プラットフォームであるため、自転車をカスタマイズするために使用できる製品の種類に制限はありません。さらに、さまざまなブランドのアクセサリを使用できます。」
- ^ インフィニティ ユニバーサル システム - SKS ドイツ
- ^ MIKキャリアシステム
- ^ MIK ラック システム テクノロジー | Giant Bicycles US
- ^ MIKに参加するブランド(2023年)
