ルートヴィヒ・ヴォルグリムラー

ルートヴィヒ・ヴォルグリムラー（1912年9月7日 - 1983年2月23日）は、スペインのローラー遅延式 CETMEライフルの設計と、ドイツの銃砲メーカーであるヘッケラー・アンド・コッホのG3、HK21、P9、MP5などのその数多くの派生品の設計に最もよく関係している人物である。

ドイツのフライブルク生まれのヴォルグリムラーは、長いキャリアの中でいくつかの兵器メーカーでエンジニアとして働きました。1936年 1 月から 11 月まで、クルップ工場で短期間働きました。そこから、モーゼル ヴェルケの兵器研究所および兵器開発グループのディレクター、オット ヘルムート フォン ロスニッツァーに採用されました。彼は、口径 15 mm までの軍用小火器を担当する第 37 部に配属され、最終的には航空機兵器の製造を担当するサブ部署を率いました。

第二次世界大戦中、ローラー遅延ブローバック銃の動作は、フォルグリムラーとヴィルヘルム・シュテーレによって特許取得されたが、その作業は戦争の終わりまでに完全には完了しなかった。単純に見えるが、第二次世界大戦中のその開発は、フォン・ロスニッツァーの指揮のもと、ドイツの工学、数学、その他の科学者が好むと好まざるとにかかわらず協力しなければならなかったため、技術的にも個人的にも大変な努力であった。実験では、ローラー遅延ブローバック銃は、自動射撃中にボルトが約 20 m/s (66 ft/s) という極度の速度で開くため、ボルトバウンスを示すことが示された。ボルトバウンスに対抗するには、ボルトの開放速度を大幅に下げるために、ボルトヘッドの先端の完璧な角度を選択する必要があった。ボルトキャリアの極度に高い速度の問題は試行錯誤では解決されなかったが、数学者のカール・マイヤーが最終的に開発プロジェクトのコンポーネントとアセンブリの数値解析を提供した。^[1]

1944年1月までに、ヴォルグリムラーは当時軍用ライフル用に開発中だったローラー遅延ブローバック作動システムを使用した重機関銃の設計を命じられた。これに応じて、ヴォルグリムラーはガス作動式 ローラーロック式MG215をローラー遅延システムに改造しようとした。彼は後に、ローラーロック式MG42をローラー遅延作動に改造したMG45の開発に参加したと主張している。 ^[2]

ヴォルグリムラーは1945年8月までマウザー社に在籍した。

戦争が終わると、モーゼルの第37開発部門はフランス陸軍省の兵器グループである兵器研究・製造部（DEFA）の管理下に置かれました。モーゼル工場は、オーバーンドルフのDEFA開発センターと改名されました。フランス軍は1946年までそこで作業を続け、その後、労働者と設備はアルザスのミュルーズ地域に移され始めました。ここはミュルーズ兵器研究センター（CEAM）となりました。ミュルーズへの業務移管は1948年3月までに完了しました。1948年2月、フォルグリムラーとモーゼルの同僚技術者であるテオドール・レフラーは、フランス向けのローラー遅延式カービン銃の開発を任されました。彼らは別々に、カルトゥシェリー・ド・ヴァランスが開発した実験的な7.65×35mm弾用のカービン銃に取り組みました。彼らのカービン銃は、終戦前にモーゼル社で開発されていたプロトタイプのStG45を模したものだった。フランス軍は最終的に7.65×35mm弾を放棄し、代わりに米国の.30カービン弾を採用した。その後、フォルグリムラーとレフラーは後者の弾薬用のローラー遅延カービンの開発に取り組んだ。最終的にはレフラーの設計が採用された。その後、フォルグリムラーはレフラーの設計の改良に力を注いだ。結局、フォルグリムラーはこれに飽きて、1950年6月末にCEAMを去った。^[3]

フォルグリムラーはスペインのCETMEに採用された。フランスは当初彼の出国を阻止しようとしたが、フォルグリムラーと家族は1950年9月にマドリードへの移住を許可された。マドリードに到着すると、フォルグリムラーは実験的な7.92×40mm弾を使用するローラー遅延ライフルの開発に取り組んだ。ハルトムート・メネキング率いる元ラインメタルのエンジニアたちは、ガス作動式のモデロ1の開発ですでに9か月の先行をしていたが、フォルグリムラーと元モーゼルのエンジニアチームは1950年12月までに独自のモデロ2の試作機を完成させていた。スペイン政府は1952年7月にモデロ2の開発継続を決定した。^[3]

スペイン国内での関心に加え、Modelo 2は新しい軍用ライフルを求めていた西ドイツ国境警備隊 ( Bundesgrenzschutz )からも大きな注目を集めた。NATO規格外の弾薬を受け入れることを望まなかったドイツは、CETMEに7.62 mmバージョンのライフルの開発を依頼した。ドイツの要求を誤解したCETMEは、7.92×40mm弾薬の7.62 mmバージョンを開発した。その後、ドイツは、標準の7.62×51mm NATO弾用の薬室を備えたバージョンが欲しいと説明しなければならなかった。代わりに、結果として得られたCETME Modelo Aは、標準のNATO弾と比較して薬室寸法は同じだが威力が低下した7.62×51mm CETME弾薬用の薬室を備えたものとなった。このライフルのさらなる開発により、ヘッケラー&コッホ社の協力を得て「改良」されたCETME Modelo Bが誕生した。このモデルは、半自動および自動の両方の射撃モードでクローズドボルトから射撃する機能、新しい穴あきシートメタルハンドガード（折りたたみ式バイポッドは以前のモデルではフォアグリップだった）、改良された人間工学、ライフルグレネードランチャーマウントを備えたわずかに長い銃身など、いくつかの変更が加えられた。1958年、このライフルはModelo 58としてスペイン軍に配備された。ライフルの開発における功績により、フォルグリムラーはアルフォンソ10世サビオ勲章を授与された。^[3]

1956年、ドイツ連邦軍はCETMEライフルの調達計画を中止し、代わりにFN FAL (G1)を採用した。しかし、新たに結成された西ドイツ軍 ( Bundeswehr ) が興味を示し、すぐにさらなるテストのために数丁のCETMEライフルを購入した。Automatisches Gewehr G3として知られるCETMEは、SIG SG 510 (G2) やAR-10 (G4) と競合し、以前好まれていたG1ライフルに代わるものとして採用された。1959年1月、ドイツ連邦軍はCETMEライフルを正式に採用した。CETMEの設計は西ドイツ政府によってライセンス供与され、生産はドイツのメーカーであるヘッケラー&コッホとラインメタルに移管された。ヘッケラー・アンド・コッホ社は、 HK33ライフル、HK21機関銃、MP5サブマシンガンなど、G3をベースにした一連の武器を開発しました。 ^{[3] [4]}

1956年の夏、フォアグリムラーは西ドイツに戻った。ヘッケラー・アンド・コッホの技術部長（元モーゼル第37部門の同僚）アレックス・ザイデルの採用活動にもかかわらず、フォアグリムラーはモーゼルの研究開発部門の責任者として仕事に戻った。その頃までに、モーゼルとCETMEは業務提携を結んでいた。その後すぐに、フォアグリムラーはCETMEライフルの設計に基づいて、コンパニオンマシンガンを開発した。商業的には成功しなかったが、数年後に発表されたヘッケラー・アンド・コッホのHK21に影響を与えた。^{[3] [4]}

ヴォルグリムラーは1960年代から70年代にかけて、商業用スポーツライフル、ケースレス歩兵ライフル、モーゼル社およびカールスルーエ工業会社との共同研究による自動大砲などの研究で特許を取得し続けた。[ ^2]

• フォルグリムラー、ルートヴィヒ、Entwicklungsgeschichte CETME-Gewehr - ドイツ連邦国防軍 G3、1977 年。

• ルートヴィヒ・フォルグリムラーの国際特許