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.svg/500px-Louisiana_108_(2008).svg.png) ルイジアナ州道108号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.8マイル[1] (39.9 km) | |||
| 存在した | 1955年改番～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヴィントンのI-10 | |||
.svg/500px-Louisiana_27_(2008).svg.png){kind=small} LA 27（カーリス）I-10（サルファー） | ||||
| 東端 |  サルファーのUS90 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | カルカシュー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルイジアナ州道108号線（LA 108）は、ルイジアナ州カルカシュー教区西部にある州道で、ヴィントンの州間高速道路10号線（I-10）からサルファーのアメリカ国道90号線（US 90）まで、おおよそ東西方向に24.8マイル（39.9 km）走っている。[1] この高速道路は、区画線道路に沿ってほぼ「U」字型に走っており、ヴィントンから南に下り、次にI-10と並行して東に走り、再び北に戻ってサルファーに向かっている。ルートの大部分は西から東の標識があるが、サルファーまで北に走る東側の区間は南北の標識がある。後者の区間は最も交通量が多く、サルファー南部の石油・石油化学産業へのアクセスと、 LA 27への接続を提供している。
ルートの説明
西から見ると、LA 108 はテキサス州とルイジアナ州の州境とサルファーの間のヴィントンにある出口 8 のI-10とのインターチェンジから始まります。東に 1.7 マイル (2.7 km) 進みガム アイランド ロードに至り、さらに南に 3.0 マイル (4.8 km) カーブしてジョニー ブロー ロードに至ります。ここで再び東にカーブし、10.0 マイル (16.1 km) 走行してバイユー シューピクの橋を渡り、 LA 27とLA 1133との交差点に達します。LA 27 は南に進んでキャメロン パリッシュに入り、LA 1133 はカーリスの東側をジグザグに回り込みます。LA 108 は北に曲がり、LA 27 と並行して 3.2 マイル (5.1 km) 走行してカーリスを抜け、サルファーで I-10 に真北に向かうLA 1256との交差点に至ります。この交差点から、LA 27 と LA 108 は東に曲がり、LA 27 はすぐに北に戻り、サルファーで I-10 にも接続します。LA 108 は東に進み、再び LA 1133 と交差し、北に曲がってシティーズ サービス ハイウェイに入ります。1.3 マイル (2.1 km) 進んだ後、LA 108 はバイユー ディンデの橋を渡り、その後すぐにサルファーに入ります。LA 108 は I-10 とのインターチェンジに入り、サルファーのメイプルウッド地区を 1.4 マイル (2.3 km) 北に進み、US 90 (イースト ナポレオン ストリート) の終点に到着します。[1] [2] [3]
LA 108 は、ヴィントンの西端からカーリスの北の LA 1256 まで、分離されていない 2 車線の高速道路です。そこからサルファーの I-10 まで、分離した 4 車線の高速道路に広がり、その後、US 90 までの残りのルートでは中央分離帯が中央右左折車線に置き換えられます。[1]
歴史
1921年から1955年まで使用されていたオリジナルのルイジアナハイウェイシステムでは、現在のルイジアナ州道108号線は、ヴィントンの西端から東のカーブであるジョニー・ブロー・ロードまでの州道381号線、カーリス南部のLA 27号線とLA 1133号線の現在のジャンクションまでの州道382号線、カーリス北部の現在のLA 1256号線までの州道104号線、カーリス北東の現在のLA 1133号線までの州道C-1352号線、そしてそこからサルファーの東端までの州道382号線（バイユー・ディンデ・ロードの北側の区間は後に州道C-2102号線に改番された）など、いくつかのルートの一部を構成していた。[4] [5] [6]
LA 108は、1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作られ、[7]そのルートは西端が少し短縮されたことを除いて現在まで変わっていません。LA 108の元々の西端は、ビントンのUS 90とセンターストリートの交差点にありました。LA 108はセンターストリートを東に進み、ガムコーブロードに南に曲がって、現在のI-10インターチェンジで現在の西端と合流しました。[8] I-10は1965年9月にビントンを通るUS 90と並行して開通しました。 [9]そして、2つの高速道路の間のLA 108の部分は1982年頃に州の高速道路システムから削除され、[10] [11] LA 108はビントンのダウンタウンから取り除かれました。
主要交差点
高速道路全体はカルカシュー教区内にあります。
参考文献
- ^ abcde 「LA 108 の全体図」（地図）。Googleマップ。2013 年3 月 6 日閲覧。
- ^ Calcasieu Parish (West Section) (PDF) (地図)。地図作成：La DOTD Office of Multimodal Planning。ルイジアナ州運輸開発局。2012年2月。 2013年3月6日閲覧。
- ^ 地区 07: 公式管理区域マップ / 建設および保守(PDF) (マップ)。地図作成: La DOTD マルチモーダル計画局。ルイジアナ州運輸開発局。2012 年 7 月。2013 年3 月 6 日閲覧。
- ^ カルカシュー教区（東部）（地図）。州全体の高速道路計画調査による地図作成。ルイジアナ州高速道路委員会。1937年。
- ^ カルカシュー教区（西地区）（地図）（1955年1月1日版）。ルイジアナ州高速道路局交通計画課による地図作成。ルイジアナ州高速道路局。1950年。
- ^ カルカシュー教区（東部）（地図）（1955年1月1日版）。ルイジアナ州高速道路局交通計画課による地図作成。1950年。
- ^ 「Act No. 40、House Bill No. 311」。State -Times。バトンルージュ。1955年6月18日。3Bページ。
- ^ サルファー四角形(地図)。1:62500。15 分 (地形図)。USGS による地図作成。米国地質調査所。1956 年。
- ^ 「サルファー・ヴィントン州間高速道路が開通」。モーニング・アドボケート。バトンルージュ。1965年9月22日。10Bページ。
- ^ ルイジアナ州(地図)。La DOTD による地図作成。ルイジアナ州運輸開発局。1981 年。
- ^ ルイジアナ州(地図)。La DOTD による地図作成。ルイジアナ州運輸開発局。1983 年。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ルイジアナ州道 108 号線
KMLはWikidataから取得されています
- La DOTD 州、地区、教区の地図