ロット（川）

ザ・ロット（発音は[ lɔt ]）^ⓘ )、元々はオルト川(オック語:Òlt、ラテン語:Oltis) は、フランスの川ガロンヌ川の右岸支流ですセヴェンヌに源を発し、西に向かってケルシーエギュイヨン付近でガロンヌ川に合流します。全長は485 キロメートル (301マイル)。 ^{[ 1 ]}ロットとロット＝エ＝ガロンヌ県の名前の由来となっています。 

ロット川は冬と春に洪水が発生しやすく、上流集水域、特にトゥルイエール川には多くのダムがあり、フランスの国家送電網にとって戦略的に重要な水力発電を行っている。タービンは、 この地域の観光資源として広く開発されている全長275kmの川全体で流量の変動を引き起こす可能性がある。ロット川の航行性を回復するための主要プロジェクトは、1970年代にデカズヴィルとカオールの地元関係者によって構想された。それは、多くの閘門を修復し、かつての水路沿いの5か所に建設された中落差ダムを迂回することを意味していた。

Oltはルーマニアの川の名前でもある（ルーマニア語：Olt、ドイツ語：Alt、ラテン語：AlutaまたはAlutus、トルコ語：Oltu、古代ギリシャ語：Ἄλυτος Alytos）。

• レード(ヴィルヌーヴ シュル ロット近く)
• セレ（カブレレの近く）
• ドゥルドゥ ドゥ コンク(グラン ヴァブル)
• トゥルイエール(アントレイグ・シュル・トゥルイエール)
• コラーニュ(ル モナスティエ パン モリエス内)

ロゼール(マンド)、カンタル、アヴェロン(アントレイグ・シュル・トリュイエール、フラニャック、カプドナック・ガール)、ロット(カオール) 、ロット・エ・ガロンヌ(ヴィルヌーヴ・シュル・ロット、エギヨン)の県と町を流れます。

中世から、平底のガバール船がアントレイグとガロンヌ川の間、297  kmの距離を交易していた。17 世紀後半、ジャン＝バティスト・コルベールは航行の改善を命じた。1840 年以降、デカズヴィルの露天掘り炭鉱が産業革命の燃料となる石炭を供給し始めると、運河化の第 2 段階が必要となった。デカズヴィル近郊のブキエまでの 270 km にわたって、約 75 の堰 (ショーセ) と閘門が建設された。1858 年にモントーバンからカプデナックまで 最初の鉄道が開通した後も、はしけは引き続き川を行き来した。その後、リュゼック、カジャルク、モンブラン、カプデナックで川の蛇行を迂回するための運河が建設された。河川航行の一時的な猶予は、1869年から谷沿いに鉄道が区間ごとに開通したことで終わりを迎えた。航行は1926年に放棄された。1971年にクリスチャン・ベルナードによって観光のための復元を促進する協会が設立された。1985年から1986年にかけて、川の水路観光開発の実現可能性を評価するための調査が行われ、その結果、最初の64km区間が復元され、1990年に開通した。現在、ロット川は3つの区間でレクリエーション航行と旅客船に開放されているが、それらを相互接続する長期計画は、政治的な支援と資金不足のため現在行き詰まっている。^{[ 2 ]} 

• フランスの運河一覧
• フランスの河川一覧
• ルーマニアのオルト川

• Le Lot、水路ガイド No. 05。エディション・デュ・ブレイユ。ISBN 978-2-913120-34-1
• エドワーズ＝メイ、デイビッド（2010）。フランスの内陸水路、第8版。イムレイ、117～126ページ。ISBN 978-1-846230-14-1
• マクナイト、ヒュー（2005）。『フランス水路クルーズ』第4版。シェリダン・ハウス。ISBN 9781574092103。
• ジェファーソン、デイビッド（2009）。フランス運河を巡る 。アドラー・コールズ・ノーティカル。275ページ。ISBN 978-1-4081-0381-4。

• フランスの内陸水路（Imray社刊）の著者による、ロット川（下流、中流、上流）の地図、場所、係留場所、その他の詳細情報。
• フランスの河川と運河80本の航行情報（フランス水路ウェブサイトの該当セクション）