ローレンツィウス・マリー「ローレンツ」ハッケンホルト(1914年6月26日- 1945年行方不明、1945年12月31日に法的に死亡宣告されたが、生存していたと考えられている)[ 1 ]は、親衛隊(SS)の曹長(一等軍曹)であった。第二次世界大戦中、ハッケンホルトはラインハルト作戦中に占領下のポーランドのベウジェツ絶滅収容所でガス室を建設し、運営した。その際、彼は直接的にも間接的にも数十万人の殺害を自ら実行し、管理した。[ 2 ]
ハッケンホルトは以前、強制安楽死のT4作戦計画において、精神病患者や障害者の殺害に関与していた。[ 2 ]
ハッケンホルトのフルネームはローレンツィウス・マリー・ハッケンホルト。1914年6月26日、ルール地方のゲルゼンキルヒェンで生まれた。父親はテオドール・ハッケンホルト、母親はエリザベス・ウォブリエゼク。14歳になるまで地元の小学校に通い、その後、レンガ職人の見習いになった。職業試験に合格した後、さまざまな建設現場で働いた。[ 3 ]
1933年、ハッケンホルトはSSに志願した。SSに入隊後、1934年1月1日に訓練学校に送られた。その後、陸軍に志願し、第12工兵大隊に配属された。2年間の兵役後、除隊し、SS髑髏部隊に入隊した。彼は熟練した運転手兼整備士で、1938年3月からザクセンハウゼン強制収容所の車両整備班に勤務した。また、ザクセンハウゼンで警備員としても働いた。[ 3 ]

いわゆる「安楽死計画」であるT4作戦は、1940年初頭から1941年夏まで続き、ヒトラーの命令によりガス室での殺害が中止された。1939年11月、ハッケンホルトはT4作戦に配属され、その後「特別任務」のためベルリンに転属となった。 [ 3 ]この特別任務はヴィクトル・ブラックの指揮下で行われた。ヴェルナー・カール・デュボワによれば、ハッケンホルトと共に特別任務に転属した別の収容所警備員は以下の通りである。
精神疾患の重症例の写真を見せられた。精神疾患患者が連れてこられる施設は軍病院として必要だと告げられた。さらに、犠牲者をガスで殺害し、その後火葬するガス室が建設されるとも告げられた。いずれにせよ、我々は殺害には一切関与せず、遺体を火葬するだけだった。[ 3 ]
T4殺害施設は6つあった。ハッケンホルトはそれらすべてで勤務した。彼はSS職員を乗せたバスを運転して施設から施設へと移動した。また、ガス室から遺体を取り出して焼却した。ハッケンホルトはしばらくの間、T4の化学者でIGファルベンの製造工場からT4ガス室へ一酸化炭素ガスを運ぶ責任を負っていたSS少尉アウグスト・ベッカー博士の運転手を務めていた。[ 3 ]ハッケンホルトは主にグラフェネックとゾンネンシュタインで勤務した。[ 4 ]

1941年の秋、ハッケンホルトを含むT4作戦の人員の一部は、占領下のポーランドにあるルブリン収容所に移送され、 SS旅団長オディロ・グロボクニクの指揮下に入った。休暇中、ハッケンホルトはベルリンに行き、当時29歳だったイルゼ・ジルマーと結婚した。ハッケンホルトはポーランドに戻り、鉄道駅近くの辺鄙な労働収容所であるベウジェツに送られ、ガスによるユダヤ人大量虐殺の方法を確立するための実験を行った。 [ 5 ]ハッケンホルトは断熱された兵舎に3つのガス室を設置した。解体されたソ連戦車の排気ガスをガス室に送り込み、ハッケンホルトは1か月(1942年3月中旬から4月中旬)で5万人以上のユダヤ人を殺害した。この1か月だけで、彼の直接殺害数は歴史上最も多い可能性がある。 1942年8月、ハッケンホルトはベウジェツに新しくて大きなガス室を建設し、運営した。ベウジェツが稼働すると、ガス室の上に「ハッケンホルト財団」と書かれた看板が掲げられ、入り口の両側には鉢植えのゼラニウムが置かれた。[ 2 ]ハッケンホルトはトレブリンカとソビボル絶滅収容所でもガス室を設計し、運営した。[ 3 ]
他の看守から「ハッコ」と呼ばれていたハッケンホルトは、屈強で大柄な男で、絶滅収容所ではどんな仕事でも喜んでこなしたが、集団墓地で腐敗していく遺体から滲み出る腐敗臭を掃除することには抵抗があったと伝えられている。[ 3 ]あらゆる年齢の人々が殺害されたベウジェツでは、病弱や高齢のためガス室に入れなかったユダヤ人もいた。これらの人々は代わりに集団墓地に横たえられ、他の看守の証言によれば、ハッケンホルトによって射殺された。1943年、ヒムラーがベウジェツの集団墓地を再開して遺体を焼却するよう命じたとき、ハッケンホルトはその作戦の責任者だった。[ 3 ]ヒムラーはハッケンホルトを「ラインハルト作戦で最も功績のある人物の一人」とみなしていた。[ 4 ]
1943 年 12 月、ハッケンホルトとラインハルト作戦の他の隊員は北イタリア (トリエステ)に移動した[ 4 ]。そこで彼らは、残っていた数少ないイタリア系ユダヤ人を探し出して殺害しようとした。1944 年、ハッケンホルトはラインハルト作戦での功績により鉄十字勲章 (二級)を授与された[ 3 ] 。1945年 4 月、彼はパルチザンに武器を売った罪で逮捕された。これは死刑に値する軽犯罪である。しかし、クリス・ウェッブは、ハッケンホルトは銃殺を免れ、アインザッツ R の指揮官ディートリッヒ・アラーズの決定により釈放されたと報告している。その後、彼はしばらくの間トリエステで運転手として働くことになった。アインザッツ R の同僚たちは、部隊の撤退中にオーストリアで彼と最後に会うことになった。キルバッハへ向かう途中、彼らの車列は1945年5月にハッケンホルトが運転する馬車式の乳製品運搬車とすれ違うことになっていた。[ 6 ]
1945年の夏、ベウジェツ号の乗組員でエッセイストのルドルフ・カムは、当時ベルリンに滞在していたハッケンホルトの妻イルゼ(旧姓ジルマー、1912年生まれ)に報告することになっていた。カムは、ハッケンホルトが妻を通して私服を受け取るために自分を妻のところに送ったと主張した。
確かなことは、彼が姿を消し[ 2 ]、妻の申請に基づき、1954年4月1日にベルリンの裁判所で死亡宣告され、公式の死亡日は1945年12月31日とされたことである[ 7 ]。 1959年7月末、西ドイツのルートヴィヒスブルクにある国家社会主義犯罪捜査本部がベウジェツで犯された犯罪の捜査を開始した[ 8 ]。彼らはハッケンホルトの妻と母親の居場所を突き止めることができた。二人はハッケンホルトが戦後連絡が取れていないことを証言し、妻の住居の監視により、彼が彼女を訪ねようとした形跡がないことが分かった。
ハッケンホルトの弟テオは、1946年にドルトムントからゲルゼンキルヒェンに向かう道路で、ハッケンホルトが車を運転しているのを見たと証言した。[ 9 ] 1961年、西ドイツ警察は、当時ベルリンで終身刑に服していたハッケンホルトの元同僚ヘルマン・エーリヒ・バウアーを尋問した。バウアーは、ハッケンホルトは間違いなく戦争を生き延びたと述べ、1946年にバイエルン州インゴルシュタット近郊でハッケンホルトに会ったことがあり、そこでハッケンホルトは運転手か運び屋として働いていたとされていると証言した。 [ 4 ]バウアーは、ハッケンホルトはヤンセン、イェンセン、またはヨハンセンという名前の死亡した国防軍兵士の身分を偽り、トリエステで出会った女性と暮らしていたと述べた。西ドイツ警察は捜査を行ったが、ハッケンホルトの居場所を突き止めることも、彼がまだ生きているかどうかを判断することもできなかった。彼らは彼の妻と母親の家を捜索し、ポーランドで彼と一緒に従軍した元友人たちを尋問した。公文書や犯罪記録が調べられ、ヤンセンまたはそれに類する名前の運転手がインゴルシュタット周辺で働いているかどうかを判断するために、多数の潜在的な目撃者への聞き取り調査が行われた。最大9万人が検査を受けた。1945年から1947年の間にインゴルシュタット近郊で提出された免許申請書の内容は、ハッケンホルトの写真や彼の筆跡のサンプルと比較された。しかし、数年間の警察の捜索で公式な結果は得られなかった。イギリスの研究者で歴史家のマイケル・トレゲンザは、ハッケンホルトの戦後の所在を何年もかけて調査したが、彼を探さないようにと繰り返し警告された。トレゲンザは、ハッケンホルトは戦争を生き延び、ドイツのどこかで偽名で暮らしていると信じていた。[ 10 ] [ 3 ]