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| ループ・ザ・ループ | |||
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| アトランティックシティ | |||
| 座標 | 北緯39°21′14″ 西経74°26′03″ / 北緯39.3538° 西経74.4342° / 39.3538; -74.4342 | ||
| 状態 | 削除されました | ||
| オープン日 | 1901 | ||
| 締め切り日 | 1912 | ||
| 一般統計 | |||
| タイプ | 鋼鉄 | ||
| メーカー | エドウィン・プレスコット | ||
| デザイナー | エドワード・A・グリーン | ||
| 反転 | 1 | 1 | |
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RCDB のループ ザ ループ RCDB のループ ザ ループの写真 | |||
ループ・ザ・ループ（フリップ・フラップ鉄道とも呼ばれる）は、ニュージャージー州アトランティックシティにあった鋼鉄製の複線式ジェットコースターである。このジェットコースターは 1901 年に開業し、1912 年まで運行されていた。米国で 最も古いループ式ジェットコースターの 1 つであった。
歴史
ループ・ザ・ループは、1901年にエドワード・A・グリーンとエドウィン・プレスコットによって設計され、ニュージャージー州アトランティックシティのジョン・L・ヤング船長の桟橋の一つに建設されました。[1] [2]グリーンとプレスコットの目標は、ニューヨークのコニーアイランドにあるリナ・ビーチャーの以前のフリップ・フラップ鉄道を悩ませたのと同じ極端な重力加速度の影響を受けないループコースターを作成することでした。[3]
ループ・ザ・ループは大きな注目を集め、[3]桟橋の所有者であるジョン・L・ヤングによってさまざまな方法で宣伝されました。たとえば、ヤングは写真コンテストを委託し、新しいコースターの最優秀写真に40ドルの賞金（および多数の小さな賞）を提供しました。[4]コースターのおもちゃのレプリカも作られました。[5]
乗車体験
コニーアイランドの姉妹コースターと同様に、 [6]ループ・ザ・ループは、それぞれが単一の垂直ループを通過する平行線を備えたレーシングコースターでした。[7]もう1つの共通点は、両方のコースターが楕円形のループを組み込んでいたことです。これは、円形のループを使用した以前のコニーアイランドフリップフラップ鉄道によって生成された重力加速度を軽減するためです。しかし、設計の改善と重力加速度の大幅な改善にもかかわらず、乗り心地は不快であると報告されました。[7]これに加えて、乗り物の定員が少なかったこと（5分ごとに4人しか乗れなかった）により、アトランティックシティのループ・ザ・ループは最終的に失敗に終わりました。[3]
参照
- フリップフラップ鉄道は、コニーアイランドに建設された最初のループ式ジェットコースターであり、北米初のジェットコースターです。
- ループ・ザ・ループ（コニーアイランド）は、コニーアイランドに建設された2番目のループコースターで、エドウィン・プレスコットによって建設されました。
- ループ・ザ・ループ（オレンタンジー・パーク） 、オハイオ州コロンバス近郊のオレンタンジー・パークに建設されたループ状のスチールコースター。
参考文献
- ^ 「蒸気船が海岸に流される。アトランティックシティで座礁したクラヴォルデール号 -- ヤングズ桟橋の一部とループが崩落」ニューヨークタイムズ。1902年2月3日。1ページ。ISSN 0362-4331 。 2020年6月10日閲覧。
- ^ 「Worst Over at Atlantic」。モーニングニュース。デラウェア州ウィルミントン。1903年10月13日。3ページ。 2020年6月10日閲覧– newspaper.com経由
。
- ^ abc スログモートン、トッド H. (2009)。『ローラーコースター：米国とカナダ（第 3 版）』ジェファーソン、ノースカロライナ州：マクファーランド。ISBN 978-0786453399. 2013年9月9日閲覧。
- ^ 「キャプテン・ヤングのフリップフラップ写真コンテスト」。カメラ誌。5 (10): 388。1901年10月。2013年9月9日閲覧。
- ^ 「「七つの時代」のための喜ばしい贈り物」フィラデルフィア・レコード。1908年12月21日。 2013年9月9日閲覧。
- ^ Marden, Duane. 「Loop the Loop (コニーアイランド)」.ローラーコースターデータベース. 2013年9月8日閲覧。
- ^ ab ウィリアム H.、ソコリッチ;ラッフォロ ジュニア、ロバート E. (2006)。アトランティックシティ再訪。アルカディア出版。ISBN 0738549045. 2013年9月9日閲覧。