

ログ フリューム(口語ではログ ライドとも呼ばれる) は、水路と (人工の) 中空の丸太またはボートで構成される遊園地の乗り物です。乗客は丸太の中に座り、丸太は水の流れによって水路に沿って進みます。
この乗り物は通常、急降下して水面に飛び込むシーンで最高潮に達しますが、これは複数回起こることもあります (通常、最大の落下は終了直前です)。この乗り物は、暑い夏の日に水に濡れて涼む楽しい方法を提供し、より楽しく濡れる乗り物にするため、特定の座席セクションには通常、より多くの水がかけられます。ログ フルーム ライドは、伐採に使用されたログ フルームにちなんで名付けられています。
歴史

ログ フリュームは、20 世紀初頭に米国で人気があったシュート ライドや古い水車式ライドの派生型です。シュート ザ シュートライドは現在でも製造されています。これらのタイプのライドはどちらも、水の流れを扱うのにかなり単純なアプローチを採用していました。アロー デベロップメントのカール ベーコンが関与して流体力学を研究するまで、遊園地のライドで水の流れを利用することは完全には行われていませんでした。[1]
アロー社が建設した最初の現代的な丸太滑り台遊園地の乗り物は、テキサス州アーリントンのシックス・フラッグス・オーバー・テキサスのエル・アセラデロで、1963年にオープンし、現在も稼働しています。アロー丸太滑り台の2号機であるミル・レースは、そのわずか数週間後にシーダーポイントにオープンしました。丸太滑り台は非常に人気があり、世界中の遊園地やテーマパークですぐに定番となりました。[1]この乗り物は非常に人気があったため、長い行列を短縮するために2つ目の滑り台の乗り物を追加し始めた公園もありました。シーダーポイントは1967年にシュート・ザ・ラピッズを追加し、シックス・フラッグス・オーバー・テキサスとシックス・フラッグス・オーバー・ジョージアはどちらも1968年に2つ目の滑り台を追加しました。シックス・フラッグス・オーバー・ミッド・アメリカが1971年にオープンしたとき、ツイン滑り台が特徴でした。
1960年代から1970年代初頭にかけて、アロー社はログ・フリューム事業を独占し、1979年までに50基以上のフリュームを製造しました。 [2] 1976年にフランスの会社レヴェルション・インダストリーズがフリュームの建設を開始し、1979年にはホプキンス・ライズがフリューム建設事業に参入しました。[3]他のメーカーも後に続き、インタミン社が1986年に最初のログ・フリュームを建設し[4]、マック・ライズ社が1987年に建設しました。
乗り物のデザイン
丸太の水路は一般に屋外に設置されているが、一部は閉鎖された部分やトンネル状の部分がある。水路は、通常、グラスファイバー、コンクリート、亜鉛メッキ鋼でできている。典型的なコースでは、ボートに乗った乗客は、駅を出てすぐに小さな水路部分を漂い、次にリフトヒルに乗り、水を満たした溝の曲がりくねったコースを進む。2回目のリフトヒルは、エキサイティングな落下と水しぶきのフィナーレで最高潮に達する。[5]水しぶきの量は、幅と高さの異なるゴムベルトを使用することで制御できる。[1]びしょ濡れになる可能性を高めるために、水路を乱流にしたり、滝の下を走らせたりすることができる。水路の横には、経路に沿って狙った放水砲(通常はコイン式)が設置されることもある。さらに、乗り物の出口の経路が水路を横切ったり、水路の近くを通ることがあるため、降りる乗客は、現在移動中のボートによってびしょ濡れになる。
有名な水路

最初に凝ったテーマを設定したスリル満点のアトラクションの一つは、ナッツベリーファームのティンバーマウンテン・ログライドである。元々はハールバット・アミューズメント・カンパニーが運営するコンセッションとして建設され、アトラクションの大部分は人工の山の中にある。バド・ハールバットと右腕のハリー・スーカーがこのアトラクションのテーマを担当した。[1]ハールバットは引退後、このアトラクションをナッツベリーファームに売却し、現在もそこで運営されている。
モール オブ アメリカの屋内テーマパーク、ニコロデオン ユニバースのログ シュートには、大きな岩の構造物内のセクションと屋外のセクションがあります。
スプラッシュ マウンテンは、ショー ビルディングの中央を通る連続したサーキットを走る単一のトラフで構成され、メインの滝の左右でオーディオ アニマトロニクスのシーンが再生され、最大の落下といくつかのターンのみがショー ビルディングの外にあります。ルナ パークのワイルド リバーにはいくつかのターンがあり、その後リフト ヒルがあり、乗客 (通常 4 人または 5 人) が 15 秒間上昇した後、丸太が左に曲がって落下します。2 番目のリフト ヒルは、後ろでオーディオが再生されるとともにさらに高く上昇し、その後エキサイティングな落下が発生して乗客が戻ってきます。
ダドリー・ドゥライトのリップソー・フォールズは、アニメキャラクターのダドリー・ドゥライトをテーマとした人気の丸太滑り台アトラクションです。この乗り物はマック・ライズ社が製造し、ユニバーサル・アイランド・オブ・アドベンチャーにあります。最後は高さ 75 フィートの落下で終わりますが、その前には複数の小さな落下があります。また、この乗り物は、乗客を拘束する方法としてラップバーを使用している数少ない乗り物の 1 つです。
メーカー
- ABC ライド
- アローダイナミクス
- バーエンジニアリング
- ベアライド
- ビッグカントリーモーショニアリング
- DPV ライド
- ファブリグループ
- ハフェマ
- ホプキンス・ライド
- IEパーク
- インタミン
- インターリンク
- L&Tシステム
- マック・ライド
- ミマファブ
- プレストン&バルビエリ
- レバション インダストリーズ
- 乗り物と楽しみ
- SBFビザグループ
- シュワルツコフ
- 仙洋工業
- ソケ
- ヴァン・エグドム
- ベンチャーライド
- WGH 輸送工学
- ホワイトウォーター
- ザンペルラ
インストール
参照
参考文献
- ^ abcd レイノルズ、ロバート (1999)。『ジェットコースター、高速水路、空飛ぶ円盤、エド・モーガンとカール・ベーコンの物語』フロリダ州ジュピター:ノーザンライト出版。pp. 94–104。ISBN 0-9657353-5-4。
- ^ スレイド、ゲイリー(1994年11月)「アロー、現代で最も影響力のある乗り物メーカー」、インサイドトラック(特別セクション):2–16
- ^ スレイド、ゲイリー(1989年11月)「ODホプキンスは過去を楽しみ、明るい未来を期待する」、インサイドトラック:2-3
- ^ 「参考文献リスト」。Intamin製品カタログ。Wollerau、スイス: Intamin AG 1998。
- ^ 「The Flume Ride、公園の礎」HopkinsRides.com . Hopkins Rides LLC . 2013 年5 月 29 日閲覧。
- ^ 「トランス・スタジオ・チブブールにおける没入型スーパーフルーム:ジュラシック・アイランドの構築」Simworx 2019年10月21日2019年12月12日閲覧。
