レバション インダストリーズ

ルヴェルション インダストリーズは、世界中で販売されている遊園地のアトラクションの開発、設計、製造会社です。生産拠点は現在もフランスのフォンテーヌブロー近郊の都市サモワ＝シュル＝セーヌにあります。

ガストン・ルヴェルションは、若きコーチビルダーとして、1929年にパリ郊外に自身の工房を設立しました。彼は、バンパーカーが車輪の付いた木の板にハンドルと座席が取り付けられただけのものに過ぎなかった時代に、実際の自動車に使用していたコーチワークをバンパーカーに応用しました。最初のルヴェルションのバンパーカーは、当時のアメリカ車に触発されたメタリックカラーとデザインでした。1937年、彼は小型軍用機をフィーチャーした乗り物であるテレコンバットを含む、バンパーカーの乗り物一式の製造を開始しました。第二次世界大戦後、ルヴェルションは、娯楽に飢えたヨーロッパ人向けにアトラクションを提供し始めました。息子のミシェルとクリスチャンがそれぞれデザイナーと技術者として働き始め（「ガストン・ルヴェルション」は「ガストン・ルヴェルションと息子たち」になりました）、彼は2度目の多角化を開始し、一連の乗り物一式の設計と製造を開始しました。1956年、彼らはバンパーカーのコーチワークの一部としてポリエステルを初めて開発しました。

• 1950～1971年: この20年間はルヴェルションにとって黄金時代であり、その間、同社は新しい乗り物の開発と古い乗り物の改良に取り組みました。生産ユニットはサモワ＝シュル＝セーヌに移転され、そこでは毎年2,000台の自動車と50台の乗り物が生産され、5年ごとに新しいモデルが設計されました。1971年には、同社で270人の従業員が働いていました。

1973 年、ルヴェルションは最新のアトラクションであるヒマラヤとパラトルーパーを発表しました。観客はこれらの乗り物が非常に楽しく、見た目も美しいと感じましたが、設置には非常に長い時間がかかりました (3 人乗りで 3 日間)。

• 1976年：1976年、ルヴェルションはフランスのベルクにあるバガテル公園で最初のスライダーを製作しました。
• 1978 年: 1973 年の教訓を生かし、レヴェルションは油圧を使用して設置するバンパーカー システムを立ち上げました。今では、6 人で 2 日かかっていた作業が、オーナー自身ですべて行えるようになりました。
• 1990年：フランスのル・パルに最初のルヴェルション・ジェットコースターが設置された。^[1]
• 1997年：アメリカ・ニュージャージー州ワイルドウッドのダイナソービーチに最初のクレイジーマウスコースターがオープン^[2]
• 2003年：2003年のIAAPAエキスポで、アルベルト・ザンペルラとジル・レヴェルションは、ザンペルラがライセンス契約に基づいてレヴェルションの遊園地の乗り物を世界中で製造・販売すると発表しました。^[3]この契約に基づいて建設された最初のコースターは、2004年にシックスフラッグスグレートアメリカに設置されました。^[4]
• 2005 年:ザンペルラとレヴェルションの契約は解消されましたが、それ以降もザンペルラはレヴェルションの設計によるスピニング コースターの製造を続けました。車両の床に取り付けられた個別の拘束装置を使用している点を除けば、実質的にはレヴェルション モデルと同じです。レヴェルションの乗客拘束装置は頭上から引き下げられます。

2023年現在、レバション・インダストリーズは世界中で80以上のジェットコースターを建設している。 ^[5]

• 公園の乗り物による死亡事故で会社が有罪、BBC