リュブリャナ湿原水車

リュブリャナ湿原水車
直径70センチメートル（27+1 ⁄ 2 インチ）のホイールはアッシュとオークで作られています。120センチメートルの長さ（ 47+1 ⁄ 4 インチの車軸は四角形なので、車輪と車軸は一緒に回転します。
材料	アッシュ材
作成	銅石器時代（約5,100-5,350年前）
発見した	2002年、スロベニア、リュブリャナ湿原にて
現在地	リュブリャナ市立博物館、リュブリャナ

リュブリャナ湿原の水車は、2002年にスロベニアの首都リュブリャナの南約20キロのリュブリャナ湿原で発見された木製の水車です。 ^[1]ウィーンのVERA研究所（ウィーン環境研究加速器）で行われた放射性炭素年代測定によると、約5,100～5,350年前のものであることが判明し、これはこれまでに発見された中で最も古い木製の水車となります。これは、アントン・ヴェルシュチェクの指導の下、スロベニア芸術科学アカデミー研究センターの一部であるリュブリャナ考古学研究所のスロベニア考古学者チームによって発見されました。

リュブリャナ湿原では、1875年にはすでに杭上住居の遺跡が発見されていました。2011年以来、この遺跡はアルプス周辺の先史時代の杭上住居の例として、ユネスコの世界遺産に登録されています。杭上住居は、湖や湿原のある地域での特殊な住居形式です。発掘現場の考古学者は、イグ近くのイスカ川の川床で1,000本以上の杭を確認しました。彼らは、3.5×7メートル（11フィート6インチ×23フィート0インチ）の大きさの住居を、約2～3メートル（6フィート7インチ～9フィート10インチ）間隔で再建しました。杭の分析により、住居は毎年修繕され、10～20年という短い期間で同じ場所に新しい家を建てなければならなかったことが明らかになりました。

最古の住民は、9,000年前にはすでにこの地域に定住していました。中石器時代には、沼地や沼地の端にある孤立した岩の上に仮の住居を建て、狩猟や採集で暮らしていました。恒久的な集落が築かれたのは、新石器時代、およそ6,000年前に最初の農民が現れたときでした。

この木製の車輪は、先史時代の二輪車（手押し車）のものでした。同様の車輪はスイスの丘陵地帯やドイツ南西部でも発見されていますが、リュブリャナ湿地帯の車輪の方が大きくて古いものです。メソポタミアで実際に車輪が発見されたのは、それよりかなり後のことですが、木製の車輪はメソポタミアとヨーロッパでほぼ同時に出現した可能性があることが示されています。^[1]

直径は72センチメートル（28+3 ⁄ 8インチ）で、アッシュ材 で作られており、その長さは124センチメートル（ 48+車輪の車軸（直径7 ⁄ 8 インチ）はオーク材で作られています。車軸はオーク材のくさびで車輪に取り付けられており、車輪と一緒に回転します。車輪は杭上住居の近くに生えていた木で作られており、車輪が作られた当時は樹齢約 80 年でした。

車輪自体は主に 2 枚の木の板で作られており、4 つの横支柱で固定されているようです。横支柱は、2 つの主要な車輪部分に彫られたほぞ穴に支柱をはめ込むことで、 ほぞの配置だけで固定されていたようです。

• 先史時代のヨーロッパ

• ヴェルシュチェク、アントン (編) (2009)。スタレ・グマイネ杭住居集落とその時代 (英語とスロベニア語のバイリンガル版)。ザロジュバZRC。ISBN 978-961-254-155-2。