リトルウィング・ロトパップ

リトルウィング・ロトパップは、アーカンソー州メイフラワーのリトルウィング・オートジャイロ社が設計・製造したアメリカ製のオートジャイロで、1990年代に登場しました。現在は生産終了していますが、販売されていた当時はアマチュアが組み立てるためのキットとして提供されていました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

Roto-Pup は、カテゴリーの最大空虚重量254ポンド (115 kg)を含む、米国FAR 103 超軽量航空機規則に準拠するように設計されました。この航空機の標準空虚重量は250ポンド (113 kg)です。単一のメイン ローター、風防付きのシングル シートのオープン コックピット、ホイール パンツのない従来の着陸装置を備えています。許容される出力範囲は45 ～ 70 hp (34 ～ 52 kW)で、標準で使用されているエンジンは、トラクター構成の2 気筒、空冷、2 ストローク、シングル イグニッション45 hp (34 kW) 2si 460エンジンです。^{[ 1 ] [ 2 ]}        

機体胴体は溶接された4130鋼管でできており、 Preceptor Ultra Pupの機体構造をベースとしています。機体構造はドープと布で覆うことも、覆わずにそのままにしておくこともできます。FAR 103超軽量航空機の空虚重量を満たすには、機体構造を覆わずにそのままにしておく必要がありますが、これは航空機の操縦性には影響しません。コックピットの幅は24インチ（61cm ）です。^{[ 1 ] [ 2 ]}  

ロトパップの2枚ブレードのローターの直径は23フィート（7.0メートル）です。この航空機の標準的な空虚重量は250ポンド（110キログラム）、総重量は550ポンド（250キログラム）で、有効積載量は300ポンド（140キログラム）です。燃料満タンの5米ガロン（19リットル、4.2英ガロン）の場合、パイロットと荷物の積載量は270ポンド（120キログラム）です。^{[ 1 ] [ 2 ]}             

この航空機は、リトルウィングオートジャイロ全機種に共通する、1930年代初頭にデビッド・ケイによって設計された独特な制御システムを採用している。前後方向には固定されているが、機体を傾けるために横方向に旋回するマストを使用している。縦方向の制御は、動力によるバンティング「プッシュオーバー」事故をなくすように設計された昇降舵と水平尾翼システムによって行われる。 ^{[ 1 ]}

標準的な日、海面高度、無風状態で、45 hp (34 kW)エンジンを使用した場合の離陸滑走距離は200フィート (61 m)、着陸滑走距離は50フィート (15 m)です。^{[ 1 ]}      

メーカーは、付属のキットからの組み立て時間を200 時間と見積もった。^{[ 1 ]}

1998年までに同社は13個のキットが販売され、3機の航空機が完成して飛行していると報告した。^{[ 1 ]}

Purdy ^{[ 1 ]}および Cliche ^{[ 2 ]}のデータ

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 全長： 16 フィート0 インチ（4.88 メートル）
• 身長： 8 フィート6 インチ（2.59 メートル）
• 空重量： 250 ポンド（113kg  ）
• 総重量： 550 ポンド（249kg  ）
• 燃料容量： 5 USガロン（19  L、4.2 インペリアル ガロン）
• 動力装置： 1基の2si 460型2気筒空冷2ストローク航空機エンジン、45 馬力（34kW  ）
• メインローター直径： × 23 フィート 0 インチ (7.01  m)
• メインローター面積： 415 平方 フィート（38.6^平方 メートル）
• プロペラ： 2枚羽根木製固定ピッチ

パフォーマンス

• 最高速度：時速64 マイル（ 時速103キロ、56 ノット）
• 巡航速度： 50  mph（80  km/h、43 ノット）
• 航続距離： 50 マイル（80km  、43 海里）
• 運用高度上限： 10,000 フィート（3,000 メートル）
• 上昇率： 800 フィート/分（4.1 メートル/秒）
• ディスク荷重： 1.3 ポンド/平方 フィート（6.3kg  /平方^メートル）

航空電子機器

• なし

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