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リトルアメリカ I、II、III、IV、V | |
|---|---|
 ベイ・オブ・ホエールズ近郊のリトル・アメリカ I、II、III、IV の場所 | |
| 地域 | ロス棚氷 |
| 政府 | |
| • タイプ | 管理 |
| • 体 | 海軍、アメリカ合衆国 |
| 活動時間 | 一年中 |
リトル・アメリカは、1929年から1958年まで、クジラ湾の南のロス棚氷に位置していた一連の南極探検基地でした。
座標はおおよそのものです。
リトルアメリカI
リトルアメリカI | |
|---|---|
  リトルアメリカI 南極大陸の位置 | |
| 座標: 78°40′00″S 164°03′00″W / 78.6667°S 164.0500°W / -78.6667; -164.0500 (リトルアメリカ I) [1] | |
| 位置 | ベイ・オブ・ホエールズ付近 |
| 設立 | 1929年1月 |
| 放棄された | 1930 |
この一連の基地の最初のものは、1929年1月にリチャード・バードによって設立され、[2] 1930年に放棄されました。[3] ここで、バードの南極旅行を描いた映画『バードと共に南極点へ』（1930年）が撮影されました。
リトルアメリカ II
リトルアメリカ II | |
|---|---|
 バード南極探検 II 号の表紙、1935 年 1 月 30 日 | |
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| 座標: 78°40′00″S 164°03′00″W / 78.6667°S 164.0500°W / -78.6667; -164.0500 (リトルアメリカ II) [4] | |
| 位置 | ベイ・オブ・ホエールズ付近 |
| 設立 | 1934 |
| 閉鎖 | 1935 |
リトル・アメリカIIは1934年に、元の基地の敷地から約30フィート（10メートル）上に建設され、元の基地の一部にはトンネルを通ってアクセスすることができた。[2] [3]この基地は1934年に一時的に漂流したが、氷山が主氷河と融合した。[3]
1934年から1935年の遠征中、リトルアメリカからはアメリカ政府が発行した記念切手を使って多くの記念品の手紙が送られた。記念品のキャンセル作業は極めて困難な状況下で行われた。[5]
リトル・アメリカは南極から初めてラジオ放送を成功させ、地球の周り11,000マイル（18,000キロメートル）以上離れた米国の家庭用ラジオで受信できる定期的な放送を行った。
その後の南極探検で、バードの探検隊は、1933年に設置されたジェイコブス風力発電所を含むリトルアメリカの塔がまだ立っているのを発見した。 [6] [矛盾]
リトルアメリカIII
リトルアメリカIII | |
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| 座標: 78°35′00″S 163°52′00″W / 78.5833°S 163.8667°W / -78.5833; -163.8667 (リトルアメリカIII) [7] | |
| 位置 | ベイ・オブ・ホエールズ付近 |
| 設立 | 1940 |
| 放棄された | 1940 |
リトル・アメリカ III は、1940 年から 1941 年のシーズンに向けて、北に約 6 マイル (10 キロメートル) 離れた場所に設立されました。
1940 年、巨大な探査車、アンタークティック スノー クルーザーがリトル アメリカ III に持ち込まれました。残念ながら、この車には設計上および技術上の多くの弱点があることが判明し、ほとんど使用されませんでした。放置されたまま、雪に埋もれてしまいました。最後に再発見されたのは 1958 年ですが、その後、雪の下か南極海の海中に再び埋もれてしまいました。
リトルアメリカIIIの跡地は1963年に海上に運ばれた。[2] [8]
リトルアメリカIV
リトルアメリカIV | |
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 1946年から1947年にかけて米海軍のハイジャンプ作戦の一環として設立されたキャンプ | |
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| 座標: 78°33′00″S 163°56′00″W / 78.5500°S 163.9333°W / -78.5500; -163.9333 (リトルアメリカIV) [9] | |
| 位置 | ベイ・オブ・ホエールズ付近 |
| 設立 | 1946年12月 |
| 閉鎖 | 1947 |
リトル・アメリカIVは1946年から1947年にかけてハイジャンプ作戦の主要キャンプとして設立された。[3] 1946年12月2日と5日、166人のシービーズがハイジャンプ作戦に割り当てられたUSSヤンシー号とUSSメリック号に乗ってポート・ヒューニーメを出航した。
リトルアメリカ V
リトルアメリカ V | |
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| 座標: 78°19′00″S 162°22′00″W / 78.3167°S 162.3667°W / -78.3167; -162.3667 (リトルアメリカV) [10] | |
| 位置 | 開南湾付近 |
| 設立 | 1956年1月3日 |
| 閉鎖 | 1958年12月31日 |
リトル・アメリカVは、ディープ・フリーズ作戦の一環として、1956年1月3日、リトル・アメリカIVの東約30マイル（50キロメートル）のカイナン湾に設立されました。[11]リトル・アメリカVは、1957年7月1日から1958年12月31日まで、国際地球観測年における南極計画のアメリカ軍基地として機能しました。 [11]リトル・アメリカVは、南極の冬が建設をほぼ不可能にする前の3か月間に、アメリカ海軍シービーズによって建設されました。リトル・アメリカVのすべては、氷の中の雪線より下に建設され、個別の居住区、発電機室、カフェテリアがあり、一方の端には無限軌道車両用のスロープが設けられていました。このような建設方法により、リトル・アメリカVに滞在する人は、南極の町のあるセクションから別のセクションに移動する際に、厳しい冬の間、屋外に出る必要がありませんでした。[12]
リトル・アメリカVの跡地は1987年に氷山B-9に乗って海に出た。 [13]
参照
- 南極野営地一覧
- ブロックトン駅
- バード駅
- ディーン・カラム・スミス
- エルズワース駅
- フラムハイム
- ハレット駅
- 南極探検のリスト
- マクマード基地
- ディープフリーズ作戦
- パーマー駅
- プラトー駅
- 南極研究基地一覧
- サイプル駅
- 南極基地
参考文献
- ^ 「リトルアメリカ I /USA/」。SCAR南極大陸総合地名辞典。オーストラリア南極データセンター。 2024年3月3日閲覧。
- ^ abc 「南極のリトルアメリカが氷山の上を漂う」ユージーン・レジスター・ガード。1963年6月8日。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月14日閲覧。
- ^ abcd 「リトルアメリカは氷山に浮かんで消える」ユージーン・レジスター・ガード、1958年4月。 2009年12月14日閲覧。
- ^ 「リトル・アメリカ II /USA/」。SCAR南極大陸総合地名辞典。オーストラリア南極データセンター。 2024年3月3日閲覧。
- ^ BAE II への切手入門: 郵便の歴史
- ^ ロバート・ライトラー『アメリカの風力エネルギー』95ページ
- ^ 「リトル・アメリカ III /USA/」。SCAR南極大陸総合地名辞典。オーストラリア南極データセンター。 2024年3月3日閲覧。
- ^ スカンボス、テッド、ノヴァク (2005)。「バード「スノークルーザー」の現在位置とリトルアメリカI、II、III、フラムハイムからのその他の遺物について」。極地地理学。29 (4): 237–252。Bibcode :2005PolGe..29..237S。doi : 10.1080 /789610142。S2CID 128811407 。
- ^ 「リトル・アメリカ IV /USA/」。SCAR南極大陸総合地名辞典。オーストラリア南極データセンター。 2024年3月3日閲覧。
- ^ 「リトルアメリカ V /USA/」。SCAR南極大陸総合地名辞典。オーストラリア南極データセンター。 2024年3月3日閲覧。
- ^ ab 「リトル・アメリカが捧げられる」。ラディントン・デイリー・ニュース。1956年1月3日。 2009年12月14日閲覧。
- ^ 「シービーズが町を作る」ポピュラーメカニクス、1956年6月、89-94ページ。
- ^キーズ、ハリー (JR); ジェイコブス、SS; バーネット、ドン ( 1990)。「南極ロス海における氷山 B-9 の分離と漂流」。南極科学。2 (3): 243–257。Bibcode :1990AntSc...2..243K。doi : 10.1017/S0954102090000335。S2CID 128996853 。
外部リンク
- CE パーマー、ニュージーランド空軍によるリトル アメリカの風に関する論文、1929 年
