SamTransバス路線一覧

これは、カリフォルニア州サンフランシスコ湾岸地域のサンマテオ郡を中心にサンマテオ郡交通局(SamTrans)が運行するバス路線の一覧です。

注:

• †: サンフランシスコの停車制限が適用されます
  • 北行き（サンマテオ郡から）： SamTransはサンフランシスコの停留所で北行きの乗客を乗せることができません
  • 南行き（サンマテオ郡行き）：サンフランシスコで搭乗する乗客はサンフランシスコで下車できません。
• NB – 北行き、SB – 南行き
• ほとんどの休日には日曜礼拝が行われます。

注記

サムトランスは、2018年8月5日に最後に残っていた急行路線KXを398号線に統合し廃止した。それ以降、サムトランスの理事会は2018年12月5日に急行バス実現可能性調査を採択した。^{[3] [4]}当局は、2019年夏に開始予定の2つのパイロット路線を皮切りに、6つの新しい急行路線の開設を推奨した。1つの路線は予定通りに運行を開始したが、もう1つは5年遅れで運行を開始した。最初の路線FCXは、 US101号線に沿ってサンフランシスコとフォスターシティの間を運行する。路線EPXは、サンブルーノとイーストパロアルトの間を運行する。

2019年2月11日、パイロットプログラムとは別に、平日早朝の限定便の急行路線が導入された。ルート713は、トランスベイチューブで耐震補強工事が行われている間、午前4時から午前5時までBARTの代替サービスを提供していた。現在は、サンフランシスコ国際空港を経由してセールスフォース・トランジット・センターとミルブレー・インターモーダル駅の間を走っている。この路線は恒久的に追加された。^[5]

最初の新しい急行路線であるFCXは、2019年8月19日に運行を開始しました。FCXは、車内Wi-Fiを備えた最新のバスを使用して、平日の通勤ラッシュ時に約30分間隔で片道2便を運行しています。^{[6] [7]}

次の2つの急行路線は2024年に開始され、1つはサンフランシスコ/サンブルーノとイーストパロアルト（EPX）の間を運行します。もう1つのPCXは、 CA-1高速道路沿いのバスパッドに停車しながらパシフィカを運行します。

これらのバス路線は、サンマテオ郡の北部および沿岸部にサービスを提供する SamTrans の路線です。これらの路線は、3 桁の路線番号の最初の桁が「1 」で識別され、 BARTにサービスを提供する路線として指定されています。

これらのバス路線は、サンマテオ郡の中央部と南部を走る SamTrans の路線です。これらの路線は、3 桁の路線番号の最初の桁が「2 」で識別され、 Caltrainにサービスを提供する路線として指定されています。

これらの SamTrans バス路線は、サンマテオ郡の複数の地域にサービスを提供しています。これらの路線は、かつては3 桁の路線番号の最初の桁が「 3 」で識別され、BART と Caltrain の両方にサービスを提供するように指定されていましたが、最初の桁が「 3 」の路線は 397 のみ残っています。ルート292は例外です。

これらのバス路線は、主に学校にサービスを提供するコミュニティバスサービスです。運行本数は限られており、通常は午前と午後に 1 本ずつです。これはルートによって異なる場合があります。

• SamTrans のルートとスケジュールのリストは、2002 年 12 月 17 日にWayback Machineにアーカイブされています。