プジョー車一覧

プジョーは1896年以来、数多くの車種を販売してきました。

現在生産中の車両

IKCOのライセンスに基づいて制作

旧生産車

歴史的車両（1889-1928）

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ライオン・プジョーモデル

1889年にオートモービルズ・プジョーを設立したアルマン・プジョーは、従兄弟のウジェーヌが監督する家族経営の会社から自分の会社を分離した。ウジェーヌが自動車以外の会社の管理権のほとんどを息子たちに譲ったとき、息子たちはアルマンと契約を結び、アルマンは「ライオン・プジョー」というブランドの車を製造することになった。2社は1910年に合併を開始したが、別々のブランドは1916年まで維持された。^[15]

タイプ VA (1906-8) - プジョーブランドから 1,000 台以上販売された最初の車。
VCの種類:
- タイプ VC1 (1906–10) - 範囲に追加モデルが導入されるまでは、単にタイプ VC として知られていました。
- タイプ VC2 (1909–10) - VC1 のホイールベースを延長した派生型。
  - タイプ V2C2 (1910) - 2気筒エンジンを搭載したVC2の派生型。
- タイプ VC3 (1911) - VC1 および VC2 の後継機ですが、機械的には非常に似ています。
  - タイプ V2C3 (1911) - 2 気筒エンジンを搭載した VC3 の派生型。
  - タイプ V4C3 (1912-3) - 4気筒エンジンを搭載したVC3の派生型。
タイプVY:
- タイプ VY (1908-9) - VC1 のスポーツバージョン。
- タイプ VY2 (1908-9) - VY のホイールベースを延長した派生型。
  - タイプ V2Y2 (1910) - VY2 の後継機で、2 気筒エンジンを搭載。
  - タイプ V2Y3 (1911) - V2Y2 の後継機ですが、機械的には非常に似ています。
性病の種類:
- タイプ VD (1913-4) - 生産 2 年目から V4D として知られる。
  - タイプVD2（1915年） - VDの後継車。第一次世界大戦の勃発により最後のライオン・プジョーモデルとなった。^[16]

コンセプトカー

参照

プジョー
ライオン・プジョー
アルマン・プジョー
ステランティス
PSAグループ
フランスの自動車産業
カテゴリー:プジョー車
カテゴリー:プジョーのコンセプトカー

参考文献

^ 「トヨタ、チェコの軽自動車工場におけるPSAの株式を買収」。Automotive News Europe。2018年11月30日。 2020年4月6日閲覧。
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[16] リンツ、ハラルド H. (1985)。総自動車価格: 100 Jahre Geschichte、2500 Marken aus 65 Ländern。シュレーダー、ハルワート。ミュンヘン ua: BLV-Verl.-Ges. ISBN 3-405-12974-5. OCLC 159841277.

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