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以下の表は、地球から打ち上げられ、現在火星を周回している宇宙探査機からなる火星探査 機の一覧です。2023年8月現在、火星の軌道上では18機の宇宙探査機ミッションが運用されており、そのうち7機が現在も稼働中です。
歴史
20世紀
ソ連の火星計画と米国のマリナー計画は、探査機による火星探査を 目的とした最初の2つの成功した宇宙計画となった。火星2号、火星3号、マリナー9号はいずれも1971年5月に宇宙に打ち上げられ、同年火星の軌道に入った。NASAのマリナー9号は11月14日に最初に火星の軌道に到達し、宇宙開発競争の中でソ連の宇宙船を僅差で破り、その後、他の惑星を周回した最初の宇宙船となった。[1]
20世紀に打ち上げられた8機の火星探査機との連絡はすべて途絶えている。NASAの4機の宇宙船は火星の軌道上に留まっていると推測されている。マリナー9号、バイキング1号、バイキング2号は2022年までに火星の大気圏に突入し、燃え尽きるか火星の表面に墜落すると予想されている。 [2] マーズ・グローバル・サーベイヤーは2047年までに火星の表面に墜落すると予想されている。ソ連の火星探査計画の3機の探査機とフォボス2号の運命は不明だが、依然として軌道上にあると推定されている。[3]
1999年、火星探査機「マーズ・クライメート・オービター」が火星の大気圏に衝突した。
21世紀
2001年4月7日にデルタIIロケットで打ち上げられた2001マーズオデッセイは、現在23年1ヶ月9日間、地球以外の惑星の周回軌道上で継続的に活動している宇宙船として最長記録を保持している。 [4]
2003年、欧州宇宙機関（ESA）は、軌道上から火星の偵察と探査を行うため、マーズ・エクスプレスによる初の惑星ミッションを開始した。 [5] 2005年8月12日、NASAはマーズ・リコネッサンス・オービター（MRO）を打ち上げた。2006年にMROが軌道に乗ると、火星の軌道上にあった他の3機の宇宙船、マーズ・グローバル・サーベイヤー（MGS）、マーズ・エクスプレス、2001マーズ・オデッセイに加わった。当時、これは火星のすぐ近くで最も多く運用された宇宙船の記録を樹立した。MGSはその後、機能を終了している。
2013年11月5日、インド宇宙研究機関（ISRO）は「技術実証」プロジェクトとして火星探査機（マンガルヤーン1号）を打ち上げた。その第二の目的は火星の大気と地形を分析することである。探査機は2014年9月24日に火星の軌道に到達した。このミッションを通じて、ISROは火星探査機の初試みに成功した初の宇宙機関となった。このミッションはアジア初の惑星間探査ミッションの成功となった。[6] ISROの打ち上げから10日後、NASAは火星の大気を調査するために7機目の火星探査機MAVENを打ち上げた。その目標には、かつては相当量あったと推定される火星の大気と水が、時間の経過とともにどのように失われたのかを突き止めることなどが含まれる。[7]
運命
火星探査機は軌道に到達した後、機能するかどうかにかかわらず、一定期間軌道上に留まると予測されている。[8]
- バイキング1号探査機。2019年時点では軌道上にある可能性が高い。 [9]
- マリナー9号は、2022年頃まで軌道上に留まる予定だったが、その時点で火星の大気圏に突入し、燃え尽きるか火星の表面に衝突すると予想されていた。[10]
- マーズ・グローバル・サーベイヤーは2046年（投入後50年）まで周回すると予測されている。[11]
火星に崩壊する以外にも、月や他の宇宙船との衝突の可能性もあります。[12] 2017年3月、MAVENはフォボスとの衝突を避けるために軌道を変更する必要があり、火星の宇宙船の数が増えるにつれてこのリスクは増加しています。[13]マーズ・グローバル・サーベイヤーはもはや機能していませんが、現在も追跡されています。[14]
オブジェクトの表
活動日数のカテゴリーは必ずしも軌道上での時間と同じではないことに注意すべきである。例えば、マーズ・グローバル・サーベイヤーは、到着後50年間は火星軌道上に留まると予想されている。[15]火星軌道上の遺棄された宇宙船の検出は、そのような宇宙船との衝突のわずかなリスクがあるため、ある程度の関心を集めている。その一例は、マーズ・リコネッサンス・オービターの光学航法カメラを使用して、小さな衛星、ダストリング、古い軌道船を探索するという提案である。[16]
参照
参考文献
- ^ パイル、ロッド（2012年）。『火星への旅』プロメテウスブックス、pp.73–78。ISBN
978-1-61614-589-7それは、
別の惑星の軌道に入った最初の宇宙船でした。... [それは]今日まで火星の周りを周回し、冷たく暗闇の中で耳も聞こえず口もきけないまま惑星の周りを航行し続けています。
- ^ NASA - 今月のNASAの歴史: マリナー9号、2011年11月29日 - 第4巻第9号
- ^ Dunn, Marcia (1996年10月27日). 「NASA、火星探査機に危険は冒さない」ロサンゼルス・タイムズ. 2015年8月3日閲覧。
探査機は火星の表面に衝突するまで少なくとも50年間は火星を周回すると予想されている。
- ^ 「NASAのオデッセイ宇宙船が火星探査記録を樹立」。プレスリリース。JPL、NASA。2010年12月15日。 2015年11月6日閲覧。
- ^ ESA - マーズ・エクスプレス - マーズ・エクスプレスよくある質問 (FAQ)
- ^ 「ISRO: Mars Orbiter Mission」isro.gov.in。2013年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ブラウン、ドウェイン、ニール・ジョーンズ、ナンシー、ズブリツキー、エリザベス（2014年9月21日）。「NASAの最新の火星ミッション宇宙船が赤い惑星の周りの軌道に入る」NASA 。 2014年9月22日閲覧。
- ^ Dunn, Marcia (1996年10月27日). 「NASA、火星探査機に危険は冒さない」ロサンゼルス・タイムズ. 2015年8月3日閲覧。
探査機は火星の表面に衝突するまで少なくとも50年間は火星を周回すると予想されている。
- ^ Jefferson, David C; Demcak, Stuart W; Esposito, Pasquale B; Kruizinga, Gerhard L (2009年8月10日～13日)。Viking-1の軌道状況の調査(PDF) 。AIAAガイダンス、ナビゲーション、および制御会議。 2017年1月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年12月31日閲覧。
- ^ NASA – 今月のNASAの歴史: マリナー9号、2011年11月29日 – 第4巻第9号
- ^ Dunn, Marcia (1996年10月27日). 「NASA、火星探査機に危険は冒さない」ロサンゼルス・タイムズ. 2015年8月3日閲覧。
探査機は火星の表面に衝突するまで少なくとも50年間は火星を周回すると予想されている。
- ^ 「NASAの宇宙船、火星の衛星との衝突を回避 - SpaceNews.com」。SpaceNews.com 。 2017年3月3日。 2017年12月31日閲覧。
- ^ 「NASAの宇宙船、火星の衛星との衝突を回避 - SpaceNews.com」。SpaceNews.com 。 2017年3月3日。 2017年12月31日閲覧。
- ^ 「NASAの宇宙船、火星の衛星との衝突を回避 - SpaceNews.com」。SpaceNews.com 。 2017年3月3日。 2017年12月31日閲覧。
- ^ Dunn, Marcia (1996年10月27日). 「NASA、火星探査機に危険は冒さない」ロサンゼルス・タイムズ. 2015年8月3日閲覧。
探査機は火星の表面に衝突するまで少なくとも50年間は火星を周回すると予想されている。
- ^ M. Adler 他 – MRO 光学航法カメラの使用 .. (2012)