プールにあるRNLI記念碑英国、アイルランド、チャンネル諸島、マン島の沿岸や海上で遭難した人や船舶を救助するために出動した救命艇の乗組員によって、多くの命が失われてきました。その多くは、主に王立救命艇協会（RNLI）の活動によるものですが、それだけに限られません。プールにあるRNLI本部のRNLI記念碑には、600人以上の名前が刻まれています。[ 1 ] RNLI（1824年設立）以前の損失もあります。
19世紀
19世紀には、救命ボートはほぼ例外なくオールと帆で動かされていた。自己復原式のボートは開発されていたものの、まだ広く普及していなかった。
20世紀
20世紀には、救命ボートの安全性と耐久性において、自己復原機能や動力駆動など、多くの進歩が見られた。救命胴衣も絶えず改良が続けられた。
参考文献
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- ↑モリス、ジェフ（2004年3月）。ケントの閉鎖された救命艇ステーション。救命艇愛好家協会。pp. 22–27。
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- ↑「救命艇の操舵手が爆発で死亡」。シールズ・デイリー・ガゼット。1991年9月2日。
