リッポ・カラワチ

PT リッポ カラワチ Tbk

会社種別	公共
取引名	IDX : ルピー
設立	モフタル・リアディ（1990）
本部	タンゲラン、インドネシア
主要人物	CEO ゴウ・ヴィ・ヴェン
製品	財産
収益	6兆1,600億ルピア（2012年）[1]
純利益	1,060億ルピア（2012年） [1]
従業員数	10,000以上（2017年）[1]
Webサイト	www.lippokarawaci.co.id (企業) www.lippovillage.com/Home (リッポビレッジ)

リッポ カラワチ またはリッポ ビレッジは、インドネシアのジャカルタから西に 23 km のタンゲランにある多民族コミュニティです。この町はジャカルタ首都圏にあります。以前は沼地でしたが、1993 年にオープンし、今日ではインドネシアの他の都市開発のベンチマークとなっています。この統合開発は「ワンストップ」生活コンセプトをサポートし、戦略的な場所と緑豊かな環境に、住宅用コンドミニアム、オフィス スペース、教育および医療施設、商業および娯楽エリアを組み合わせています。リッポ ビレッジには、120 km の内部道路と 250 km の排水システム ネットワークがあります。町の人口は約 70,000 人で、毎日 200,000 人以上が訪れます。^[2]

PT. Lippo Karawaci Tbk.は、1990年にリッポグループの子会社として、PT. Tunggal Reksakencanaとして設立され、タンゲランのリッポカラワチ（当時はリッポビレッジ）タウンシップを建設しました。リッポビレッジには約132ヘクタールのCBDエリアがあり、ミレニアムビレッジはその開発の一部です。グローバルスマートシティと呼ばれるミレニアムビレッジの開発は、リッポビレッジのCBDの70ヘクタールの土地で進行中です。このプロジェクトは、推定150億ドルの費用で開発されています。^[3]

きれいな環境と優れたインフラで知られるリッポ カラワチは、3 つの主な住宅街と商業地区で構成されています。商業地区の中心に位置するスーパーマル カラワチ (旧リッポ スーパーマル) は、1996 年の開業当時はジャカルタ西部最大のショッピング センターでした。スーパーマル カラワチの隣には、ベントン ジャンクション [id]があります。歩道沿いのレストラン、コーヒー ショップ、小さなブティック、並木道が並ぶこのエリアは、ヨーロッパの村を彷彿とさせる雰囲気があります。ベントン ジャンクションの向かいには、インドネシア最大級の英語書店の 1 つである、2 階建ての大きな Books & Beyond (旧タイムズ ブックストア) があります。

ヤヤサン ペリタ ハラパンの一部であるセコーラ ペリタ ハラパン(SPH)、セコーラ ディアン ハラパン(SDH)、およびペリタ ハラパン大学(UPH) はすべてリッポ カラワチに設立されました (そして所在しています)。この町には、シロアム病院 (以前はシロアム グレンイーグルズ病院)、4 つ星のインペリアル アルヤデュタ ホテル、チャンピオンシップ インペリアル ゴルフ クラブもあります。

タウンシップにあるアパート複合施設アマルタプラは、50階建てと40階建てのタワーで構成されています。AIGライフ、マタハリデパート＆スーパーマーケット、マルチポーラコーポレーション、リッポ銀行、カベルビジョン、リッポゼネラルインシュアランスなど、リッポのほとんどの企業はリッポカラワチに本社を置いています。リッポビレッジには、リッポサイバーパーク（ルコガジャマダ）、カラワチオフィスパーク（ルコピナンシア）、ザエクセリスとして知られる3つのビジネスパークがあります。タウンシップには、リッポビレッジセントラル、ウェスト、ノースの3つのショップハウスのクラスターがあります。

この地域には、インドネシア在住の韓国人によって経営されている企業も数多くある。^[4]カラワチの仮設ジャカルタ・ストリート・サーキットは、 2008-09 A1グランプリシーズンの第5戦の開催地として、2009年2月8日の週末に村と周辺の企業を紹介するために設定された。このトラックはヘルマン・ティルケによって設計された。しかし、レースは実現せず、それ以来、レーストラックとピットストップの一部は、ペリタ・ハラパン大学の駐車場と学部棟に改造された。^[5]

郡区自体には、ジャカルタ-タンゲラン有料道路への直通高速道路出口があります。リッポ村エリア内にはシャトルバスサービスがあります。郡区当局は、ジャカルタとその周辺地域の多くの地域への外部シャトルバスとヘリコプターサービスも提供しています。トランスジャカルタは、ジャカルタから郡区へのフィーダーサービスを提供しています。

リッポ カラワチは、チカランからバララジャまでを走るジャカルタ MRT フェーズ 3 東西線の恩恵を受ける予定です。この重要なインフラ プロジェクトは、2024 年半ばに建設が開始される予定で、ジャカルタ - メラク有料道路に沿って建設されます。

MRTフェーズ3ラインの導入により、リッポ・カラワチ住民の交通アクセスが大幅に向上し、効率的で信頼性の高い交通手段が提供されると期待されています。この開発により、交通渋滞が緩和され、公共交通機関の利用が促進され、地域全体の経済成長に貢献することが期待されています。

新しいMRT路線は既存の交通網とシームレスに統合され、リッポ・カラワチを大ジャカルタ圏内の戦略的かつアクセスしやすい場所としてさらに確立します。

• T. ホーガンと C. ヒューストン (2002)、「企業都市 - 都市の玄関口か、それとも都市に対抗するゲートコミュニティか? ジャカルタのリッポの事例」、東南アジアの都市に関する批評的考察、シンガポール: タイムズ アカデミック、243-264 ページ

• ウィキボヤージュによるリッポ・カラワチの旅行ガイド
• リッポビレッジ
• Karawaci.info - 完全なディレクトリリスト