ラインS2（BCR）

S2線
シーズン2
居庸関のNDJ3列車
概要
状態	運用
テルミニ	黄土店 延慶または沙城
駅	5
サービス
タイプ	通勤電車
システム	北京郊外鉄道（BCR）
オペレーター	中国鉄道北京グループ
車両	NDJ3
歴史
オープン	2008年8月6日; 16年前 ( 2008-08-06 )
テクニカル
行の長さ	108.3 km（本線＋支線）[1]
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）[2]
動作速度	時速160キロ

北京郊外鉄道S2線（簡体字：北京市郊铁路S2線、繁体字：北京市郊鐵路S2線、ピンイン：Běijīng Shijiāo Tiělù S Èr Xiàn）は、北京市にある通勤鉄道である。^[3]本線は昌平区の黄土店駅から延慶区の延慶駅まで、旧北京包頭鉄道に沿って走り、既存の列車よりも速く、より頻繁で、便利なサービスを提供している。路線の長さは108.3キロメートル（67.3マイル）（本線+支線）。^{[4]列車の機関車には「万里の長城号」（}中国語：長城号、ピンイン：Chángchéng Hào ）のマークが付けられている。

列車の最高速度は時速160キロメートル（99マイル）。黄土店から八達嶺長城までの所要時間は約1時間22分。^[5] 2020年12月1日から、金曜から月曜および祝日には片道5便が運行されている。その他の日は3便。^[6]乗車券は、旅行当日のみ沿線の駅の切符売り場で購入できる。この路線では北京トランジットカードが利用できる。^[7] 列車識別番号の先頭には「S」の文字が付く。この路線は主に八達嶺の万里の長城へ旅行する観光客に利用されている。

S2線は、7両編成のプッシュプル構成（L+7T+L）の「万里の長城」（中国語：长城号、ピンイン：Chángchéng Hào ）のNDJ3 気動車を使用しています。座席は「ソフトシート」クラスのみで、2+2（ファーストクラス）または3+2（セカンドクラス）のレイアウトです。座席はリバーシブルでしたが、この機能は削除されました。南口駅と八達嶺駅の間では、列車はスイッチバック分岐点で反転します。すべての駅に高床式プラットフォームが装備されていますが、列車には格納式ステップが装備されており、低床式プラットフォームにも対応しています。車内設備には、エアコン、暖房、トイレ、給湯器、お茶、コーヒー、ソフトドリンク、ビール、スナックを販売するカフェバーがあります。列車内では喫煙は禁止されています。

北京行政区内のS2線の乗車券価格は北京地下鉄ネットワークと同じで、康荘-沙城間で10元の料金が加算されます。例えば、黄土店-沙城間の乗車券価格は18元です。小児および傷痍軍人特別半額乗車券は、駅の乗車券売り場でのみ販売されます。北京市発行の交通カードのユーザーと一通行モバイルアプリのQRコードのユーザーは、北京地下鉄累計消費割引の同じ優遇政策を享受できます。乗車券はオンラインでは販売されていません。乗客は実名で登録する必要はありません。座席は先着順です。乗客は北京一卡通乗車券、中国T-Union標準の他の乗車券、一通行モバイルアプリで生成されたQRコード、または駅の乗車券売り場で現金で乗車券を購入して料金を支払うことができます。乗客は駅の乗降時に乗車券を提示するか、乗車券をタップするか、QRコードをスキャンする必要があります。