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リンカーン・T・ハドソン | |
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| 生まれる | リンカーン・T・ハドソン 1916年3月12日 |
| 死亡 | 1988年9月26日（享年72歳） シカゴ、イリノイ州、米国 |
| 休憩所 | リンカーン墓地-イリノイ州ブルーアイランド、クック郡 |
| 母校 | ロヨラ大学シカゴ校、シカゴ大学 |
| 職業 |
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| 活動年数 | 1944–1946 |
| 受賞歴 | タスキーギ空軍に議会黄金勲章が授与される |
リンカーン・T・ハドソン（1916年3月12日 - 1988年9月26日）は、アメリカ陸軍航空隊士官、第二次世界大戦の戦闘機パイロット、ナチスドイツでの捕虜、企業幹部であった。第二次世界大戦中、ハドソンはアフリカ系アメリカ人のみで構成される第332戦闘機群の第301戦闘飛行隊に所属していた。この部隊はアフリカ系アメリカ人のみで構成される戦闘機パイロット集団、タスキーギ・エアメン、通称「レッドテイルズ」、敵国ドイツ軍パイロットの間では「シュヴァルツェ・フォーゲルメンシェン（黒い鳥男）」と呼ばれていた。[1] [2]
ハドソンは、実業家ジョン・H・ジョンソンが創刊した歴史的なアフリカ系アメリカ人向け回覧雑誌「エボニー・マガジン」と「ジェット・マガジン」を発行するジョンソン・パブリッシング・カンパニーで広告担当上級副社長を務めた。[2]
若いころ
ハドソンは1916年3月12日、オクラホマ州オクマルギーで生まれた。彼は、アメリカ南部の様々な教会を巡回していたメソジスト派の牧師の息子だった。[2]ハドソンはルイジアナ州の高校を卒業した。[2]
1933年にシカゴに移住した後、ハドソンはシカゴのアフリカ系アメリカ人経営の卸売業者CWスミス社でヘアケア製品を訪問販売した。ハドソンは保険の販売や肉屋での勤務も行っていた。[2]
チェスティン・ハドソンと結婚したハドソンには、息子リンカーン・ジュニア、息子チェスター、娘クリスタルの3人の子供がいた。1988年に亡くなるまで、ハドソンはシカゴのチャタム地区に長年住んでいた。[2]
兵役
1944年6月27日、ハドソンはタスキーギ飛行士候補生訓練プログラムのクラス44-F-SEを卒業し、少尉として飛行資格と任官を受けた。[4]休暇中、ハドソンと仲間のタスキーギ空軍兵ハロルド・ブラウン（タスキーギ空軍兵）は週末に軍用機を借りてシカゴまで飛び、ハドソンの妻を訪ねたりシカゴの街を楽しんだりした。[5]
ハドソンは第332戦闘機群の第301戦闘飛行隊に配属され、第二次世界大戦中に20回の任務を遂行した。[2]
ナチスドイツの捕虜
1945年3月23日の午後、ハドソンのP-51 ムスタングはオイル切れによりエンジン故障に見舞われた。損傷した機体から脱出したハドソンは、チェコスロバキア東部上空でパラシュート降下した。[1] [2]ドイツ軍は、オーストリア・ウィーンの北東、北緯4842度、東経1655度でハドソンを捕らえた後、ニュルンベルク・ラングヴァッサー（ドイツ・ニュルンベルクの南）の捕虜収容所に移送した。[1] ドイツ軍はハドソンを尋問し、ひどく拷問し、殴打したため、ほとんど認識できなかった。1週間前に捕らえられニュルンベルク・ラングヴァッサーに送られたタスキーギ空軍の同僚ハロルド・ブラウンは、ハドソンが誰だかほとんどわからなかったことを思い出した。[5] [2]ドイツ軍は後にハドソンをナチスドイツ最大の捕虜収容所である多国籍捕虜収容所VII-A（正式名称：Kriegsgefangenen-Mannschafts-Stammlager VII-A）に移送した。[6]
1945年4月29日、ジョージ・パットン将軍と第3軍は、パットンの戦車と部隊がスタラグVII-Aを通過したときに、ハドソン、ハロルド・ブラウン、その他約76,000人の捕虜を解放した。[7] [8]
受賞と栄誉
- 2006年にタスキーギ空軍に議会名誉黄金勲章が授与された[9]
第二次世界大戦後のエボニー誌とジェット誌
1946年、ハドソンはアメリカ陸軍航空隊から名誉除隊となった。1951年、シカゴのロヨラ大学に入学し、経営学の学位を取得した。 1952年11月にシカゴ大学で大学院課程を修了した後、ハドソンは歴史あるエボニー・マガジンとジェット・マガジンを発行するジョンソン・パブリッシングで広告セールスマンとなった。ハドソンはジョンソン・パブリッシングで中西部の広告マネージャー、広告担当副社長、そして最終的には上級副社長へと昇進した。1950年代後半、ハドソンはジョンソン・パブリッシングとシボレーとの間で有利な広告契約を締結した。シボレーはアフリカ系アメリカ人の出版物に広告を掲載した最初の米国自動車会社の一つであった。[2]
死
ハドソンは1988年9月26日にイリノイ州シカゴで亡くなり、イリノイ州クック郡ブルーアイランドのリンカーン墓地に埋葬された。
参照
参考文献
- ^ abc 「Tuskegee-Airmen-POWs」（PDF） . Caf Rise Above. 2021年3月3日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2021年9月19日閲覧。
- ^ abcdefghij ジェリー・ソーントン (1988年9月29日). 「リンカーン・T・ハドソン、72歳、ジョンソン出版幹部」シカゴ・トリビューン。
- ^ ライス、マーカス。「男たちとその飛行機：戦闘機」タスキーギ・エアメン、2000年3月1日。
- ^ 「タスキーギ空軍パイロットリスト | タスキーギ大学」www.tuskegee.edu . 2024年3月25日閲覧。
- ^ ab POW NUREMBERG、2014年1月8日、 2024年3月25日閲覧
- ^ スミス、エリカ (2009-09-26). 「タスキーギ空軍兵が捕虜として拘束される」STLtoday.com . 2024年3月25日閲覧。
- ^ ランクフォード、ジム（2011年）。「第14機甲師団と第VIIA収容所の解放」陸軍歴史センター：バーチャルライブラリ。2010年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月17日閲覧。
- ^ 米空軍。「タスキーギ空軍兵が第332航空遠征航空団との仮想通話中に捕虜としての勤務と時間を語る。」第332航空遠征航空団広報部。2021年2月21日発行。https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2507981/tuskegee-airman-describes-service-time-as-pow-during-virtual-call-with-332nd-aew/
- ^ 「Public Law 109–213—2006年4月11日、タスキーギ空軍兵士への議会名誉黄金勲章」（PDF）。Congress.gov 。米国議会図書館。2021年11月19日。 2021年11月14日閲覧。
注記
- ^ タスキーギ・エアメンは、赤いマーキングを施したP-51機を飛ばすことで知られるようになった。タスキーギ・エアメンの特徴は、P-51の機首の赤い帯と赤い方向舵だった。P-51BとDマスタングも同様の配色で飛行し、赤いプロペラスピナー、黄色い翼帯、真っ赤な尾翼を備えていた。[3]