ルイス・バンド

ルイス・ソーネット・バンド（1910年2月26日 - 1987年3月18日）^{[1] [2]}はオーストラリアの自動車デザイナーであり、1930年代に最初のユーテ（クーペユーティリティ）カーを設計・製造したことで最も有名である。

バンドは南オーストラリアの町ムーンタで5人兄弟の長男として生まれた。第一次世界大戦後、家族はアデレードに移り、1924年にモデルTフォードの改造を専門とするダンカン・アンド・フレイザー社でフィッティングと旋盤の見習いを始めた。^[2]

彼は1927年にビクトリア州に移り、メルボルン・モーター・ボディ＆アセンブル・カンパニーで働いた。1929年にジーロングのフォード工場に移り、子会社の初代デザイナーとなった。^[2]

ユーテの設計は、1932年に無名のビクトリア朝の農家の妻から「日曜日に教会に行くのに使えて、月曜日に豚を市場に運ぶのに使える車」を求める手紙がきっかけとなった。^[1]これを受けてバンドはユーテを開発し、当時「クーペ ユーティリティ」と呼ばれていたモデルが1934年に発売された。^{[1]オーストラリア版が米国で公開されたとき、ヘンリー・フォードはそれを「カンガルー チェイサー」という愛称で呼んだ。}ロードスター ユーティリティとして知られるコンバーチブル版は、1930年代にフォードによって限定生産された。^{[3] [4]}

第二次世界大戦中、バンドはスピットファイアとサンダーボルト戦闘機の長距離燃料タンクの設計に携わった。 ^{[1]また、英国製の}フォード ゼファー、1967年型オーストラリア製フォード フェアレーン、そして承認されなかったファルコンコンバーチブル の設計革新にも取り組み、1962年にフォード以外で6台が製造された。^[1]

バンドは1941年9月6日にネリー・ロウと結婚した。彼は生涯メソジスト教会（後にユニティング教会）の信者であった。彼は慈善活動で知られていた。ルイスとネリーにはシルビア、ヴァル、ロスの3人の娘がいた。晩年にはブラッド、テイト、エデン、ジョーの4人の孫もいた。彼は優れた芸術家でもあり、クリスマスにはフォードのキリスト降誕の情景を描いた。^[5] 彼は1975年に引退した。

バンド氏は1987年3月18日、オーストラリア放送協会のテレビスタジオでユーテに関するドキュメンタリーを収録していたところ、帰宅途中に死亡した。1934年型の住宅を運転していたバンド氏は、バノックバーン近郊でトラックと衝突した。妻と3人の娘が残された。^[5]

2008年、ジーロング環状道路の一部としてムーラブル川に架かるルイス・バンド橋が開通し、彼に敬意を表して命名されました。