リーランド・スノー

リーランド・スノーは農業用航空機の設計と開発で知られるアメリカの航空技術者でした。^{[1] [2] [3]彼は}スノー・エアロノーティカル（1956年）とエア・トラクター（1972年）の創設者兼社長でした。 ^[4]

スノーは1951年、21歳のときにスノーS-1 農薬散布機の設計を始めた。1953年までに機体は完成し、試験飛行が行われ、スノーはテキサス州とその他の地域で散布と散布作業を開始した。4年間の実地試験の後、スノーはスノー航空機会社を設立し、テキサス州オルニー でスノーS-2の生産を開始した。スノーは1965年に同社をロックウェル・スタンダードに売却し、取引の一環として、一般航空機の全シリーズを製造する同社のエアロ・コマンダー部門の副社長となった。^[5]

ロックウェルはオルニーでしばらく生産を続け、当初はS-2D Ag Commanderとして販売していたが、さらなる改良と生産をジョージア州に移管し、ロックウェルS-2R Thrush Commanderとなった。1977年に設計はエアーズ社に売却され、同社はそれをエアーズS-2R Thrushとして生産した。そして2003年にさらなる譲渡とさらなる改良を経て、オリジナルのスノー設計に基づいた航空機が製造され、Thrush Corporation 510 ^[a]として販売され、初飛行から60年以上経った2024年でもまだ生産されていた。^[5]

一方、1970年にロックウェルのS-2R生産がジョージア州に移ると、レランド・スノーは副社長を辞任し、1972年に再びテキサス州オルニーでエア・トラクター社を設立した。スノーが設計した最初の航空機は明らかにS-2の経験に影響を受けていたが、 AT-300には新しい型式証明が必要で、1973年に取得。スノーは2011年2月20日にテキサス州ウィチタフォールズで亡くなるまで、会社と生産する航空機の範囲を拡大し続けた。^[6]

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