ライプツィヒ湾[1] [2](ドイツ語:Leipziger Tieflandsbucht)またはライプツィヒ盆地 [3] 、ザクセン低地[4]、またはザクセン湾[1]は、中央ドイツ、ザクセン州北西部とザクセン=アンハルト州南東部にある非常に平坦で、もともと湖がなく、非常に肥沃な平野で、北西部はハルツ山脈の麓、南東部はエルツ山地に囲まれています。
この地域はもともと深い森と曲がりくねった川で覆われていました。都市化と褐炭の露天掘りの過程で、広大な地域が森林伐採され、多くの川や小川が運河化または迂回されました。ライプツィヒ湾は、北はデューベン高原、東はエルベ川、南はエルツ山地前線と中央ザクセン丘陵、西はザーレ川に囲まれています。ライプツィヒとハレの2つの都市からなる大都市圏は、ライプツィヒ湾の中央にあります。その他の重要な都市には、デーリッチュ、アイレンブルク、メルゼブルク、ボルナがあります。
地質学
ライプツィヒ湾はヤングドリフトの景観であり、北ドイツ平原の最南端にあります。この景観は基本的に平原で、ホーブルク丘陵などの低い隆起によってのみ分断され、ザーレ川、白エルスター川、ムルデ川、プライセ川の渓谷によって分断されています。
ライプツィヒ湾は第三紀に形成された。エルツ山脈とフォクトランドが隆起したとき、補償運動として盆地が形成され、山脈からの風化物質が堆積した。沼地の形成と変動する洪水の結果、この盆地に有機物も堆積し、さらに堆積物がその上に堆積した。これらの堆積物から褐炭または亜炭が形成され、砂と黄土の層で覆われている。[5]
位置
交通網も非常に発達しています。心臓形環状高速道路がライプツィヒ・ハレ都市圏を囲んで走っており、いわゆる中央ドイツ環状道路 ( Mitteldeutsche Schleife ) と呼ばれています。ライプツィヒ/ハレ空港は、東ドイツ諸州の重要な交通拠点です。鉄道路線と連邦道路は、ライプツィヒ湾と国内の他の地域を結ぶように、方位のあらゆる方向に走っています。内陸船舶のみがこの地域に直接アクセスすることはできませんが、未完成のエルスター・ザーレ運河の工事は20 世紀半ばに開始されました。
重要性
ライプツィヒ地域は、中央ドイツにとって歴史的、文化的、経済的に非常に重要な地域です。この地域では露天掘りが続いていますが、特にライプツィヒの北と南では、古い亜炭坑や採掘施設を再生し、レクリエーションエリアに変えるなど、環境と観光の観点からも開発が進められています。いくつかの露天掘り鉱山を水没させることで、ライプツィヒ盆地に多くの新しい湖が作られ、徐々に景観が変化しています。
参照
- ザクセン州の風景一覧
- ライプツィヒ川ネットワーク
参考文献
- ^ ab Dickinson (1964)、29ページ。
- ^ Utrata Fachwörterbuch: 地理 - 英語-ドイツ/ドイツ-英語、Jürgen Utrata (2014)。 2014 年 4 月 10 日に取得。
- ^ 「ライプツィヒ | 歴史、人口、事実 | ブリタニカ」。
- ^ ディキンソン(1964)、37ページ。
- ^ Geologische Übersichtskarte 1 : 200,000、シート CC 4734 ライプツィヒ。 Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe アーカイブ 2011-07-18 at archive.today
文学
- ディキンソン、ロバート E (1964)。ドイツ:地域および経済地理(第 2 版)。ロンドン:メシューエン。ASIN B000IOFSEQ 。
- ドナス、マティアス (2010)。ライプツィヒの土地。クルトゥールラントシャフテン ザクセンズ Bd. 2、ライプツィヒ版、ライプツィヒ。
北緯51度00分00秒 東経13度00分00秒 / 北緯51.0000度 東経13.0000度 / 51.0000; 13.0000
