ライツェバート

ライツェバート
ライツェバート
	ヒレゴム近くの運河
国	オランダ
仕様
長さ	28.4 km (17.6 マイル)
地理
方向	北東
出発地	ライデン
終点	ハールレム
開始座標	北緯52°11′18″ 東経4°29′08″ / 北緯52.1882° 東経4.4856° / 52.1882; 4.4856
終了座標	北緯52°22′56″ 東経4°37′44″ / 北緯52.3822° 東経4.6288° / 52.3822; 4.6288

ライツェヴァールト(ライツェトレックヴァールトとも呼ばれ、オランダ語で「ライデンのプル運河」の意味) は、オランダのハールレムとライデンの両都市を結ぶ運河です。1657 年に開削されたこの運河は、オランダ最古の運河の 1 つです。19 世紀に鉄道が開通するまで、ほぼ 2 世紀にわたってライデンとハールレムを結ぶ主要な交通手段でした。鉄道沿いの元々の停車駅は、運河の有料橋を模したものです。

この運河はハーレム、ヘームステーデ、ブルーメンダール、ヒレゴム、ノールトワイケルハウト、リッセ、タイリンゲン、オーグストゲースト、ライデンの各自治体を通過または隣接しています。

歴史

ライツェヴァールトは、アムステルダムとハールレムを結ぶハールレム運河(ハールレムの曳き運河)の延長線上にありました。これらの運河での移動は、人はトレックスシュート(舟) で、荷物は荷船で運ばれました。荷船は運河のほとりの曳き道を動物 (時には人力) に引かれて運ばれました。信頼性が高く、快適で、安価でした。速度は時速約 7 キロメートルで、歩くよりも速く、バスよりも快適でした。アムステルダムの裕福な家庭の多くは、ライツェヴァールト川またはスパーネ川沿いに夏の別荘を持っており、重い荷物を荷船で運び、多くの場合、家の玄関まで引っ張られたり船で運ばれたりしました。これは、ほとんどの夏の別荘にこの目的のために運河が掘られていたためです。今日でも、トレックスシュート (舟) で運ぶには浅すぎると思われますが、古い運河を見ることができます。

運河は通行料と税金で維持されていた。多くの地主は自宅の玄関口に運河の支線を作るのにお金を費やし、その後、漁業権、白鳥飼育権、または運河の一般使用権に対して税金を支払わなければならなかった。運河を掘ったために土地を没収された地主についても同じことが言えた。運河によって失われた土地の補償は受けたが、橋の費用は自分で払わなければならなかった。トレックスハイト所有者も運河の使用に対して税金を支払わなければならなかった。トレックスハイトによる人の輸送に対する税金は、はしけによる物品の輸送に対する税金よりも重かった。^[2]

ライデンからハールレムまでの鉄道 ( Oude Lijn ) が建設された後、こうした追加費用の多くによりトレッキング旅行は魅力を失い、1842 年以降、運河の人気は急速に低下しました。現在では、運河沿いの多くの跳ね橋が機能していないため、ライツェファルトは船舶の通行には適さず、ほとんど使用されなくなりました。

ライツェヴァールト沿いの住宅地

ヘルマン・ブールハーヴェの本拠地、アウトド・ポールヘスト
キューケンホフ公園、かつての邸宅であり、オランダの毎年恒例の花のショーの会場
フーイス・テ・フォーゲレンツァング（運河がヘームステーデに近づくとまっすぐ続くかなり長い運河の支線を通って到達可能）
ジョージ・クリフォードの邸宅であり、カール・リンネが出版した「クリフォードの園」で有名なハーテカンプ
Huis te Manpad は、Manpadslaan の角にあり、Heemstede への有料橋に位置しています。
マンパッドの向かいにあるレイドゥイン
マンパッドの東側の端にあるメーア・エン・ベルク（現在はグローネンダール公園の一部）
イーペンローデ、グローネンダールの向かい（現在はグローネンダール公園の一部）
ベルケンローデ、ハールレム有料橋の向かい側（現在はヘームステーデ＝アーデンハウト鉄道駅がある）
ベルケンローデの向かいにある修道院、アルヴェルナ

参考文献

^ 「Inventaris van het Archief der stad Haarlem」の全文639. A°。 1657 年。ヘームステーデ、ベルケンローデ、ノールドワイカーハウトアンヒレゴム、ゲブリクトビジヘットグラフェンデアライチェトレクヴァールトからハーレムファンランデンへのアクセス... 1074. A°。 1656 年から 1657 年。最も重要な情報は、ファンデンウェブ上で最も重要な情報です。
^ 「Inventaris van het Archief der stad Haarlem」640. II の全文、1657 年 10 月。アクト・ヴァン・ジャック。ファンワッセナー、ここファンヴァルモンド、レゲンファンデブルグビジヴァルモンデルヘクを越えて... 642. A°。 1659 年。ハーレムファンランデンの状況を確認し、ファンデライシェのトレックヴァールトを訪問してください... 1067. A°。 1657 — 1740 年。 Leidsche trekvaart で visscherij を越えて Stukken... 1071。ヘレン・ファン・ライデンと出会い、新しい旅を続けてきた記念碑です。開始日 1655 年 8 月 16 日 en eindigende Junij 1656... 1078. A°、1657 — 1795。 Rekeningen der trekvaart、（ハーレムセ・ジデ）。

[1] 「Inventaris van het Archief der stad Haarlem」の全文639. A°。 1657 年。ヘームステーデ、ベルケンローデ、ノールドワイカーハウトアンヒレゴム、ゲブリクトビジヘットグラフェンデアライチェトレクヴァールトからハーレムファンランデンへのアクセス... 1074. A°。 1656 年から 1657 年。最も重要な情報は、ファンデンウェブ上で最も重要な情報です。

[2] 「Inventaris van het Archief der stad Haarlem」640. II の全文、1657 年 10 月。アクト・ヴァン・ジャック。ファンワッセナー、ここファンヴァルモンド、レゲンファンデブルグビジヴァルモンデルヘクを越えて... 642. A°。 1659 年。ハーレムファンランデンの状況を確認し、ファンデライシェのトレックヴァールトを訪問してください... 1067. A°。 1657 — 1740 年。 Leidsche trekvaart で visscherij を越えて Stukken... 1071。ヘレン・ファン・ライデンと出会い、新しい旅を続けてきた記念碑です。開始日 1655 年 8 月 16 日 en eindigende Junij 1656... 1078. A°、1657 — 1795。 Rekeningen der trekvaart、（ハーレムセ・ジデ）。