| ル・モレー飛行場 高度着陸場 (ALG) A-9/A-9D | |||||||
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| フランス、バス・ノルマンディー地方、カルヴァドス | |||||||
第9工兵司令部により解体されたル・モレー飛行場(A-9D) | |||||||
| 座標 | 北緯49度15分30秒 西経000度53分06秒 / 北緯49.25833度 西経0.88500度 / 49.25833; -0.88500 (A-9 ル・モレー・リトリー) | ||||||
| タイプ | 軍用飛行場 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 制御者 | |||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築者 | IX エンジニアリングコマンド | ||||||
| 使用中 | 1944年6月~9月 | ||||||
| 材料 | スクエアメッシュトラック(SMT) | ||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 - EAME シアター
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| 駐屯地情報 | |||||||
| ギャリソン | |||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||
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| 滑走路1本、警戒パッド4基、ハードスタンド50基[1] | |||||||
ル・モレー飛行場は、フランス北部ノルマンディー地方のル・モレー・リトリーのコミューン近くにある、放棄された第二次世界大戦の軍用飛行場です。
ル・モレー・リトリーの北約2マイル(3.2 km)に位置するこの飛行場は、連合軍がフランスに上陸した直後の1944年6月21日のDデイ後に、アメリカ陸軍航空隊によって設置されました。この飛行場は、ノルマンディーの解放された地域で最初に設置された飛行場の1つであり、第9工兵司令部、第834工兵航空大隊によって建設されました。
歴史
高度着陸場「A-9」として知られるこの飛行場は、スクエアメッシュトラックの滑走路1本で構成されていた。テントは宿舎と支援施設として使用され、既存の道路インフラへのアクセス道路が建設された。補給品、弾薬、ガソリンドラムの集積所、飲料水、通信とステーションの照明用の最小限の電気網も設置された。[2]
第67戦術偵察グループは1944年7月から8月までル・モレーにF-4/P-38ライトニングとF6/P-51マスタング写真偵察機を配備した。[3] A-9を拠点とする部隊はすべて偵察部隊であり、これには2つの理由が考えられる。まず、カメラの使用、フィルムの装填と回収、そして最後に、そこにあった現像ノウハウと機器を要求したため、A-9は預かり物である。さらに、第17通信作戦大隊(通信および写真サービス)は7月1日に駐在し、通信サービスによって撮影された写真を使わなければならなかった。
また、写真を撮ってすぐに作戦が進められたという事実、近くのモンゴメリー司令部が熱心に通っていた(彼の趣味には多すぎた)という事実もあって、米軍の将軍たちは決まり文句のほぼ瞬時の作戦を許した。最終的に、67TRG(戦術偵察グループ)は、彼がフランスに向けて出発する前に、すでにメンブリーの航空基地に拠点を置いていた。最初の航空機は7月2日に到着したが、最初の15日間は混乱が支配していたようで、ブレアトンと彼の参謀は、ノルマンディーの戦いの準備と指揮において極めて重要な偵察部隊を全面的に再配置することを決定していた。彼らの役割は、敵の弱点を探すことだった。
アメリカ軍が連合軍の進撃とともに東の中央フランスに移動した後、この飛行場は第9空軍補給司令部による補給と負傷者の搬送に使用されました。この飛行場は高度着陸場A-9Dに再指定され、ル・モレー航空補給所となり、第16航空補給群の本拠地となりました。ル・モレーには膨大なスペアパーツの倉庫が置かれ、航空機の重修理のための作業場にもなりました。航空地上部隊の供給だけでなく、雑貨店もありました。食料や消耗品、工具、陸上車両用の燃料、機械、工学機器のサービスセンターでは、専門分野と同じくらい多くのものが必要とされました。
アメリカ軍とイギリス軍が連合軍とともに東の中央フランスに進軍した後、飛行場は駐屯地から外され、補給と負傷者の避難に使用された。1944年10月5日に閉鎖され、土地は再び農業用地となった。[4]
割り当てられた主要ユニット
- 第67戦術偵察グループ1944年7月1日 - 8月1日
- 第30(I6)、第33(SW)写真偵察飛行隊(F-4/P-38)
- 第107(AX)、第109(VX)戦術偵察飛行隊(F-5/P-51)[3]
現在の使用状況
現在、飛行場が存在したことを示す物理的証拠はほとんどないか、まったくありません。ただし、滑走路の位置と思われる座標で示された地形のかすかな乱れは除きます。さらに、ATSC第16航空補給群の戦時中の建物と思われるものが多数、その周辺地域で農業用の建物として使用されているようです。[4] [5]
ル モレー飛行場に駐留していた兵士と部隊の記念碑。モレー リトリーの中心から D5 をベルネスク方面に進み、モレー川を渡ってリブレとサオネに通じる交差点に着きます。石碑はこの交差点にあります。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ル・モレー飛行場
- ^ IX 工兵司令部 ETO 飛行場、飛行場レイアウト
- ^ ab マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
- ^ ab ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D-Day から VE Day、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。
- ^ AFHRA文書00096424
外部リンク
- A-9記念碑
- A-9 ルモレー(フランス語)
