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| ランカウイ ケーブル カー ケレタ ケーブル ランカウイ | |
|---|---|
 ランカウイケーブルカーの頂上駅からの眺め | |
  ランカウイケーブルカーの場所 | |
| 概要 | |
| 状態 | 運用 |
| システム | ゴンドラリフト |
| 位置 | ランカウイ |
| 国 | マレーシア |
| 座標 | 北緯6°22′17″ 東経99°40′18″ / 北緯6.37139° 東経99.67167° / 6.37139; 99.67167 |
| テルミニ | オリエンタル ビレッジ、ブラウ ベイ グヌン マット チンチャン (頂上) |
| 駅数 | 3 |
| サービス | 1 |
| 建設開始 | 16か月（2001年4月 - 2002年8月） |
| 開ける | 2002年11月1日 |
| Webサイト | パノラマランカウイ |
| 手術 | |
| 所有者 | ランカウイ開発庁 (LADA) |
| オペレーター | パノラマ ランカウイ SDN BHD |
| キャリア数 | 35 ユニット |
| キャリア容量 | キャビンあたり6名乗車可能 |
| 旅行期間 | 15分 |
| 運賃 | MYR55.00 |
| 技術的特徴 | |
| 空中リフトタイプ | 6-MGD |
| 製造元 | ドッペルマイヤー・ガラヴェンタ・グループ |
| 行の長さ | 2200メートル |
| サポートタワー数 | 2 |
| ケーブル数 | 3 |
| ケーブル径 | 50mm |
| 動作速度 | 5m/秒（設計）、3m/秒（動作） |
ランカウイケーブルカーは、ランカウイ スカイキャブとも呼ばれるゴンドラ リフトで、マレーシア ケダ州ランカウイ島の主要な観光名所の 1 つです。テルクブラウのオリエンタルビレッジから、ランカウイ スカイ ブリッジがあるグヌン マチンチャンの山頂まで空中を移動します。全長は 2.2 km (1.4 マイル) で、麓から山頂までの移動時間は約 15 分です。2003 年に正式にオープンしました。
ランカウイケーブルカーは、パンタイコックのテラガ港のすぐ北に位置し、マットチンチャン山脈の麓にある「オリエンタルビレッジ」内に入り口があります。ランカウイ国際空港の北西、ランカウイ本島の西海岸に位置しています。クアタウンから車で約30分、ランカウイ国際空港から車で約15分です。[1]
建設と設計
ランカウイのケーブルカー計画は、1999年に当時の首相マハティール・モハマドがランカウイ訪問中にヘリコプターでマチンチャン山の上空を飛行した際に初めて提案された。この計画はオーストリアのドッペルマイヤー社と地元企業の合弁事業であった。 [2]
2000 年 5 月に山の調査が行われた後、2001 年 4 月にランカウイ ケーブルカーの建設が開始されました。ゴンドラ ケーブルカー システムが選ばれたのは、900 メートル (3,000 フィート) を超える長いスパンが可能なためです。ケーブルカーには 3 つの駅があり、トップ ステーションはランカウイで 2 番目に高いグヌン マチンチャンの山頂にあります。中間には「アングル ステーション」があり、ゴンドラはここで 45 度回転してトップ ステーションに到達します。グヌン マチンチャンは急峻なため山頂まで行く道がないため、すべての構造部品を補助ケーブルと組み合わせてヘリコプターで山頂まで持ち上げ、現場で組み立てる必要がありました。[2] [3]
ベースステーションとミドルステーションの間の勾配は42度で、世界でも有数の急勾配と言われている。[4] [5]モノケーブルカーとしては最長のフリースパンで、950メートル（3,120フィート）である。[6] 強風時にはケーブルカーの運行が中止される。[7] 通常のゴンドラは35台あり、それぞれ6人乗りで総重量480kg（1,060ポンド）まで乗せることができ、1時間あたり最大700～800人の乗客を運ぶことができる。また、6人乗りの底がガラス張りのゴンドラが4台と、革張りの座席が3つあるVIPゴンドラが2台ある。[8] ゴンドラはマチンチャン山脈の森林の樹冠から約70メートル（230フィート）上空を移動する。[2]
ランカウイケーブルカーは2002年8月に4600万リンギットの費用で完成しました。[2]ケーブルカーの試運転は2002年10月に6日間開催され、好評を博し、2002年11月1日に一般公開されました。[2]正式には2003年にオープンしました。[3]
駅
基地局
ベースステーションは、マレーシアと東洋の建築を展示する個別に設計された30の建物を収容するテーマショッピングセンター、オリエンタルビレッジにあります。このベースから、訪問者はゴンドラに乗ってランカウイケーブルカーでマチンチャン山脈まで行くことができます。ベースステーションにある360度のパノラマスクリーンドームシアターであるスカイドームでは、訪問者はケーブルカーに乗るのを待つ間に無料で鑑賞できます。[9]ゴンドラは約30秒ごとにステーションに到着します。ケーブルカーは、事前に決められたメンテナンススケジュールと悪天候により、月に2日間閉鎖される場合があります。[10]
ミドルステーション
東の尾根にあるケーブルカーの中間駅は、3つの垂直の煙突と360度の眺望を備えた東の崖へのアクセスを提供します。ゴンドラはこの「角度の駅」で45度回転して頂上に到達します。[2]
ベースステーションからミドルステーションまでの距離は1,700メートル（5,600フィート）です。ミドルステーションは海抜650メートル（2,130フィート）の高さにあり、訪問者は駅で降りて展望台まで歩くか、ゴンドラに乗ってさらに450メートル（1,480フィート）上ってトップステーションまで行くことができます。[1]
トップステーション
グヌン・マチンチャンの頂上には円形の展望台が 2 つあり、どちらも頂上駅から階段を少し上ったところにあり、360 度の眺望が楽しめます。頂上駅は海抜 708 メートル (2,323 フィート) に位置し、低地よりも約 5 °C 涼しいです。
特徴
この乗り物からは、周囲の森林、テラガ トゥジュ (セブン ウェルズ) の滝、そして海の景色を眺めることができます。頂上駅からは、スカイグライドと呼ばれる傾斜台と、ランカウイ スカイ ブリッジにアクセスできる山道があります。マチンチャン山の頂上には 2 つの展望台があり、その他の設備も整っています。
頂上駅から森の中を抜けて中間駅、そしてセブン・ウェルズ（テラガ・トゥジュ）の滝まで続く2.5km（1.6マイル）のウォーキングコース、スカイトレイルがある。[5]ただし、このトレイルは整備が行き届いておらず、迷子になる恐れがあるため、ガイドなしで歩くのはお勧めできない。[6] 事前に自然ガイドとの手配が必要である。[11]一部の観光客からは安全上の問題が指摘されている。
技術データ
- 水平距離: 2079 m
- 標高差：680m
- 傾斜距離：2158m
- 牽引ロープ直径: 50 mm
- ブルホイール直径: 6.10 m
- ゴンドラ1台あたりの乗車人数: 6人
- 設計速度: 5 m/s
- 動作速度: 3 m/s
- 折り返し所要時間: 28 分
- 1時間あたりの乗車人数: 700人/時
- 駅数: 3
- インラインタワー数: 2
- タワー1の高さ: 38 m
- 2号塔の高さ: 70 m
- 最長自由スパン: 919.5 m (タワー 2 とミドル駅の間)
- 最も急な勾配: 42度
- 工期：16か月（2001年4月～2002年8月）
- 試験および試運転期間: 3 か月 (2002 年 8 月 - 2002 年 10 月)
参照
要点
- 北緯6度22分17秒 東経99度40分18秒 / 北緯6.371363度 東経99.671552度 / 6.371363; 99.671552ブラウ ベイ リゾート駅
- 6°23′07″N 99°39′43″E / 6.385341°N 99.661875°E / 6.385341; 99.661875グヌン・マチンチャン観測所（海抜 708 m [2,323 フィート]）
参考文献
- ^ ab 「Langkawi Cable Car」。Langkawi Online。2015年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月2日閲覧。
- ^ abcdef Hammad Wariman (2002 年 10 月 21 日). 「ランカウイ ケーブルカーが観光業を新たな高みへ」(PDF) . Bernama .
- ^ ab 「ランカウイ ケーブルカー」。Trips Wonder。
- ^ 「ケーブルカー」。ロシュ・ハニクラ公式ウェブサイト。
世界で最も短く、最も急なケーブルカーのルートは、訪問者を60度の角度で70メートル下まで運びます。
- ^ ab 「ランカウイ ケーブル カーの乗車」.ランカウイの洞察。
- ^ ab Charles de Ledesma、David Leffman、Mark Lewis、Richard Lim (2012)。マレーシア、シンガポール、ブルネイへのラフガイド（第7版）。ラフガイド。p. 79。ISBN 978-1-4093-6002-5。
- ^ 「世界最高のゴンドラ乗り」News.com.au 2012年8月5日。
- ^ 「スカイキャブ」。パノラマ ランカウイ。
- ^ 「ランカウイ スカイ ドームではランカウイの 360 度のパノラマビューを楽しめます」。ランカウイ トラベル。
- ^ 「マチンチャン山へのケーブルカー」ランカウイ・ガゼット。
- ^ インサイトガイド：マレーシア（第4版）。APA Publications Pte Ltd. 2003年。ISBN 978-981-4120-01-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ランカウイ・ケーブルカーに関連するメディアがあります。
- ランカウイ ケーブル カー @ パノラマ ランカウイのウェブサイト
- マレーシア観光 - ランカウイ ケーブルカー
- 写真はpanoramio.comから
- ランカウイケーブルカー