
1949年以来、中国は大規模な埋め立て事業を実施してきた。中国は人工の土地を最も多く造成した国の一つであり、1949年から1990年代にかけて、中国の海から埋め立てられた土地の総面積は約13,000 km 2であった。[ 1 ]
2009年には、合計150 平方キロメートルの海を埋め立てる計画があった。[ 2 ]
2004年6月から現在まで、汕頭では埋め立て工事が行われている。埋め立て対象面積は146 km 2である。[ 3 ]
2020年、テンセントは深センの埋立地に建設されるスマートシティ型の都市開発計画「ネットシティ」を発表した。 [ 4 ]: 65
2009年から2020年の間に、江蘇省は黄海南部沿岸の21の干潟を埋め立て、合計1,818平方キロメートルの新たな土地を確保する予定である。[ 5 ]
2005年3月から始まった曹妃甸围海造地工程は、唐山島の隣で合計310 km 2 [ 6 ]の埋め立てを行った。最初の段階である12 km 2は2006年3月28日に完了した[ 7 ]。計画では、首鋼の新しい工業基地のためのスペースを確保することになっている。
2003年から2006年にかけて、上海市政府は南匯新城(旧称臨港新城計画)に400億元を投じ、上海市の「一都市九鎮」構想の一環として、海から133.3 平方キロメートルの人工地を埋め立てた。 [ 8 ] [ 9 ]: 44
1975年に始まった浙江省最大の単一埋め立てプロジェクトは、玉環県の宣門埋め立てプロジェクト(漩門围垦工程)である。このプロジェクトは3つのフェーズに分かれており、フェーズIIは53.3 km 2(1999年2月~2001年4月)、フェーズIIIは45.3 km 2(2006年3月~2010年)をカバーしている。[ 10 ]
香港政府は1840年代という早い時期から周辺海域の埋め立てを開始した。本格的な埋め立ては1860年代に始まり、現在もなお埋め立ては続けられている。特筆すべき成果の一つは、 1990年代に埋め立て地に建設された香港国際空港であり、かつての島々である赤鱲角島と林洲島を吸収して建設された。
深セン川(香港と中国本土の間を流れる川)は、埋め立て事業によって水路化されている。[ 12 ]: xxii
マカオでは数百年にわたり埋め立て事業が行われてきた。[ 13 ]: 44 2023年現在、マカオの半分以上が埋め立て地で構成されている。[ 13 ]: 44
マカオのコタイ地区は、珠江河口のセアクパイ湾にある5.2平方キロメートルの埋め立て地に建設された。[ 13 ]: 43-44この地区は、かつては別々の島であったタイパ島とコロアネ島をつないでいる。[ 13 ]: 43-44コタイ地区は、数十億ドル規模のリゾートホテルが十数軒、私立大学のキャンパス、そして中国人民解放軍のマカオ駐屯地を含む、ギャンブルとショッピングの中心地である。[ 13 ]: 43

21世紀に入り、中華人民共和国は、南シナ海の大部分に対する1947年の中華民国の領有権主張(周恩来によって九段線に修正されたもの)を、スプラトリー諸島における一連の係争中の埋め立て事業、いわゆる「砂の長城」を通じて擁護してきた。中国がスプラトリー諸島で埋め立て事業を開始した動機は、この地域に比較的少ない領土しか持っていなかったためである。[ 14 ]: 122
このプロジェクトによって拡張または造成されている島々は、名目上は海南省三沙市の一部として管理されている。2016年12月現在、スプラトリー諸島のプロジェクトは「対空ミサイルシステムや対ミサイルシステムを含む『重要な』兵器システム」によって保護された3,200エーカー(1,300ヘクタール)の土地をカバーしている。[ 15 ]