Loading article…
1850年の土地譲渡法[1]は、鉄道プロジェクトを支援するために米国に375万エーカーの土地を提供しました。1857年までに、ミシシッピ川流域の2100万エーカーの公有地が鉄道に使用され、将来の鉄道に対する議会のより多額の補助金の準備が整いました。[2]
この法律により、イリノイ州の土地はイリノイ・セントラル鉄道に、アラバマ州とミシシッピ州の土地はモービル・アンド・オハイオ鉄道に譲渡された。譲渡された土地は交互区画の形で行われた。[3]
参照
外部リンク
- 法律の全文
参考文献
- ^ シカゴからモービルまでの鉄道建設を支援するためにイリノイ州、ミシシッピ州、アラバマ州に通行権を付与し、土地を譲渡する法律（9 Stat. 466）
- ^ ジュリアン・E・ゼリザー『アメリカ議会：民主主義の構築』p.288
- ^ ストーバー、ジョン F.; カーンズ、マーク クリストファー (1999)。『Routledge のアメリカ鉄道歴史地図帳: Routledge のアメリカ歴史地図帳』。ニューヨーク: Routledge。ISBN 0415921406。