
レイク・ウォベゴン・トレイルは、ミネソタ州中央部にある舗装されたレクリエーション用鉄道跡地を利用した2つのトレイルで、ギャリソン・キーラーの「プレーリー・ホーム・コンパニオン」に登場する架空の町、レイク・ウォベゴンにちなんで名付けられました。[ 1 ]各トレイルには、かつての鉄道路線のマイル標識に対応するマイルポストが0.5マイル(0.80km) ごとに設置されています。冬季には、状況が許せばスノーモービルでの走行が可能です。
メインのトレイルは、かつてのバーリントン・ノーザン鉄道の線路に沿って走る全長62マイル(100km )のトレイルで、セントジョセフの81マイル地点付近から始まり、オサキスの130マイル地点付近で終わります。[ 2 ]このトレイルはI-94 と並行して走っています。トレイルはエイボン、オールバニー、フリーポート、メルローズ、ソークセンター、ウェストユニオンの各都市を通過します。オサキスを過ぎると、トレイルはセントラルレイクストレイルとして続きます。これら2つのトレイルは、セントジョセフからファーガスフォールズまで続く連続したトレイルを形成します。延長トレイルは、オールバニーのメインのトレイルの97マイル地点付近で交差します。
延長トレイルは、かつてのスー・ライン鉄道の線路に沿って走る全長13マイル(21km)のトレイルで、アルバニーの131マイル地点付近から始まり、アルバニー、クライン、ホールディングの各郡区を通過し、ホールディングフォードの北東3マイル(4.8km )にある約143.5マイル地点でホールディングフォードを通過して終わります。この自転車道は、143.5マイル地点を超えてスー・ライン・トレイルとして続き、ブランチャード・ダムでミシシッピ川を渡り、リトル・フォールズの南にあるUS 10でアスファルトから砂利道に変わり、オナミアまで延びています。[ 3 ]スー・ライン・トレイルはモリソン郡とミル・ラクス郡を横断しています。延長トレイルには、ホールディングフォード付近にあるミネソタ州最長の屋根付き橋があります。
セイントリーセブンは、セントジョセフからウェイトパークとセントクラウドまで続く全長7マイルの延長区間として完成しました。この延長により、セントクラウドの通勤者は交通量の多い道路の一部を安全に通行できるようになり、より広いウォベゴントレイルやミシシッピトレイルにも接続できるようになりました。この延長区間はミネアポリスグリーンウェイと比較されます。[ 4 ]
北緯45度39分22秒、西経94度33分33秒/北緯45.65611度、西経94.55917度/北緯45.65611度、西経94.55917度