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レイクマッコーリー交通インターチェンジ | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ペナント ストリート、カーディフ、 オーストラリア | ||||||||||
| 所有者 | 輸送資産保有主体 | ||||||||||
| 運営者 | NSW トレインリンク | ||||||||||
| 行 | メイン北部 | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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レイク・マッコーリー交通インターチェンジ(グレンデール交通インターチェンジ、ペナント・ストリート橋とも呼ばれる)は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、レイク・マッコーリー市のグレンデールとカーディフの郊外に計画されている交通インターチェンジです。
第一段階セクション1は、ストックランド・グレンデールとカーディフ機関車工場の間の道路の再配置とグレンデール・ドライブの延長で構成されます。セクション2は、ペナント・ストリートとカーディフ工業団地を結ぶメイン・ノーザン鉄道線に架かる新しい橋で構成されます。 [1]
第2段階では新しい鉄道駅とバス乗り場の建設が予定されているが、この段階のプロジェクトはまだ資金が確保されていない。このプロジェクトはレイク・マッコーリー市議会によって管理されている。[1]
プロジェクトの第1段階として、第1セクション1の建設が2015年7月に開始され、グレンデールからカーディフまでのグレンデールドライブの延伸が2017年6月に開通しました。[2] [3] [4]
2017年6月、州政府はプロジェクト完了のための事業計画の準備に170万ドルを拠出することを約束した。[5]しかし、2018年6月、州政府は鉄道線路を横切る新しい橋の建設に資金を提供しないことを発表した。[6]
参考文献
- ^ ab レイクマッコーリー交通インターチェンジ レイクマッコーリー市
- ^ ジョディ・ハリソンが待望のグレンデールインターチェンジの始まりを告げるニューカッスル・ヘラルド2015年7月6日
- ^ 2,580万ドルの交通インターチェンジの工事が開始 ハンター・ビジネス・レビュー2015年7月9日
- ^ レイク・マッコーリー交通インターチェンジの最初のセクションがオープン レイク・マッコーリー評議会 2017年6月23日
- ^ ニューサウスウェールズ州予算 2017: ベレジクリアン州政府、費用をめぐる論争の末、レイク・マッコーリー交通インターチェンジ事業に資金提供へニューカッスル・ヘラルド2017年6月20日
- ^ 「ニューサウスウェールズ州政府、グレンデールとカーディフ間の鉄道橋の建設資金を調達する用意はないと発表」ニューカッスル・ヘラルド、2018年6月21日。 2019年9月11日閲覧。
