ブルーライン（ラゴス鉄道大量輸送）

ブルーラインは、ナイジェリアのラゴスを走る電気高速輸送路線です。^[1]ラゴス都市圏交通局が運営するラゴス鉄道大量輸送システムの一部です。

5つの駅と13キロメートル（8.1マイル）の線路を備えた第1フェーズは、2023年9月4日に開業しました。 ^[2]全線は27キロメートル（17マイル）に設定されており、1日あたり50万人の乗客を運ぶことが期待されています。^[3]

この路線の車両は大連中車によって製造され、天津地下鉄2号線の中国B型車両をベースにしている。最高速度は100km/hであるが、運行時には80km/hでしか運行されない。^[4]

2008年4月、ラゴス州政府はオココマイコ-イド- マリーナ線の建設に700億ナイラを承認し、2011年に完成する予定でした。しかし、資金不足のためプロジェクトは何度も遅れました。^{[5] [6]}開業日は2013年6月、2016年12月、2017年に修正されました。 ^{[7] [5]} 2016年11月時点で、ブルーラインの27km（16.8マイル）のうち16km（9.9マイル）のみが完成していました。^[7] 2023年9月4日に運行を開始しました。 ^[8]初年度（2024年9月まで）で、ブルーラインは約200万人の乗客を運びました。^[8]

2024年8月からは毎日72本の列車が運行され、これまでの54本から増加します。^[8]

ラゴス州は、ブルーラインの建設に独自の資金を投じている。^[6]ブルーラインの利点は、何時間もかかる交通渋滞を避けられるため、通勤者がこの地域での移動時間を短縮でき、費用も安くなることである。^[9] 渋滞で2時間かかっていた旅が、今では15分で済む。^[1]列車は電化されており、破壊行為を防ぐために警備も行われている。^[1]

この契約は中国土木工程建設総公司（CCECC）に発注され、^[7] CPCSトランスコムリミテッドが顧問サービスを提供した。

ブルーラインはオココマイコからラゴス マリーナまで27キロメートル (17 マイル) を走り、^{[6] [10]} 13駅を備え、所要時間は35分です。ブルーライン全体は、踏切や歩行者や車両の無制限のアクセスのない、安全で排他的な権利で運行されます。ルートは、イボ-エレリン道路 (オココマイコ) とイガンムの間、ラゴス-バダグリ高速道路の中央分離帯の地上を走ります。路線はイガンムから高速道路の南側に沿って高架になり、エリック ムーア道路とのジャンクションを通過し、国立劇場のすぐ南をイドに渡り、南に進んでラゴス島に至り、マリーナにターミナルがあります。オココマイコに保守および保管施設 (MSF) が建設され、ブルーラインから車庫までの線路が接続されます。^[要出典]

第一段階は2022年12月21日に試験的に開通した。^[11]この段階では、ラゴス・マリーナからマイル2までの13キロメートル（8.1マイル）を走行する。^{[6] [10]}開業する5つの駅は、ラゴス・マリーナ、国立劇場、オリレ・イガンム、スル・アラバ、マイル2である。 ^[10]この路線は、旅客に開通する前に、2022年12月から2023年1月にかけて試験が行われている。^{[6] [10]}サービスは2023年9月4日に開始された。^[8]

第2フェーズ（マイル2からオココマイコまで）の建設は、第1フェーズの旅客サービス開始後に開始されます。このプロジェクトの建設は2023年に始まり、現在のところ2027年に完了する予定です。^[12]

• LRMTに関するLAMATAのウェブサイト