レディ・ロロ（1810年船）

歴史
イギリス
名前	レディ・ロロ
発売	カルカッタ1810年10月[1]
運命	1813年9月13日難破
一般的な特徴
トンの負担	120、[1]または125 [2] ( bm )
帆の計画	ブリッグ
注記	チーク材

レディ・ロロは1810年にカルカッタで進水しました。この船は喜望峰の東側、主にカルカッタとジャワ島などのマレー諸島の間を航行する田舎船でした。

遭難: 1813年9月13日、プリングル船長の乗るレディ・ロロ号がフローレス岬から南南東40マイル (64 km) の浅瀬で座礁した。乗組員は船を引き上げることができず、船は沈没して行方不明となった。乗組員は船に乗り込み、船長のシンクレア船長が船に火をつけた。9月20日、彼らはビマに到着したが、ラジャは援助を断った。地元の中国人商人が彼らにプロアを提供した。彼らは10月12日にビスキに到着した。^[3]

以前、フレイザー・シンクレアはフォーブス号が難破した時の船長であり、エマ号の船長でもあった。^[4]

• リープナー、ホルスト H.; ヴァン ダイク、デイヴィッド (2016)。「フォーブス号の喪失と故指揮官フレイザー シンクレアの記録」 。ワカナ。17 (1): 36–67。
• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。