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 2020年のバス#1202 | |
| 親 | ラクロス市 |
|---|---|
| 設立 | 1975年1月2日 |
| 本部 | 2000 マルコ博士 |
| ロケール | ウィスコンシン州ラクロス |
| サービスエリア | ウィスコンシン州ラクロス郡 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| ルート | 11 |
| ハブ | クリントン＆カレドニア乗換ポイント |
| 駅 | グランドリバー駅 |
| 艦隊 | 21 |
| 年間乗客数 | 685,372 (2023) [1] |
| Webサイト | ラクロスMTU |
ラクロス市営交通公社（MTU ）はウィスコンシン州ラクロスの公共交通機関の主要提供者です。21台のバスを使い、月曜日から金曜日まで11の定期路線を運行しています。土曜日にはMTUは6つの路線を運行し、日曜日には5つの路線を運行しています。[2]
歴史
ラクロスの公共交通機関は、1879年に馬車による路面電車の開通から始まりました。時が経つにつれ、路面電車の路線は増え、1893年にはすべての路面電車が電化されました。しかし、20世紀初頭から、自動車の所有が増え、民間の路面電車システムは衰退しました。その結果、市内の路面電車はバスに置き換えられ、1945年11月までに最後の路面電車の路線が廃止されました。バスの運営が採算が取れなくなったため、ラクロス市は1975年にミシシッピバレー公共サービス会社からバスの運営を引き継ぎました。[3]
1945 年、路面電車の運行が終了した後の最初の時刻表には、バス路線が 4 つありました。最も早いバスは午前 5 時 40 分に出発し、最後のバスは午前 1 時に戻りました。バスは 1 日中 10 分から 15 分間隔で運行されていました。合計すると、バスは 1 週間あたり 1519.95 時間のサービスを提供していました。2022 年には、MTU は 1 週間あたり 1141.6 時間のサービスしか提供せず、24.89% 減少しています。
2019年には、リアルタイムのバス追跡モバイルアプリがリリースされました。[4]最初の2台の電気バスは2022年6月13日にシステムに導入され、10月には運賃支払い用のモバイルアプリがリリースされました。[5] [6] [7]
ルート
サービス時間 月曜〜金曜（午前5時12分〜午後10時40分） 土曜（午前7時42分〜午後7時40分） 日曜（午前7時42分〜午後6時40分）
- ルート1: サウスアベニュー
- ルート2: グリーンベイ
- ルート4: ルーシー・ブールバード
- ルート5: バレービューモール
- ルート6: ノースサイド
月曜日〜金曜日のみのサービス
- ルート7：フレンチアイランド
- ルート8: クロッシングメドウズ
- ルート9: オナラスカ
- 循環ルート1
- 循環ルート2
月曜日〜土曜日のみのサービス:
- ルート10: ラクレセントアップルエクスプレス
グランドリバー駅
グランドリバー駅は、MTU路線の大半が乗り換えるダウンタウンの乗り換え地点で、MTUチケットカウンターのほか、小売店や宿泊施設も併設しています。このセンターは2010年8月25日にオープンし、MTUバス、都市間バス、通勤バスの乗り換えが可能になりました。[8]グランドリバー駅が建設される前は、バスの乗り換えは5番街とステートストリートの交差点にある郵便局で行われていました。
乗客数とサービス
財務情報
MTU は運賃収入で運営費のすべてを回収しているわけではないが、地元の自動車インフラも利用者料金で費用を回収しているわけではない。実際、市内の補助金付き駐車場が豊富であることは言うまでもなく、地元の道路費用の 1 セントも利用者が負担していない。[論説]
バス車両
MTUのバス車両群は主にギリッグ低床モデルで構成されている。2021年現在、車両群に含まれる22台のバスの平均車齢は7.7年で、2018年の最高値12.6年から減少している。[35] [36] 2023年現在、バス車両群は以下の車両で構成されている。[37]
参照
- 風光明媚なミシシッピ地方交通
- ラクロス駅
- ジェファーソンラインズ
- メガバス
- バジャーバス
- ウィスコンシン州の都市間バス停リスト
- 米国のバス交通システムの一覧
参考文献
- ^ 「National Transit Database」 。 2024年3月25日閲覧。
- ^ 「交通システムマップと乗客ガイド」。
- ^ ラクロストリビューン、1964年2月2日、4ページ
- ^ Jourdan Vian (2019年4月22日). 「ラクロスMTUがリアルタイムバス追跡アプリをリリース」 。 2023年1月15日閲覧。
- ^ Alex Loroff (2022年6月8日). 「ラクロスで新型電気バスが正式にデビュー」 . 2022年9月5日閲覧。
- ^ 「ウィスコンシン州ラクロス市、2022年に2台の新型電気バスを導入」。2022年9月5日閲覧。
- ^ Leah Rivard (2022年10月3日). 「ラクロスのMTUがモバイルバスパスアプリをリリース」 。 2023年1月15日閲覧。
- ^ 「ラクロスの新しい交通センターが遅れて予算超過でオープン」2010年8月25日。
- ^ 「MTUバスの乗客数が100万人に到達」2008年3月2日。
- ^ 「グランド・リバー交通サービス強化および政策計画 2015-2025」。
- ^ 「グランド・リバー交通サービス強化および政策計画 2015-2025」。
- ^ 「グランド・リバー交通サービス強化および政策計画 2015-2025」。
- ^ 「持続可能なラクロス委員会議事録」（PDF）。
- ^ 「グランド・リバー交通サービス強化および政策計画 2015-2025」。
- ^ 「2013 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2014 年度年次機関プロファイル」(PDF)。
- ^ 「2015 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2016 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2017年度年次機関プロフィール」（PDF） .
- ^ 「2018年度年次機関プロフィール」（PDF）。
- ^ 「2019年年次機関プロファイル」（PDF）。
- ^ 「2020年度年次機関プロフィール」（PDF）。
- ^ 「2021年年次機関プロファイル」（PDF）。
- ^ 「National Transit Database」 。 2023年7月6日閲覧。
- ^ 「National Transit Database」 。 2024年3月25日閲覧。
- ^ 「2013 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2014 年度年次機関プロファイル」(PDF)。
- ^ 「2015 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2016 年度 機関プロフィール」(PDF)。
- ^ 「2017年度年次機関プロフィール」（PDF） .
- ^ 「2018年度年次機関プロフィール」（PDF）。
- ^ 「2019年年次機関プロファイル」（PDF）。
- ^ 「2020年度年次機関プロフィール」（PDF）。
- ^ 「2021年年次機関プロファイル」（PDF）。
- ^ 「2021年年次機関プロファイル」（PDF）。
- ^ 「2018年度年次機関プロフィール」（PDF）。
- ^ 「2023 NTD車両在庫」。2024年11月11日閲覧。
外部リンク
- ラクロスMTU