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アラスカにある長距離識別レーダー （LRDR）は、米国の地上配備型ミッドコース防衛弾道ミサイル迎撃システムの一部である。主契約者はロッキード・マーティン社で、2015年10月にミサイル防衛局から7億8400万ドルの契約を受注した。 [ 1 ]
LRDRは、窒化ガリウム（GaN）ベースの固体アクティブ電子走査アレイ（AESA）早期警戒レーダー[ 1 ]であり、メンテナンス中でも継続的な監視が可能である[ 2 ] 。このレーダーは、個々の固体レーダーブロックで構成されており、それらを組み合わせることでレーダーのサイズを拡大できる。ロッキード・マーティンによると、LRDRのプロトタイプ版で使用されている多目的GaNデバイスは、日本の電子機器メーカーである富士通製である[ 3 ]。
LRDRのアラスカでの建設は2019年に開始される予定で、[ 1 ]暫定的にアラスカ中央部のクリアスペース軍基地で行われる予定だった。 [ 4 ]各AESAの寸法は高さ60フィート（18メートル）、幅60フィート（18メートル）で、視野角は220度である。[ 5 ]
2021年2月下旬、ミサイル防衛局はレーダーの設置が進行中であり、 2021年中に初期運用能力が達成される予定であると発表した。 [ 6 ]完全運用能力のテストは2023年までに行われる予定である。[ 5 ]
2023年8月中旬、実弾道ミサイル標的の異常により、飛行試験Other-26（FTX-26）は中止された。LRDRは運用開始時には、地上配備型ミッドコース防衛システムおよび指揮統制・戦闘管理・通信システムに接続される予定である。[ 7 ]
AN /SPY-7(V)1は、イージス弾道ミサイル防衛システムで使用されるLRDR派生型の正式名称である。2018年7月30日、日本政府はイージス・アショア施設向けにAN/SPY-7(V)1を2ペア購入する計画を承認し、山口県と秋田県に設置される予定である。最初の運用は2025年から陸上自衛隊によって開始される予定である。[ 9 ]
ミサイル防衛局は、ハワイに配備されるイージス・アショアにもAN/SPY-7(V)1を使用することを決定した。AN/SPY-7(V)1の派生型は、カナダのリバー級駆逐艦とスペインのF-110フリゲート艦で使用される予定である。[ 10 ]
ロッキード・マーティンはこのレーダーのバージョンをAN/SPY-1改修プログラムとして米海軍に売り込み、タイコンデロガ級巡洋艦とアーレイ・バーク級駆逐艦の寿命を2040年代以降まで延ばそうとした。[ 11 ] 2021年12月、レイセオンのAN/SPY-6 AESAレーダーがフライトIIAアーレイ・バーク駆逐艦の改修用に選定された。同じレーダーがフライトIII艦にも使用されている。[ 12 ] [ 13 ]
AN /SPY-7(V)2は、スペイン海軍のF110級フリゲート艦で使用されているLRDR派生型の正式名称である。[ 14 ]
AN /SPY-7(V)3は、カナダ海軍の将来のリバー級駆逐艦で使用されるLRDR派生型の正式名称である。[ 15 ]
2020年9月、AN/SPY-7はカナダ政府によってリバー級駆逐艦の主レーダーとして選定され[ 16 ]、2022年6月に正式にAN/SPY-7(V)3の名称が与えられた[ 15 ]。
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