LNWR ウェブ実験クラス

ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道実験型は、1882年から1884年にかけてフランシス・ウェッブがロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道向けに設計した、 3気筒2-(2-2)-0複式機関車30両からなるシリーズである。これらはウェッブにとって急行複式機関車の最初の本格的な実験であり、最初の機関車はその名にちなんで命名された。これに続いて、ボイラーが大きく動輪が小さい、類似した、しかしより大型の機関車であるLNWRドレッドノート型が製造された。

ウェブの引退後、後任のジョージ・ホエールは、1903年に就任して間もなく、実験型機関車を運用から外した。

• 1894年12月22日、チェシャー州チェルフォードで突風により貨車が別の貨車群に衝突した。貨車は脱線し、本線が寸断された。急行旅客列車を牽引していた2両の機関車のうちの1両である520号急行機関車が貨車群に衝突し、脱線した。14人が死亡、48人が負傷した。