LCDR Aクラス

LCDR Aクラス LCDR A1およびA2クラス
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ウィリアム・カートリー ビルド日 1875–1884 総生産量 答え: 18 A1: 12 A2: 6
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-4-4T  • インド工科大学 B2′ n2t ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) ドライバー径 A: 5フィート3インチ（1,600メートル） A1/A2: 5 フィート 6 インチ (1.676 m) 後続径。 3 フィート 0 インチ (0.914 メートル) 機関車の重量 51ロングトン（51.8t） 燃料の種類 石炭 燃料容量 2 ロングトン (2.0 t) ウォーターキャップ。 970 英ガロン (4,400 L; 1,160 米ガロン) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 16+1 ⁄ 2 平方フィート (1.53 m 2 ) ボイラー： ​  • チューブプレート A: 11 フィート 3 インチ (3,430 mm) A1、A2: 11 フィート 0 インチ (3,350 mm)  • 小さなチューブ 答え: 202 x 1+3 ⁄ 4 インチ（44 mm） A1: 197 x 1+3 ⁄ 4 インチ（44 mm） A2: 199 x 1+3 ⁄ 4 インチ（44 mm） ボイラー圧力 150 psi (1.03 MPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 答え: 97+1 ⁄ 2 平方フィート (9.06 m 2 ) A1: 94平方フィート（8.7m2） A2: 100平方フィート（9.3m2）  • チューブ A: 1,051平方フィート（97.6 m 2） A1: 993平方フィート（92.3m2） A2: 995平方フィート（92.4m2）  • 総表面積 答え: 1,148+1 ⁄ 2 平方フィート (106.70 m 2 ) A1: 1,087平方フィート (101.0 m 2 ) A2: 1,095平方フィート (101.7 m 2 ) シリンダー 2、内側 シリンダーサイズ 元々: 17+1 ⁄ 2 インチ × 26 インチ (444 mm × 660 mm) 再構築: 18 インチ × 26 インチ (457 mm × 660 mm) バルブギア スティーブンソン
パフォーマンス数値 牽引力 A: 17,049 lbf (75.8 kN) A1/A2: 16,274 lbf (72.4 kN)
キャリア オペレーター LCDR  · SECR  · SR クラス A、A1、A2 クラス内の人数 1923 年 1 月 1 日: A、17 歳。 A1、12; A2、6 撤回 1915–1926 配置 すべて廃棄

LCDR Aクラスは、ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の0-4-4T 蒸気機関車のクラスである。このクラスはウィリアム・カートリーによって設計され、1875年に導入された。A1クラスとA2クラスは類似しているが、動輪が大きい。^[1] A1クラスとA2クラスの違いは小さく、特にA2クラスの方が加熱面が大きい。^[2]

A、A1、A2 クラスの機関車はすべて、1899 年にサウス イースタン アンド チャタム鉄道に譲渡されました。570 号機は 1915 年に廃止されましたが、残りの機関車は 1923 年にサザン鉄道に譲渡されました。1926 年までにはすべて廃止されました。

• ブラッドリー、DL (1960)。ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の機関車。RCTS。
• ブラッドリー、DL（ 1979年3月）[1960]。ロンドン、チャタム＆ドーバー鉄道の機関車の歴史（第2版）。ロンドン：RCTS。ISBN 0-901115-47-9. OCLC  59838998.
• Casserley, HC ; Johnston, SW (1974)。グループ 1 の機関車、Southern Railway。Ian Allan , Limited。ISBN 0-7110-0552-4。