KG05 クワサセントラル | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駅の外観。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | 中国語:桂莎中央 タミル語:குவாசா செண்ட்ரல் | ||||||||||
| 位置 | クワサ ダマンサラ、 セクセン U4シャー アラム、セランゴール 州 マレーシア | ||||||||||
| 座標 | 北緯3°10′11.69″ 東経101°33′53.26″ / 北緯3.1699139° 東経101.5647944° / 3.1699139; 101.5647944 | ||||||||||
| 所有者 | MRTコーポレーション | ||||||||||
| 行 | 9 カジャン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 駐車場 | 有料でご利用いただけます。駐車スペース 505 台、バイク用スペース 100 台。 | ||||||||||
| 自転車施設 | あり。自転車置き場8台。 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | KG05 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2016年12月16日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
クワサ・セントラル駅は、マレーシアのセランゴール州シャー・アラムのセクションU4にあるクワサ・ダマンサラとして知られる将来の開発プロジェクトにサービスを提供する大量高速輸送機関(MRT)駅です。この駅は、以前はMRTスンガイ・ブロー・カジャン線として知られていたMRTカジャン線の駅の1つであり、2016年12月16日に同線の第1フェーズの運営で開業しました。[1]
駅の特徴
_Exterior_View_from_Track_(220724)_2.jpg/500px-Kwasa_Sentral_MRT_Station_(KG05)_Exterior_View_from_Track_(220724)_2.jpg)
_Concourse_Level_(220724)_5.jpg/500px-Kwasa_Sentral_MRT_Station_(KG05)_Concourse_Level_(220724)_5.jpg)
_Concourse_Level_(220724)_1.jpg/500px-Kwasa_Sentral_MRT_Station_(KG05)_Concourse_Level_(220724)_1.jpg)
クワサ セントラル駅は、MRT スンガイ ブロー カジャン線に採用されたのと同じ標準の高架駅設計の高架駅です。駅には主要なフィーダー バス ターミナルと地上のパーク アンド ライド施設が併設されています。
駅の場所
.png/500px-Kwasa_Sentral_Station_Drone_View_01_(cropped).png)
この駅は、将来のクワサ ダマンサラ開発地区内にあります。この駅は、開発地区にサービスを提供するために建設された 2 つの駅のうちの 1 つです (もう 1 つはクワサ ダマンサラ駅です)。現在、駅とパーク アンド ライド施設以外に、周辺には建物はありません。
駅はスンガイ・ブロー通り(マレー語、英語:Sungai Buloh Road)から離れているため、スンガイ・ブロー通りとペルシャラン・スンガイ・ブロー交差点から新設された道路を経由して駅へアクセスすることになる。
駅のレイアウト
出口と入口
駅には入口 A と入口 B の 2 つの入口が設けられていますが、現在は入口 A のみが使用されており、フィーダーバス停、タクシー乗り場、降車場、パーク アンド ライド施設につながっています。入口 B は現在閉鎖されていますが、駅の東側のエリアが開発されるとオープンします。
歴史
駅名が確定する前の建設初期段階では、クワサ・セントラル駅はタマン・インダストリ・スンガイ・ブローという仮称で知られていた。[2]
フィーダーバスサービス
カジャン線の開通に伴い、駅とダマンサラ市およびスバン(シャー・アラム地区 U3 および U5 地区)のいくつかの住宅地を結ぶフィーダーバスの運行も開始されました。フィーダーバスは、駅に隣接するフィーダーバスハブから運行されます。
ギャラリー
-
駅の全景
-
手前にパークアンドライド施設がある駅
-
駅に隣接するパークアンドライド施設の全景
-
駅に隣接するフィーダーバス停
-
駅の隣のバス停にフィーダーバスが停車
-
フィーダーバス停から駅のA入口
-
駅の入口A
-
入口Aと右側のパーク&ライドエリアへの通路
-
未開入口B
-
カジャン方面の駅の1番線
-
クワサ・ダマンサラ方面の駅の2番線
参照
参考文献
- ^ 「首相、MRTスンガイ・ブロー・カジャン線の第1フェーズを開始」(PDF)。クランバレーMRTプロジェクト。Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd。 2017年3月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年11月2日閲覧。
- ^ 「NaimがMRTリンクブリッジを設置し、新たなマイルストーンを記録」Theborneopost.com。2015年9月7日。 2017年11月13日閲覧。
- ^ RapidKLルートT801
- ^ RapidKLルートT802
- ^ RapidKLルートT803
- ^ RapidKLルートT804
外部リンク
- クワサセントラルMRT駅 | mrt.com.my
- クランバレーマスラピッドトランジット
